La norme GB est utilisée pour les concessions de prix des rails en acier au carbone

Brève description :

Rail en acierLe rail est un élément important de la structure de la voie. Il assure le guidage des roues et la transmission des charges. Il doit présenter une résistance, une stabilité et une résistance à l'usure suffisantes. La section du rail est en I, ce qui lui confère une résistance optimale à la flexion. Le rail est composé d'un champignon, d'une ceinture et d'un talon.


  • Grade:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standard: GB
  • Certificat:ISO9001
  • Emballer:Emballage standard en état de navigabilité
  • Conditions de paiement :conditions de paiement
  • Contactez-nous:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Rail

    Les rails font partie intégrante des systèmes de transport du monde entier, offrant un moyen pratique et efficace de transport de marchandises et de déplacements domicile-travail. Au cœur de ce vaste réseau se trouve un élément crucial : les rails en acier. Ces rails, qui assurent la circulation des trains, jouent un rôle essentiel dans la sécurité et la longévité du système ferroviaire. Dans ce blog, nous explorerons l'importance de ces rails et leur rôle dans la production de voies ferrées durables et fiables.

    PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

    Technologie et processus de construction

    La construction de voies ferrées en acier chinois exige une ingénierie de précision et une prise en compte rigoureuse de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé des voies, prenant en compte l'usage prévu, la vitesse des trains et le relief. Une fois la conception finalisée, la construction débute par les étapes clés suivantes :

    1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et la contrainte imposés par les trains.

    2. Pose du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert d'amortisseur, assure la stabilité et contribue à répartir uniformément la charge.

    3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en ossature. Ces traverses offrent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l'aide de clous ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.

    4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont soigneusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails offrent une résistance et une durabilité remarquables.

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    TAILLE DU PRODUIT

    Chemin de fer (3)
    Nom du produit :
    Rail en acier
    Taper:
    Rail lourd, rail-grue, rail léger
    Matériel/Spécifications :
    Métro léger:
    Modèle/Matériau :
    Q235, 55Q ;
    Spécification:
    30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Chemin de fer lourd :
    Modèle/Matériau :
    45MN, 71MN ;
    Spécification:
    50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
    Rail de grue :
    Modèle/Matériau :
    U71MN;
    Spécification:
    QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.
    Rail

    Rail standard national :
    Spécifications : GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Norme : GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Matériau : U71Mn/50Mn
    Longueur : 6m-12m 12,5m-25m

    Marchandise Grade Taille de la section (mm)
    Hauteur du rail Largeur de la base Largeur de la tête Épaisseur Poids (kg)
    métro léger 8 kg/m 65,00 54,00 25,00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7,54 12.2
    15 kg/m 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 kg/m 90,00 80,00 40,00 10.00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24 kg/m 107,95 92,00 51,00 10,90 24.46
    30 kg/m 107,95 107,95 60,33 12h30 30.10
    Train lourd 38 kg/m 134,00 114,00 68,00 13h00 38.733
    43 kg/m 140,00 114,00 70,00 14,50 44.653
    50 kg/m 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60 kg/m 176,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    75 kg/m 192,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16h00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74,30 16,50 60.21
    Rail de levage QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    AVANTAGE

    Rail en acier standard GBprésentent les avantages suivants :
    1. Haute résistance, dureté élevée et bonne résistance à l'usure, capable de répondre aux besoins d'un fonctionnement à haute intensité à long terme.
    2. Il a une bonne résistance à la fatigue et peut supporter des charges répétées sans être sujet à une défaillance par fatigue.
    3. Bonne résistance à la corrosion, capable de résister à la corrosion de diverses substances chimiques et de prolonger la durée de vie.
    4. Haute sécurité, qui peut assurer le fonctionnement sûr du transport ferroviaire et réduire la probabilité d'accidents.
    5. Il a une longue durée de vie et peut répondre aux besoins d'utilisation à long terme du transport ferroviaire.

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    PROJET

    Notre entreprise'sfournisseur ferroviaire chinois13 800 tonnes de rails en acier exportés vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles en acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et répondant aux normes techniques les plus strictes.

    Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !

