Rail en acier ISCOR / Rail en acier / Rail de chemin de fer / Rail traité thermiquement

Brève description :

Le rail en acier ISCOR présente une section transversale en forme de I offrant une résistance optimale à la flexion. Cette section se compose de trois parties : la tête, le corps et la semelle. Afin d'assurer une résistance accrue aux contraintes agissant sur tous les axes et de garantir les conditions de résistance requises, le rail doit être suffisamment haut, et ses têtes et semelles doivent présenter une surface et une hauteur adéquates. Le corps et la semelle ne doivent pas être trop fins.


  • Grade:700/900 A
  • Standard:ISCOR
  • Certificat:ISO9001
  • Emballer:Emballage standard pour la navigation
  • Modalités de paiement :conditions de paiement
  • Contactez-nous:+86 13652091506
  • : [email protégé]
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Rail

    Les wagons sont un élément essentiel du transport ferroviaire ; ils supportent le poids des trains et constituent l’infrastructure nécessaire à leur circulation. Fabriqués en acier à haute résistance, ils offrent une excellente solidité et une grande résistance à l’usure, et peuvent supporter des pressions et des chocs considérables.

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    PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

    Technologie et processus de construction

    Le processus de constructionrails en acierLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une analyse approfondie de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé, qui prend en compte l'usage prévu, la vitesse des trains et le relief. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute et comprend les étapes clés suivantes :

    1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en excavant la zone et en créant des fondations robustes pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.

    2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert de couche amortissante, assurant la stabilité et contribuant à répartir uniformément la charge.

    3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, formant une structure en ossature. Ces traverses assurent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l’aide de crampons ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur maintien en place.

    4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standard, sont posés avec précision sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails présentent une résistance et une durabilité remarquables.

    TAILLE DU PRODUIT

    RAIL EN ACIER

    (1) Supporter le poids du train :acier ferroviairesont l'infrastructure permettant la circulation des trains et capable de supporter le poids du train et de son chargement.

    (2) Guider le train dans le sens de la marche : Une série de rails en acier reliés entre eux sont installés sur la voie ferrée. Ils forment la voie sur laquelle circule le train et peuvent le guider dans une direction précise.

    (3) Répartition de la pression : Lorsqu'un train passe, les rails peuvent répartir uniformément le poids sur le sol pour éviter toute déformation ou tout dommage causé par une pression excessive sur le sol.

    Le rail en acier standard ISCOR
    modèle taille (mm) substance qualité des matériaux longueur
    largeur de la tête altitude plinthe profondeur de la taille (kg/m) (m)
    A(mm B(mm) C(mm) D(mm)
    15 kg 41,28 76,2 76,2 7,54 14,905 700 9
    22 kg 50,01 95,25 95,25 9,92 22,542 700 9
    30 kg 57,15 109,54 109,54 11,5 30,25 900A 9
    40 kg 63,5 127 127 14 40,31 900A 9-25
    48 kg 68 150 127 14 47,6 900A 9-25
    57 kg 71.2 165 140 16 57,4 900A 9-25
    QQ photo 20240409232941

    Chemins de fer sud-africains :
    Spécifications : 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Norme : ISCOR
    Longueur : 9-25 m

    AVANTAGE

    En 2008, un passeur de finition universel à quatre rouleaux avec des ouvertures inclinées aux angles a été testé sur un CCS500 universelvoies ferréesLaminoir. Le plan de production d'essai a utilisé la passe d'ébauche universelle et la passe de laminage des chants existantes, et n'a modifié que la passe de finition, passant de trois à quatre rouleaux. Laminage continu pendant 8 heures, produisant 1 000 tonnes de rails de 60 kg/m.

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    PROJET

    Infrastructure indispensable du système de transport ferroviaire, les rails jouent un rôle primordial. Ils supportent le poids du train, guident sa trajectoire, répartissent la pression, réduisent les frottements et garantissent sa sécurité. Il existe de nombreux types de rails, classés selon différentes normes ; chaque type présente des usages et des avantages spécifiques.

