En gros, rainuré à chaud Heavy GB Standard Steel Rai Land Special Steel Crane Power Rail Sections
Rail de voie ferréePeut être utilisé pour fabriquer un rail de ligne unique, comme vous souhaitez déplacer l'équipement dans l'usine, mais l'équipement est trop lourd, il n'y a pas de transport de voiture approprié, vous pouvez utiliser le rail réutilisé pour poser une ligne temporaire. Vous pouvez utiliser des rails en acier réutilisés pour fabriquer du bois de literie, de nombreux entrepôts des grandes entreprises de l'industrie lourde utilisent des rails en acier réutilisés pour fabriquer du bois de literie, car leur prix n'est pas élevé, la forme est également très adaptée à la fabrication du bois de literie, le fond est grand, rencontre, et il y a une certaine différence de hauteur avec le sol, la forme est lisse et les marchandises ne seront pas comme les bûches à s'inquiéter de sa chute. Utilisez la grue pour soulever l'équipement, généralement la grue est utilisée, il n'est donc pas nécessaire de dépenser un prix élevé pour acheter un nouveau rail, tant que l'usure n'est pas très grave, puis utilisez le rail.
Processus de production de produits
Processus de technologie et de construction
Le processus de constructionRail standardLes pistes impliquent une ingénierie de précision et une attention particulière à divers facteurs. Il commence par la conception de la disposition de la piste, en tenant compte de l'utilisation prévue, des vitesses de train et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction commence par les étapes clés suivantes:
1. Excavation et fondation: l'équipe de construction prépare le terrain en fouillant la zone et en créant une fondation robuste pour soutenir le poids et le stress imposés par les trains.
2. Installation de ballast: une couche de pierre écrasée, connue sous le nom de ballast, est posée sur la surface préparée. Cela sert de couche absorbant les chocs, offrant de la stabilité et aidant à distribuer la charge uniformément.
3. Craves et fixation: les attaches en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en forme de cadre. Ces liens offrent une base sécurisée pour les voies ferrées en acier. Ils sont fixés à l'aide de pointes ou de clips spécifiques, garantissant qu'ils restent fermement en place.
4. Installation ferroviaire: Les rails ferroviaires en acier 10 m, souvent appelés rails standard, sont méticuleusement posés sur les liens. Étant en acier de haute qualité, ces pistes possèdent une résistance et une durabilité remarquables.
Taille du produit
| Nom du produit: | Rail en acier standard GB | |||
| Taper: | Rail lourd, rail de grue ， tramway | |||
| Matériel / spécification: | ||||
| Métro léger: | Modèle / matériel: | Q235，55Q ； | Spécification: | 30 kg / m ， 24 kg / m ， 22 kg / m ， 18 kg / m ， 15kg / m ， 12 kg / m ， 8 kg / m. |
| Rail lourd ： | Modèle / matériel: | 45mn ， 71mn ； | Spécification: | 50 kg / m ， 43 kg / m ， 38 kg / m ， 33 kg / m. |
| Rail de grue: | Modèle / matériel: | U71mn ； | Spécification: | Qu70 kg / m ， qu80 kg / m ， qu100kg / m ， qu120 kg / m. |
Rail en acier standard GB:
Spécifications: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Norme: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Matériel: U71mn / 50mn
Longueur: 6m-12m 12,5m-25m
| Marchandise | Grade | Taille de la section (mm) | ||||
| Hauteur de rail | Largeur de base | Largeur de tête | Épaisseur | Poids (kgs) | ||
| métro léger | 8 kg / m | 65,00 | 54.00 | 25h00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg / m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg / m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg / m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12h30 | 30.10 | |
| Rail | 38 kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13h00 | 38.733 |
| 43 kg / m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg / m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg / m | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20h00 | 74.64 | |
| 75 kg / m | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20h00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16h00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rail de levage | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28h00 | 52.80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
AVANTAGE
Voie ferrée en acierest principalement en acier de structure en carbone de haute qualité et en acier à faible résistance à haute résistance. Voici les détails:
Rail en acier au carbone. L'acier de structure en carbone ordinaire est l'un des principaux matériaux du rail des chemins de fer, avec une bonne soudabilité, une malléabilité et une plasticité, généralement adaptées à la piste de chemin de fer avec une charge légère et une faible vitesse de course, telles que le tramway urbain.
Acier à faible résistance en alliage à faible alliage. Ce matériau en ajoutant des éléments d'alliage, tels que SI, MN, CR, MO, etc., peut améliorer la résistance, la ténacité, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion, de sorte qu'il est largement utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse et les voies ferrées robustes lignes.
De plus, une attention particulière devrait être accordée à la prévention de la survenue de taches blanches dans le processus de production du rail
avantage
1.1 Haute résistance
Le matériau des rails est de l'acier de haute qualité, qui a une résistance et une ténacité élevées. Dans des conditions extrêmes telles que des charges lourdes et une conduite à long terme des trains, il peut résister à une grande pression et une forte déformation, assurant la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
1.2 Bonne résistance à l'usure
La surface du rail a une dureté élevée et peut efficacement résister à l'usure des roues. Dans le même temps, les spécifications et la technologie des rails ont également été améliorées au fil des ans, réduisant l'usure sur certaines parties et prolongeant leur durée de vie.