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    APPLICATION

    1.domaine des transports
    Les rails sont un élément essentiel et important de la construction et de l'exploitation ferroviaires. Dans le transport ferroviaire, les rails en acier supportent et supportent l'intégralité du poids du train, et leur qualité et leurs performances influencent directement la sécurité et la stabilité du train. Par conséquent, les rails doivent présenter d'excellentes propriétés physiques et chimiques, telles qu'une résistance élevée à l'usure et à la corrosion. Actuellement, la norme ferroviaire utilisée par la plupart des lignes ferroviaires nationales est la norme GB/T 699-1999 « Acier de construction à haute teneur en carbone ».
    2. Domaine de l'ingénierie de la construction
    Outre le secteur ferroviaire, les rails en acier sont également largement utilisés dans le génie civil, notamment pour la construction de grues, de grues à tour, de ponts et de projets souterrains. Dans ces projets, les rails servent de semelles et de fixations pour supporter et supporter le poids. Leur qualité et leur stabilité ont un impact crucial sur la sécurité et la stabilité de l'ensemble du projet de construction.
    3. Domaine de la machinerie lourde
    Dans le secteur de la fabrication de machines lourdes, les rails sont également un composant courant, principalement utilisé sur les pistes de roulement. Par exemple, les ateliers de fabrication d'acier dans les aciéries, les lignes de production dans les usines automobiles, etc., ont tous besoin de pistes de roulement composées de rails en acier pour supporter et transporter des machines et équipements lourds pesant des dizaines de tonnes ou plus.
    En résumé, la large application des rails en acier dans les transports, la construction, les machines lourdes et d'autres domaines a largement contribué au développement et au progrès de ces industries. Aujourd'hui, grâce à l'innovation et au développement continus des technologies, les rails sont constamment modernisés et mis à niveau pour s'adapter à l'amélioration continue et à la recherche de performance et de qualité dans divers domaines.

    Bonne résistance à la corrosion : la surface de l'acier du canal peut être traitée avec un anticorrosion pour améliorer sa résistance à la corrosion et prolonger sa durée de vie.

    Large gamme d'applications : l'acier canalisé peut être utilisé dans les structures de construction, la fabrication de machines, la construction de ponts, la construction navale et d'autres domaines, et a une large gamme d'applications.

    En général, l'acier profilé se caractérise par une résistance élevée, un procédé de fabrication simple, une forme régulière, une bonne résistance à la corrosion et une large gamme d'applications. C'est un matériau de structure couramment utilisé.

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    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    Les méthodes visant à améliorer la rigidité et la résistance à l’usure des rails comprennent :

    Choisissez des matériaux à haute résistance : Choisir des matériaux adaptésDes matériaux tels que l'acier allié ou l'acier à haute résistance avec une bonne résistance à l'usure peuvent améliorer la rigidité et la résistance à l'usure des rails.

    Optimiser la géométrie du rail : en modifiant la forme de la section transversale du rail, la largeur de la taille du rail, la hauteur d'accroupissement du rail et d'autres paramètres, la rigidité et la résistance à l'usure du rail peuvent être améliorées.

    Renforcer le traitement thermique des rails : Grâce à des processus de traitement thermique appropriés, tels que la normalisation, la trempe, etc., la résistance et la dureté des rails peuvent être améliorées, améliorant ainsi la rigidité et la résistance à l'usure.

    Améliorer la dureté de surface du rail : la trempe de surface, la pulvérisation de surface de revêtements céramiques et d'autres méthodes peuvent être utilisées pour augmenter la dureté de la surface du rail et améliorer la résistance à l'usure.

    Ajout d'éléments d'alliage appropriés : L'ajout d'éléments d'alliage appropriés, tels que le chrome, le titane, etc., au matériau peut augmenter la dureté et la résistance à l'usure du rail.

    Renforcer l’entretien des rails : effectuer des inspections, des réparations et des lubrifications régulières pour maintenir les rails en bon état et prolonger leur durée de vie.

    Il convient de noter que les méthodes ci-dessus doivent être sélectionnées et appliquées en fonction des conditions et des besoins spécifiques pour atteindre l'objectif d'amélioration de la rigidité du rail et de la résistance à l'usure.

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    FORCE DE L'ENTREPRISE

    Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
    1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
    2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
    3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
    4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
    5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
    6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

    *Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets

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    VISITE DES CLIENTS

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    FAQ

    1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

    3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
    Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

    4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
    Oui, absolument, nous acceptons.

    6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
    Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.


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