Construction de rails en acier conformes aux normes GB

Brève description :

rails en acierLes rails sont des composants de voie utilisés sur les systèmes de transport ferroviaire (trains, métros et tramways) pour supporter et guider les véhicules. Fabriqués en acier spécial, ils subissent des procédés de fabrication et de traitement spécifiques. Disponibles en différents modèles et spécifications, les rails peuvent être sélectionnés en fonction des besoins de chaque système de transport ferroviaire.


  • Grade:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • Standard: GB
  • Certificat:ISO9001
  • Emballer:Emballage standard pour la navigation
  • Modalités de paiement :conditions de paiement
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  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Rail

    Les transports jouent un rôle positif dans la promotion de la croissance de l'économie nationale et engendrent des avantages socio-économiques. Ils stimuleront le développement des industries connexes et permettront de recouvrer directement les coûts d'investissement liés au développement immobilier et aux activités commerciales. La construction d'un réseau de tramway urbain favorisera l'amélioration continue de l'aménagement urbain, accélérera la périurbanisation résidentielle et corrigera la structure inadaptée du tissu urbain.

    PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

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    TAILLE DU PRODUIT

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    Nom du produit:
    Rails en acier conformes aux normes GB
    Taper: Chemins de fer lourds, rails pour grues, rails légers
    Matériau/Spécifications :
    Métro léger: Modèle/Matériau : Q235, 55Q ; Spécification: 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Chemin de fer lourd : Modèle/Matériau : 45MN, 71MN ; Spécification: 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
    Rail de grue : Modèle/Matériau : U71MN ; Spécification: QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m.
    Rail

    Rails en acier conformes aux normes GB:

    Spécifications : GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Normes : GB11264-89, GB2585-2007, YB/T5055-93
    Matériau : U71Mn/50Mn
    Longueur : 6 m - 12 m 12,5 m - 25 m

    Marchandise Grade Taille de la section (mm)
    Hauteur du rail Largeur de base Largeur de la tête Épaisseur Poids (kg)
    métro léger 8 kg/m 65,00 54,00 25,00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7,54 12.2
    15 kg/m 79,37 79,37 42,86 8,33 15.2
    18 kg/m 90,00 80,00 40,00 10,00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24 kg/m 107,95 92,00 51,00 10,90 24.46
    30 kg/m 107,95 107,95 60,33 12h30 30.10
    Rail lourd 38 kg/m 134,00 114,00 68,00 13h00 38,733
    43 kg/m 140,00 114,00 70,00 14,50 44,653
    50 kg/m 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60 kg/m 176,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    75 kg/m 192,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16h00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74,30 16,50 60,21
    Rail de levage QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    ROYAL couvre de manière exhaustiveacier pour rails de chemin de ferNous proposons des sections et des spécifications adaptées aux besoins de nos clients à travers le monde. Vous pouvez acheter des rails de différents types et normes. Les normes ferroviaires varient selon les régions. ROYAL commercialise des rails conformes à toutes les normes internationales, notamment chinoises, européennes, américaines, britanniques, australiennes, indiennes, japonaises, sud-africaines et autres.

    Norme américaine

    Norme : AREMA
    Taille : 175 lb, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
    Matériau : 900A/1100/700
    Longueur : 9-25 m

    Norme australienne

    Norme : AUS
    Poids : 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Matériau : 900A/1100
    Longueur : 6-25 m

    Norme britannique

    Norme : BS11:1985
    Calibres : 113 A, 100 A, 90 A, 80 A, 75 A, 70 A, 60 A, 80R, 75R, 60R, 50 O
    Matériau : 700/900A
    Longueur : 8-25 m, 6-18 m

    Norme chinoise

    Norme : GB2585-2007
    Poids : 43 kg, 50 kg, 60 kg
    Matériau : U71mn/50mn
    Longueur : 12,5-25 m, 8-25 m

    Norme européenne

    Norme : EN 13674-1-2003
    Tailles : 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    Matériau : R260/R350HT
    Longueur : 12-25 m

    Norme indienne

    Norme : ISCR
    Tailles : 50, 60, 70, 80, 100, 120
    Matériau : 55Q/U71Mn
    Longueur : 9-12 m

    Norme japonaise

    Norme : JIS E1103-93/JIS E1101-93
    Tailles : 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
    Matériau : 55Q/U71 Mn
    Longueur : 9-10 m, 10-12 m, 10-25 m

    Norme sud-africaine

    Norme : ISCOR
    Tailles : 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
    Matériau : 900A/700
    Longueur : 9-25 m

    AVANTAGE

    avantage
    1.1 Haute résistance
    Les rails sont en acier de haute qualité, ce qui leur confère une résistance et une ténacité élevées. Même dans des conditions extrêmes, comme sous de lourdes charges et lors d'une circulation ferroviaire prolongée, ils résistent à d'importantes pressions et déformations, garantissant ainsi la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
    1.2 Bonne résistance à l'usure
    La surface présente une dureté élevée et résiste efficacement à l'usure des roues. Parallèlement, les spécifications et la technologie des rails ont été améliorées au fil des ans, réduisant ainsi l'usure de certaines pièces et prolongeant leur durée de vie.
    1.3 Entretien facile
    La conception générale des rails est très stable et relativement facile à entretenir, ce qui peut considérablement réduire les interférences et les dommages aux lignes ferroviaires.

