Rails en acier standard GB robustes à rainures laminées à chaud en gros

rail en acier chinoisLes chemins de fer ont joué un rôle crucial dans le développement des transports, permettant le déplacement efficace des marchandises et des personnes sur de vastes distances. Au cœur de chaque chemin de fer se trouve la voie ferrée, une structure robuste et fiable qui supporte le poids des locomotives et du matériel roulant. Au fil du temps, le rail standard utilisé pour les voies ferrées a connu des évolutions importantes, l'acier devenant le matériau privilégié.
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Importance deRail en acier standard GB:
1. Résistance : Contrairement aux rails en bois ou aux bandes de fonte, les voies ferrées en acier sont incroyablement solides et peuvent supporter les lourdes charges exercées par les trains. Cette résistance permet aux trains de circuler à grande vitesse sans compromettre la sécurité.
2. Durabilité : Les voies ferrées en acier ont une durée de vie plus longue que les autres matériaux. Elles résistent aux conditions climatiques telles que les variations extrêmes de température, la pluie et la neige, garantissant un fonctionnement ininterrompu tout au long de l'année.
3. Faible maintenance : La durabilité des rails en acier se traduit par des coûts de maintenance réduits. Avec un minimum de réparations et de remplacements, les compagnies ferroviaires peuvent consacrer leurs ressources à d'autres domaines essentiels.
4. Sécurité : Les voies ferrées en acier offrent une surface stable et lisse pour la circulation des trains, minimisant ainsi les risques d'accident. La résistance de l'acier garantit que les voies ne se déforment pas sous de lourdes charges, garantissant ainsi un voyage sûr et sécurisé pour les passagers et les marchandises.

TAILLE DU PRODUIT

Nom du produit : | Rail en acier standard GB | |||
Taper: | Rail lourd, rail-grue, rail léger | |||
Matériel/Spécifications : | ||||
Métro léger: | Modèle/Matériau : | Q235, 55Q ; | Spécification: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Chemin de fer lourd : | Modèle/Matériau : | 45MN, 71MN ; | Spécification: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
Rail de grue : | Modèle/Matériau : | U71MN; | Spécification: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |

Rail en acier standard GB :
Spécifications : GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norme : GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Matériau : U71Mn/50Mn
Longueur : 6m-12m 12,5m-25m
Marchandise | Grade | Taille de la section (mm) | ||||
Hauteur du rail | Largeur de la base | Largeur de la tête | Épaisseur | Poids (kg) | ||
métro léger | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12h30 | 30.10 | |
Train lourd | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13h00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16h00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
Rail de levage | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
AVANTAGE
rail de train:
1. Économique : L'acier est un matériau économique pour les voies ferrées grâce à son excellent rapport résistance/poids. Cette caractéristique permet de produire des sections de voie plus longues, réduisant ainsi le temps et les coûts d'installation.
2. Recyclabilité : L’acier est l’un des matériaux les plus recyclables au monde. Les voies ferrées en acier peuvent être démontées et recyclées, réduisant ainsi l’impact environnemental et contribuant à une exploitation ferroviaire durable.
3. Polyvalence : Les voies ferrées en acier peuvent être fabriquées pour répondre à des exigences et normes spécifiques. Différents environnements et capacités de charge peuvent être adaptés grâce à des profils et des conceptions de rails variés, garantissant des performances et une sécurité optimales.

PROJET
Notre entreprise's fournisseur ferroviaire chinois13 800 tonnes de rails en acier exportés vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles en acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et répondant aux normes techniques les plus strictes.
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APPLICATION
Le métro léger est principalement utilisé pour la pose de lignes de transport temporaires et de lignes de locomotives légères dans les zones forestières, minières, industrielles et de construction. Matériau : 55Q/Q235B, norme exécutive : GB11264-89.
1. Domaine du transport ferroviaire
Les rails sont un élément essentiel et important de la construction et de l'exploitation ferroviaires. Dans le transport ferroviaire, les rails en acier supportent et supportent l'intégralité du poids du train, et leur qualité et leurs performances influencent directement la sécurité et la stabilité du train. Par conséquent, les rails doivent présenter d'excellentes propriétés physiques et chimiques, telles qu'une résistance élevée à l'usure et à la corrosion. Actuellement, la norme ferroviaire utilisée par la plupart des lignes ferroviaires nationales est la norme GB/T 699-1999 « Acier de construction à haute teneur en carbone ».
2. Domaine de l'ingénierie de la construction
Outre le secteur ferroviaire, les rails en acier sont également largement utilisés dans le génie civil, notamment pour la construction de grues, de grues à tour, de ponts et de projets souterrains. Dans ces projets, les rails servent de semelles et de fixations pour supporter et supporter le poids. Leur qualité et leur stabilité ont un impact crucial sur la sécurité et la stabilité de l'ensemble du projet de construction.
3. Domaine de la machinerie lourde
Dans le secteur de la fabrication de machines lourdes, les rails sont également un composant courant, principalement utilisé sur les pistes de roulement. Par exemple, les ateliers de fabrication d'acier dans les aciéries, les lignes de production dans les usines automobiles, etc., ont tous besoin de pistes de roulement composées de rails en acier pour supporter et transporter des machines et équipements lourds pesant des dizaines de tonnes ou plus.
En résumé, la large application des rails en acier dans les transports, la construction, les machines lourdes et d'autres domaines a largement contribué au développement et au progrès de ces industries. Aujourd'hui, grâce à l'innovation et au développement continus des technologies, les rails sont constamment modernisés et mis à niveau pour s'adapter à l'amélioration continue et à la recherche de performance et de qualité dans divers domaines.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Afin d'obtenir une épaisseur suffisante des rails, leur hauteur peut être augmentée afin de garantir un moment d'inertie horizontal important. Parallèlement, pour une stabilité optimale, leur largeur doit être choisie aussi large que possible lors de la conception. Afin d'optimiser la rigidité et la stabilité, les pays contrôlent généralement le rapport hauteur/largeur du rail (H/L) lors de la conception de la section du rail. Généralement, H/L est compris entre 1,15 et 1,248. Les valeurs H/L des rails dans certains pays sont présentées dans le tableau.


FORCE DE L'ENTREPRISE
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable
*Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets

VISITE DES CLIENTS

FAQ
1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.