Rail en acier standard DIN dédié à la construction de voies ferrées pour les chemins de fer nationaux
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Au cours du processus de pose, lerailLe rail en acier standard UIC doit satisfaire aux exigences de rectitude et de profil afin de garantir la stabilité et la sécurité de son exploitation. La rectitude inclut les courbures transversales et longitudinales de la surface du rail, tandis que le profil inclut le rayon de la jante et l'angle du rail de roue.

TAILLE DU PRODUIT
Rail en acier standard DINLes fournisseurs jouent un rôle essentiel dans le transport ferroviaire. Ils assurent des fonctions essentielles de support de charge, de transmission de traction et de limitation de la direction du mouvement des véhicules. Lors de la production, de la fabrication et du transport des rails, il est nécessaire de respecter les exigences de résistance, de dureté, de ténacité, de résistance à l'usure et à la corrosion, de rectitude et de profilage afin de garantir la stabilité du réseau et la sécurité des voyageurs.

Rail en acier standard DIN | ||||
modèle | Largeur de la tête K (mm) | Hauteur du rail H1 (mm) | Largeur du fond B1 (mm) | Poids en mètres (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
Mme 86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Rail standard allemand :
Spécifications : A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norme : DIN536 DIN5901-1955
Matériau : ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longueur : 8-25 m
CARACTÉRISTIQUES
Le communacier ferroviaireAux États-Unis, les normes ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60 et ASCE75 sont les suivantes : ces rails présentent généralement une base large et des flancs raides, une qualité de surface élevée, une longue durée de vie et une forte capacité portante, entre autres caractéristiques, et sont adaptés aux applications ferroviaires lourdes.

APPLICATION
Les rails de chemin de fer légers en acier de 10 m sont principalement utilisés pour la pose de lignes de transport temporaires et de lignes de locomotives légères en zones forestières, minières, industrielles et sur les chantiers. Matériau : 55Q/Q235B, norme exécutive : GB11264-89.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Outre les rails standard couramment utilisés, il existe des modèles spéciaux de rails en acier, tels que les rails en T, en Y et en C. Ces rails sont principalement utilisés dans des situations particulières, comme les voies ferrées dans les mines ou les chemins de fer de montagne étroits, et ont leurs propres applications spécifiques.
En général, le choix du type de rail doit être étudié en fonction de la situation ferroviaire et du scénario d'utilisation. Chaque type de rail présente des caractéristiques, des avantages et des inconvénients spécifiques. Choisir le bon type de rail peut améliorer la sécurité et l'efficacité du réseau ferroviaire.


CONSTRUCTION DU PRODUIT
Dans le transport ferroviaire en acier conforme à la norme UIC, les trains circulent souvent sur les rails pendant de longues périodes, ce qui crée des frottements. Le rail doit donc présenter des caractéristiques de résistance à l'usure. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le rail réduit efficacement l'usure et prolonge sa durée de vie, tout en garantissant une résistance élevée.

FAQ
1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.
4.Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.