Rail en acier ISCOR/Rail en acier/Rail de chemin de fer/Rail traité thermiquement

Brève description :

La section transversale du rail en acier ISCOR est en I, offrant une résistance optimale à la flexion. Il est composé de trois parties : le champignon, le ventre et le bas du rail. Pour une meilleure résistance aux efforts et une résistance optimale, le rail doit être d'une hauteur suffisante, ainsi que son champignon et son ventre, d'une surface et d'une hauteur suffisantes. Le ventre et le bas ne doivent pas être trop fins.


  • Grade:700/900A
  • Standard:ISCOR
  • Certificat:ISO9001
  • Emballer:Emballage standard en état de navigabilité
  • Conditions de paiement :conditions de paiement
  • Contactez-nous:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Rail

    Les rails sont un élément essentiel du transport ferroviaire, supportant le poids des trains et constituant l'infrastructure nécessaire à leur circulation. Fabriqués en acier haute résistance, ils offrent une excellente résistance à l'usure et peuvent supporter des pressions et des chocs importants.

    rail en acier (2)

    PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

    Technologie et processus de construction

    Le processus de constructionrails en acierLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une prise en compte rigoureuse de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé des voies, en tenant compte de l'usage prévu, de la vitesse des trains et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute par les étapes clés suivantes :

    1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et la contrainte imposés par les trains.

    2. Pose du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert d'amortisseur, assure la stabilité et contribue à répartir uniformément la charge.

    3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en ossature. Ces traverses offrent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l'aide de clous ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.

    4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont soigneusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails offrent une résistance et une durabilité remarquables.

    TAILLE DU PRODUIT

    RAIL EN ACIER

    (1) Supporter le poids du train :acier ferroviairesont l'infrastructure permettant aux trains de circuler et peuvent supporter le poids du train et de sa cargaison.

    (2) Guider le train dans la direction de déplacement : une série de rails en acier reliés entre eux sont installés sur la voie ferrée. Ils forment la voie sur laquelle le train circule et peuvent guider le train dans une direction spécifique.

    (3) Dispersion de la pression : Lorsqu'un train passe, les rails peuvent répartir uniformément le poids sur le sol pour éviter la déformation ou les dommages causés par une pression excessive sur le sol.

    Le rail en acier standard ISCOR
    modèle taille (mm substance qualité du matériau longueur
    largeur de la tête altitude plinthe profondeur de la taille (kg/m) (m)
    Un (mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    15 kg 41,28 76,2 76,2 7,54 14.905 700 9
    22 kg 50.01 95,25 95,25 9,92 22.542 700 9
    30 kg 57,15 109,54 109,54 11,5 30,25 900A 9
    40 kg 63,5 127 127 14 40,31 900A 9-25
    48 kg 68 150 127 14 47,6 900A 9-25
    57 kg 71,2 165 140 16 57,4 900A 9-25
    QQ图片20240409232941

    Rails sud-africains :
    Spécifications : 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Norme : ISCOR
    Longueur : 9-25 m

    AVANTAGE

    En 2008, un passeur universel à quatre rouleaux avec des ouvertures inclinées aux coins a été testé sur un CCS500 universel.voies ferréesLaminoir. Le plan de production expérimental utilisait les passes d'ébauche et de laminage des bords universelles existantes, et ne modifiait que la passe de finition, passant de trois à quatre rouleaux. Rouleau, laminage continu pendant 8 heures, produisant 1 000 tonnes de rails de 60 kg/m.

    RAIL EN ACIER (2)

    PROJET

    Infrastructure indispensable au système de transport ferroviaire, les rails jouent un rôle essentiel. Ils supportent le poids du train, guident sa direction, répartissent la pression, réduisent les frottements et garantissent sa sécurité. Les rails sont classés en plusieurs types selon différentes normes, chacun ayant ses propres utilisations et avantages.

    Chemin de fer (5)
    Chemin de fer (6)

    APPLICATION

    En tant qu’infrastructure indispensable dans lechemin de ferDans le système de transport, les rails jouent un rôle important. Ils peuvent supporter le poids du train, guider sa direction, répartir la pression, réduire les frottements et assurer sa sécurité. Les rails sont classés en plusieurs types selon différentes normes, chacun ayant ses propres utilisations et avantages.

    RAIL EN ACIER (3)

    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    1. Mesures de protection de sécurité
    1. Portez des équipements de protection tels que des casques de sécurité, des chaussures de sécurité et des gants.
    2. Si vous devez travailler dans des endroits dangereux tels que des altitudes élevées ou des fosses profondes, vous devez porter des ceintures de sécurité et des cordes de sécurité.
    3. Portez une attention particulière au poids, à la taille et au centre de gravité du transport ferroviaire et interdisez strictement les comportements dangereux tels que la surcharge, le franchissement des limites et le non-respect des feux rouges.
    4. Le chantier doit être dégagé, la surface de la route doit être lisse et l'équipement fixe doit être solide et fiable.
    5. Lors du transport des rails, des outils de transport mécanisés doivent être utilisés autant que possible pour éviter le transport manuel.
    2. Sélection de l'équipement
    1. Choisissez les équipements de levage appropriés, tels que les grues, les ponts roulants, etc., en fonction des besoins de manutention. Tenez compte de la capacité de charge nominale de l'équipement et déterminez des paramètres tels que la hauteur de levage et les points de suspension.
    2. Le transport ferroviaire peut utiliser différents équipements et méthodes, tels que des chariots, des grues, des chariots élévateurs ou des dispositifs de traction manuelle. Choisir des équipements et des méthodes appropriés peut améliorer l'efficacité du travail et réduire l'intensité du travail.
    3. Compétences opérationnelles
    1. Avant de déplacer les rails, nettoyez d'abord le chantier. Assurez-vous que la chaussée est propre, lisse, sèche et exempte de déchets, de gravier, de nids-de-poule et autres débris.
    2. Avant de transporter des rails, vérifiez d'abord le bon fonctionnement et la sécurité des équipements de levage et des outils de transport. Vérifiez l'état de surface et la dynamique de fonctionnement des roues, freins, crochets, câbles de levage, suspentes et autres composants.
    3. Lors du transport des rails, il convient d'éviter autant que possible les chocs et les chocs. Le levage, le transport et la dépose doivent être effectués en douceur.
    4. Pendant le processus de transport des rails, portez une attention particulière à l'environnement et aux obstacles environnants, et prenez des mesures de sécurité et des mesures d'évitement en temps opportun pour garantir un fonctionnement sûr.
    5. Les rails doivent être chargés et manutentionnés en fonction de leur longueur et de leur poids. Les rails trop longs et trop lourds doivent être transportés par sections ou équipés d'un équipement de transport extensible approprié.
    6. Pendant le processus de transport des rails, faites attention au traitement anticorrosion des rails pour éviter tout dommage ou usure de la surface du rail.
    Les points ci-dessus sont les points à prendre en compte lors de l'installation ou du transport des rails. Ces précautions permettent de réduire efficacement les accidents et les risques pendant le transport et d'en garantir la sécurité et l'efficacité.

    Chemin de fer (9)
    Chemin de fer (8)

    FORCE DE L'ENTREPRISE

    Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
    1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
    2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
    3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
    4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
    5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
    6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

    *Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets

     

    Chemin de fer (10)

    VISITE DES CLIENTS

    Chemin de fer (11)

    FAQ

    1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

    3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
    Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

    4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
    Oui, absolument, nous acceptons.

    6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
    Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.


  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le nous