Rail en acier standard GB
Processus de production de produits
Processus de technologie et de construction
Le processus de constructionrail en acier de ChineLes pistes impliquent une ingénierie de précision et une attention particulière à divers facteurs. Il commence par la conception de la disposition de la piste, en tenant compte de l'utilisation prévue, des vitesses de train et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction commence par les étapes clés suivantes:
1. Excavation et fondation: l'équipe de construction prépare le terrain en fouillant la zone et en créant une fondation robuste pour soutenir le poids et le stress imposés par les trains.
2. Installation de ballast: une couche de pierre écrasée, connue sous le nom de ballast, est posée sur la surface préparée. Cela sert de couche absorbant les chocs, offrant de la stabilité et aidant à distribuer la charge uniformément.
3. Craves et fixation: les attaches en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en forme de cadre. Ces liens offrent une base sécurisée pour les voies ferrées en acier. Ils sont fixés à l'aide de pointes ou de clips spécifiques, garantissant qu'ils restent fermement en place.
4. Installation ferroviaire: Les rails ferroviaires en acier 10 m, souvent appelés rails standard, sont méticuleusement posés sur les liens. Étant en acier de haute qualité, ces pistes possèdent une résistance et une durabilité remarquables.
Taille du produit
| Nom du produit: | Rail en acier standard GB | |||
| Taper: | Rail lourd, rail de grue ， tramway | |||
| Matériel / spécification: | ||||
| Métro léger: | Modèle / matériel: | Q235，55Q ； | Spécification: | 30 kg / m ， 24 kg / m ， 22 kg / m ， 18 kg / m ， 15kg / m ， 12 kg / m ， 8 kg / m. |
| Rail lourd ： | Modèle / matériel: | 45mn ， 71mn ； | Spécification: | 50 kg / m ， 43 kg / m ， 38 kg / m ， 33 kg / m. |
| Rail de grue: | Modèle / matériel: | U71mn ； | Spécification: | Qu70 kg / m ， qu80 kg / m ， qu100kg / m ， qu120 kg / m. |
Rail en acier standard GB:
Spécifications: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Norme: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Matériel: U71mn / 50mn
Longueur: 6m-12m 12,5m-25m
| Marchandise | Grade | Taille de la section (mm) | ||||
| Hauteur de rail | Largeur de base | Largeur de tête | Épaisseur | Poids (kgs) | ||
| métro léger | 8 kg / m | 65,00 | 54.00 | 25h00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg / m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg / m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg / m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12h30 | 30.10 | |
| Rail | 38 kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13h00 | 38.733 |
| 43 kg / m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg / m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg / m | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20h00 | 74.64 | |
| 75 kg / m | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20h00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16h00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rail de levage | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28h00 | 52.80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
AVANTAGE
rail de trainsont les principales composantes porteuses des trains à grande vitesse. Ils portent le poids et la charge du train et portent l'impact et la friction de la pression atmosphérique, des tremblements de terre et d'autres véhicules et des charges naturelles. La surface du rail est faite de matériaux résistants à l'usure, qui possèdent de bonnes propriétés anti-usages et peuvent bien résister à l'usure des ensembles de roues et de produits à charge lourds, prolongeant sa durée de vie.
1.1 Haute résistance
Le matériau des rails est de l'acier de haute qualité, qui a une résistance et une ténacité élevées. Dans des conditions extrêmes telles que des charges lourdes et une conduite à long terme des trains, il peut résister à une grande pression et une forte déformation, assurant la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
1.2 Bonne résistance à l'usure
La surface du rail a une dureté élevée et peut efficacement résister à l'usure des roues. Dans le même temps, les spécifications et la technologie des rails ont également été améliorées au fil des ans, réduisant l'usure sur certaines parties et prolongeant leur durée de vie.
1.3 Maintenance facile
La conception globale des rails est très stable et relativement facile à entretenir, ce qui peut réduire considérablement les interférences et les dommages aux lignes de chemin de fer.
PROJET
Notre entreprise's Fournisseur de rails en Chine13 800 tonnes de rails en acier exportés vers les États-Unis ont été expédiés au port de Tianjin à un moment donné. Le projet de construction a été achevé, le dernier rail étant régulièrement posé sur la ligne de chemin de fer. Ces rails proviennent tous de la ligne de production universelle de notre usine de poutres ferroviaires et en acier, en utilisant le monde produit selon les normes techniques les plus élevées et les plus rigoureuses.
Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, veuillez nous contacter!
WeChat: +86 13652091506
Tél: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
APPLICATION
Transport ferroviaire: les rails sont l'infrastructure du système ferroviaire et sont utilisés pour soutenir et guider les trains. Ils constituent le système de voie sur lequel le train voyage et supporte le poids et la pression de fonctionnement du train.
Systèmes de métro et de tramway: des rails en acier sont également utilisés dans les systèmes de métro et de métro léger comme voies pour les trains. Ces systèmes sont généralement utilisés pour les transit rapides dans les villes, dans lesquels les rails jouent un rôle important.