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    APPLICATION

    En tant qu'infrastructure indispensable dans lechemin de ferDans un système de transport ferroviaire, les rails jouent un rôle essentiel. Ils supportent le poids du train, guident sa trajectoire, répartissent la pression, réduisent les frottements et garantissent sa sécurité. Il existe de nombreux types de rails, classés selon différentes normes ; chaque type présente des usages et des avantages spécifiques.

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    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    1. Mesures de protection de la sécurité
    1. Portez un équipement de protection individuelle (EPI) tel qu'un casque de sécurité, des chaussures de sécurité et des gants.
    2. Si vous devez travailler dans des endroits dangereux tels que des hautes altitudes ou des fosses profondes, vous devez porter des ceintures de sécurité et des cordes de sécurité.
    3. Portez une attention particulière au poids, à la taille et au centre de gravité du transport ferroviaire et interdisez strictement les comportements dangereux tels que la surcharge, le franchissement des limites et le franchissement des feux rouges.
    4. Le chantier doit être dégagé, la surface de la route doit être lisse et l'équipement fixe doit être solide et fiable.
    5. Lors du transport de rails, il convient d’utiliser autant que possible des outils de transport mécanisés afin d’éviter le transport manuel.
    2. Sélection de l'équipement
    1. Sélectionnez l'équipement de levage approprié, tel que grues, nacelles élévatrices, etc., en fonction des besoins des opérations de manutention. Tenez compte de la capacité de charge nominale de l'équipement et déterminez des paramètres tels que la hauteur de levage et les points d'accroche.
    2. Le transport ferroviaire peut recourir à différents équipements et méthodes, tels que des chariots, des grues, des chariots élévateurs ou la traction manuelle. Le choix d'équipements et de méthodes appropriés permet d'améliorer l'efficacité du travail et de réduire la pénibilité du travail.
    3. Compétences opérationnelles
    1. Avant de déplacer les rails, nettoyez d'abord le chantier. Assurez-vous que la chaussée est propre, lisse, sèche et exempte de déchets, de gravier, de nids-de-poule et autres débris.
    2. Avant de transporter des rails, il convient de vérifier l'état de fonctionnement et la sécurité des équipements de levage et de transport. Contrôlez l'état de surface et le fonctionnement des roues, freins, crochets, câbles de levage, supports et autres composants.
    3. Lors du transport des rails, il convient d'éviter autant que possible les chocs et les impacts. Le levage, le transport et la dépose doivent être effectués en douceur.
    4. Pendant le processus de transport des rails, portez une attention particulière à l'environnement et aux obstacles environnants, et prenez des mesures de sécurité et d'évitement en temps opportun pour assurer un fonctionnement sûr.
    5. Les rails doivent être chargés et manipulés en fonction de leur longueur et de leur poids. Les rails trop longs et trop lourds doivent être transportés par sections ou à l'aide d'un équipement de transport extensible adapté.
    6. Lors du transport des rails, veillez à effectuer un traitement anticorrosion afin d'éviter tout dommage ou usure de leur surface.
    Voici les points à prendre en compte lors de l'installation ou du transport de rails. Ces précautions permettent de réduire efficacement les accidents et les risques pendant le transport et d'en garantir la sécurité et l'efficacité.

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    FORCE DE L'ENTREPRISE

    Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
    1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des économies d'échelle en matière de transport et d'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique intégrant la production et les services.
    2. Diversité des produits : Grâce à notre large gamme de produits, vous pouvez acheter chez nous tout type d'acier que vous souhaitez. Nous sommes principalement spécialisés dans les structures métalliques, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, les profilés en U, les bobines d'acier au silicium et autres produits, ce qui nous permet de vous proposer une plus grande flexibilité. Choisissez le type de produit adapté à vos différents besoins.
    3. Approvisionnement stable : Une chaîne de production et d’approvisionnement plus stable garantit un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
    4. Influence de la marque : Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
    5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
    6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

    *Envoyez l'e-mail à[email protégé]pour obtenir un devis pour vos projets

     

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    VISITES DES CLIENTS

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    FAQ

    1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.

    3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
    Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.

    4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
    Oui, absolument, nous acceptons.

    6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
    Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.


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