1.3 Maintenance facile
La conception globale des rails est très stable et relativement facile à entretenir, ce qui peut réduire considérablement les interférences et les dommages aux lignes de chemin de fer.
PROJET
Notre entreprise'sfournisseurs de rails en acier13 800 tonnes de rails en acier exportés vers les États-Unis ont été expédiés au port de Tianjin à un moment donné. Le projet de construction a été achevé, le dernier rail étant régulièrement posé sur la ligne de chemin de fer. Ces rails proviennent tous de la ligne de production universelle de notre usine de poutres ferroviaires et en acier, en utilisant le monde produit selon les normes techniques les plus élevées et les plus rigoureuses.
Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, veuillez nous contacter!
WeChat: +86 13652091506
Tél: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APPLICATION
1. Temps de transport ferroviaire
Les rails sont un élément essentiel et important de la construction et de l'exploitation des chemins de fer. Dans le transport ferroviaire, les rails en acier sont responsables de soutenir et de transporter tout le poids du train, et leur qualité et leurs performances affectent directement la sécurité et la stabilité du train. Par conséquent, les rails doivent avoir d'excellentes propriétés physiques et chimiques telles que la résistance élevée, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion. À l'heure actuelle, la norme ferroviaire utilisée par la plupart des lignes de chemin de fer intérieures est GB / T 699-1999 "High Carbone Structural Steel".
2. Temps d'ingénierie de la construction
En plus du terrain des chemins de fer, les rails en acier sont également largement utilisés dans l'ingénierie de la construction, comme dans la construction de grues, de grues à tour, de ponts et de projets souterrains. Dans ces projets, les rails sont utilisés comme semelles et accessoires pour soutenir et prendre du poids. Leur qualité et leur stabilité ont un impact vital sur la sécurité et la stabilité de l'ensemble du projet de construction.
3. Champ de machines lourds
Dans le domaine de la fabrication de machines lourdes, les rails sont également un composant commun, principalement utilisé sur les pistes composées de rails. Par exemple, les ateliers d'acier dans les usines d'acier, les lignes de production dans les usines automobiles, etc. ont tous besoin d'utiliser des pistes composées de rails en acier pour soutenir et transporter des machines lourdes et des équipements pesant des dizaines de tonnes ou plus.
En bref, la large application de rails en acier dans le transport, l'ingénierie de la construction, les machines lourdes et autres domaines a apporté des contributions importantes au développement et à la progression de ces industries. Aujourd'hui, avec l'innovation continue et le développement de la technologie, les rails sont constamment mis à jour et mis à niveau pour s'adapter à l'amélioration continue et à la poursuite des performances et de la qualité dans divers domaines.
Emballage et expédition
Le rail est le composant de voie qui transporte le train sur le chemin de fer. Le matériau est en acier de structure en carbone de haute qualité et en acier à faible résistance à haute résistance. Ces deux types d'acier peuvent répondre aux exigences de la résistance élevée, de la résistance à l'usure et de la ténacité élevée pendant le train en cours et assurent la durée de vie et la durée de vie du chemin de fer. Cependant, il convient de noter que le rail n'est pas une qualité en acier ordinaire.
Force de l'entreprise
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, de renommée mondiale
1. Effet d'échelle: Notre entreprise a une grande chaîne d'approvisionnement et une grande usine en acier, réalisant des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et devenant une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services
2. Diversité des produits: la diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté auprès de nous, principalement engagés dans des structures en acier, des rails en acier, des tas de draps en acier, des supports photovoltaïques, de l'acier de canal, des bobines en silicium en acier et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisir Le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Alimentation stable: avoir une ligne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peut fournir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque: Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus important
5. Service: une grande entreprise en acier qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix: prix raisonnable
* Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.comPour obtenir une citation pour vos projets
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FAQ
1.Comment puis-je obtenir une citation de votre part?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message dans le temps.
2. Voulez-vous livrer les marchandises à temps?
Oui, nous promettons de fournir des produits et une livraison de meilleure qualité à temps. L'honnêteté est le principe de notre entreprise.
3.Tapais que je reçois des échantillons avant la commande?
Oui bien sûr. Habituellement, nos échantillons sont gratuits, nous pouvons produire par vos échantillons ou des dessins techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement?
Notre terme de paiement habituel est de 30% de dépôt et reposait contre B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Comment acceptez-vous l'inspection tierce?
Oui, nous acceptons absolument.
6. Comment faisons-nous confiance à votre entreprise?
Nous nous spécialisons dans les affaires de l'acier pendant des années en tant que fournisseur d'or, le siège social se trouve dans la province de Tianjin, bienvenue à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.
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