1. Temps de transport ferroviaire
Les rails sont un élément essentiel et important de la construction et de l'exploitation des chemins de fer. Dans le transport ferroviaire, les rails en acier sont responsables de soutenir et de transporter tout le poids du train, et leur qualité et leurs performances affectent directement la sécurité et la stabilité du train. Par conséquent, les rails doivent avoir d'excellentes propriétés physiques et chimiques telles que la résistance élevée, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion. À l'heure actuelle, la norme ferroviaire utilisée par la plupart des lignes de chemin de fer intérieures est GB / T 699-1999 "High Carbone Structural Steel".
2. Temps d'ingénierie de la construction
En plus du terrain des chemins de fer, les rails en acier sont également largement utilisés dans l'ingénierie de la construction, comme dans la construction de grues, de grues à tour, de ponts et de projets souterrains. Dans ces projets, les rails sont utilisés comme semelles et accessoires pour soutenir et prendre du poids. Leur qualité et leur stabilité ont un impact vital sur la sécurité et la stabilité de l'ensemble du projet de construction.
3. Champ de machines lourds
Dans le domaine de la fabrication de machines lourdes, les rails sont également un composant commun, principalement utilisé sur les pistes composées de rails. Par exemple, les ateliers d'acier dans les usines d'acier, les lignes de production dans les usines automobiles, etc. ont tous besoin d'utiliser des pistes composées de rails en acier pour soutenir et transporter des machines lourdes et des équipements pesant des dizaines de tonnes ou plus.
Emballage et expédition
Transport ferroviaire: le transport ferroviaire est la méthode de transport ferroviaire la plus courante. Les rails peuvent être transportés sur de longues distances via des lignes de chemin de fer dédiées ou des trains de marchandises ferroviaires. Cette méthode est rapide, efficace et adaptée à de grandes quantités de transport ferroviaire.
Transport routier: Pour le transport ferroviaire à courte distance ou à petite échelle, le transport routier peut être utilisé, à l'aide de camions ou de remorques. Cette méthode est flexible et adaptée aux besoins de transport à petite échelle.
Transport en mer: Pour le transport transfrontalier ou les rails qui doivent être transportés à travers les mers, ils peuvent être transportés en mer. Les rails sont généralement expédiés dans des conteneurs sur des cargos pour le transport de l'océan.
Transport en eau intérieure: Dans certaines régions, en particulier les projets d'ingénierie le long des rivières intérieures, le transport de l'eau intérieure peut être utilisé pour transporter des rails. Cette méthode convient aux environnements géographiques spécifiques.
La fabrication de rames ferroviaires à grande vitesse implique plusieurs processus complexes, notamment la préparation des matières premières, la filiale, la coulée continue, le roulement et le traitement thermique. Le processus de fabrication des rails ferroviaires à grande vitesse est exigeant, en particulier pour les rails ferroviaires à moyenne et à grande vitesse, qui doivent répondre à plusieurs indicateurs tels que la résistance élevée, la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et la bonne rectitude. Cela nécessite des moules précis et une technologie de roulement avancée. Dans le même temps, les rameurs ferroviaires à grande vitesse doivent également subir des tests de qualité stricts pour garantir que chaque rail répond aux normes et exigences nationales pertinentes. L'application de ces technologies a permis au processus de fabrication des rails ferroviaires à grande vitesse d'atteindre les niveaux de classe mondiale.
Force de l'entreprise
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, de renommée mondiale
1. Effet d'échelle: Notre entreprise a une grande chaîne d'approvisionnement et une grande usine en acier, réalisant des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et devenant une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services
2. Diversité des produits: la diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté auprès de nous, principalement engagés dans des structures en acier, des rails en acier, des tas de draps en acier, des supports photovoltaïques, de l'acier de canal, des bobines en silicium en acier et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisir Le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Alimentation stable: avoir une ligne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peut fournir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque: Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus important
5. Service: une grande entreprise en acier qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix: prix raisonnable
* Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.comPour obtenir une citation pour vos projets
Force de l'entreprise
FAQ
1.Comment puis-je obtenir une citation de votre part?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message dans le temps.
2. Voulez-vous livrer les marchandises à temps?
Oui, nous promettons de fournir des produits et une livraison de meilleure qualité à temps. L'honnêteté est le principe de notre entreprise.
3.Tapais que je reçois des échantillons avant la commande?
Oui bien sûr. Habituellement, nos échantillons sont gratuits, nous pouvons produire par vos échantillons ou des dessins techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement?
Notre terme de paiement habituel est de 30% de dépôt et reposait contre B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Comment acceptez-vous l'inspection tierce?
Oui, nous acceptons absolument.
6. Comment faisons-nous confiance à votre entreprise?
Nous nous spécialisons dans les affaires de l'acier pendant des années en tant que fournisseur d'or, le siège social se trouve dans la province de Tianjin, bienvenue à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.
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