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    PROJET

    Notre entreprise'sTreize mille huit cents tonnes de rails en acier destinés à l'exportation vers les États-Unis ont transité par le port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose du dernier rail. Ces rails proviennent de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier et sont fabriqués selon les normes techniques les plus exigeantes au monde.

    Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, veuillez nous contacter !

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    APPLICATION

    1. Domaine du transport ferroviaire
    Les rails sont un élément essentiel de la construction et de l'exploitation ferroviaires. Dans le transport ferroviaire, les rails en acier supportent le poids total du train ; leur qualité et leurs performances influent directement sur la sécurité et la stabilité du convoi. Par conséquent, les rails doivent présenter d'excellentes propriétés physico-chimiques, telles qu'une résistance élevée, une bonne résistance à l'usure et à la corrosion. Actuellement, la norme utilisée par la plupart des réseaux ferroviaires nationaux est la norme GB/T 699-1999 « Acier de construction à haute teneur en carbone ».
    2. Domaine du génie civil
    Outre le secteur ferroviaire, les rails en acier sont également largement utilisés dans le génie civil, notamment pour la construction de grues, de grues à tour, de ponts et d'ouvrages souterrains. Dans ces projets, les rails servent de fondations et d'éléments de fixation pour supporter des charges. Leur qualité et leur stabilité ont un impact essentiel sur la sécurité et la stabilité de l'ensemble du chantier.
    3. Domaine des machines lourdes
    Dans le secteur de la construction mécanique lourde, les rails sont un élément courant, principalement utilisés sur les voies de circulation. Par exemple, les ateliers de sidérurgie, les chaînes de production automobile, etc., nécessitent tous des voies de circulation en acier pour supporter et transporter des machines et équipements lourds pesant plusieurs dizaines de tonnes.
    En résumé, l'utilisation généralisée des rails en acier dans les transports, le génie civil, les engins lourds et d'autres domaines a largement contribué au développement et au progrès de ces industries. Aujourd'hui, grâce à l'innovation et au développement technologique constants, les rails sont sans cesse modernisés et améliorés afin de répondre aux exigences d'amélioration continue des performances et de la qualité dans divers secteurs.

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    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    1. Transport ferroviaire
    Les rails longs sont un élément essentiel du transport ferroviaire. Ce mode de transport présente l'avantage d'être sûr, rapide et économique. Lors du transport, il convient de veiller à protéger les rails contre tout dommage, et des véhicules ferroviaires spéciaux sont généralement utilisés. Lors de la pose, il est crucial de respecter scrupuleusement le sens de pose et les méthodes d'assemblage afin d'éviter les erreurs humaines.
    2. Transport routier
    Le transport routier est une autre méthode courante pour acheminer les rails de grande longueur et est également utilisé lors de la construction ou de la réparation des voies ferrées. Pendant le transport, certaines mesures doivent être prises pour éviter que les marchandises ne glissent ou ne se balancent, afin de prévenir les accidents. Parallèlement, un plan de transport détaillé doit être élaboré et mis en œuvre conformément à celui-ci.
    3. Transport fluvial
    Pour le transport de rails de grande longueur sur de longues distances, on utilise généralement le transport fluvial. Différents types de navires peuvent être utilisés, tels que des cargos ou des barges. Avant le chargement, il est nécessaire de prendre en compte la longueur et le poids des rails, ainsi que la capacité de charge et les caractéristiques de sécurité du navire, afin de déterminer la méthode et la quantité de chargement appropriées. De plus, des mesures de protection doivent être prises pour éviter tout dommage accidentel aux rails pendant le transport.
    Le transport de rails de grande longueur est une question d'ingénierie très importante, et il convient de prêter attention à un certain nombre de spécifications d'exploitation et de détails de protection afin d'éviter des conséquences néfastes telles que des pertes et des accidents dus à la négligence.

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    FORCE DE L'ENTREPRISE

    Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
    1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des économies d'échelle en matière de transport et d'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique intégrant la production et les services.
    2. Diversité des produits : Grâce à notre large gamme de produits, vous pouvez acheter chez nous tout type d'acier que vous souhaitez. Nous sommes principalement spécialisés dans les structures métalliques, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, les profilés en U, les bobines d'acier au silicium et autres produits, ce qui nous permet de vous proposer une plus grande flexibilité. Choisissez le type de produit adapté à vos différents besoins.
    3. Approvisionnement stable : Une chaîne de production et d’approvisionnement plus stable garantit un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
    4. Influence de la marque : Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
    5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
    6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

    *Envoyez l'e-mail à[email protégé]pour obtenir un devis pour vos projets

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    VISITES DES CLIENTS

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    FAQ

    1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.

    3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
    Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.

    4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
    Oui, absolument, nous acceptons.

    6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
    Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.


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