Rail en acier
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Rail en acier ISCOR/Rail en acier/Rail de chemin de fer/Rail traité thermiquement
Le rail en acier ISCOR présente une résistance élevée. Fabriqué en acier haute résistance, il présente une dureté très élevée (comparée à celle des barres d'acier ordinaires) et peut supporter des pressions et des impacts importants sans être endommagé. Il présente également une bonne ténacité, c'est-à-dire une capacité accrue à résister aux impacts répétés. Ainsi, le risque de chute des roues est considérablement réduit et la sécurité de conduite est améliorée.
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Rail en acier ISCOR de haute qualité pour l'industrie minière, rail en acier de 9 kg pour chemin de fer
Dans mon pays, les rails en acier ISCOR mesurent 12,5 m et 25 m de long. Pour les rails de 75 kg/m, il n'existe qu'une seule longueur de 25 m. Il existe également des rails raccourcis pour les brins intérieurs des courbes. La série de rails Huai standard de 12,5 m propose trois rails courts : 40 mm, 80 mm et 120 mm ; pour les rails de 25 m, il existe trois rails courts : 40 mm, 80 mm et 160 mm.
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ISCOR Steel Rail Fabricant de rails en acier lourds
Les types deRail en acier ISCOROn distingue généralement les rails par leur poids. Par exemple, le rail 50, que l'on appelle souvent rail, désigne un rail pesant 50 kg/m. Il existe ainsi des rails 38, 43, 50, 60, 75, etc. Il existe aussi des rails 24 et 18 voies, mais ce sont tous des termes anciens. Parmi eux, les rails de 43 voies et plus sont généralement appelés rails lourds.
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Rail en acier ISCOR Rail en acier lourd pour voie ferrée standard
La fonction de laISCOR Steel RaiLe rôle du rail est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses. Les rails doivent offrir aux roues une surface de roulement continue, lisse et offrant une résistance minimale. Sur les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantonnement automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.
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Rail en acier ISCOR Fournisseur de rails de chemin de fer Fabricant de rails en acier
Rail en acier ISCOROffre une résistance et une durabilité élevées. Les voies ferrées devant supporter le poids des trains et les impacts du trafic, l'acier de voie doit présenter une résistance et une durabilité suffisantes.
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Rail en acier standard JIS Rails en acier légers Grue de voie Rail léger Chemin de fer Rail en acier
Rail en acier standard JISLes rails sont les principaux composants des voies ferrées. Leur fonction est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'importante pression des roues et de la transmettre aux traverses. Les rails doivent offrir aux roues une surface de roulement continue, lisse et offrant une résistance minimale. Sur les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantonnement automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.
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Rail de chemin de fer en acier standard JIS
Rail en acier standard JISIl présente une excellente résistance à l'usure. En raison du frottement entre les roues du train et la voie, une utilisation prolongée peut facilement entraîner l'usure de la voie et compromettre la stabilité et la sécurité de fonctionnement.
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Fabricant de rails en acier conformes à la norme JIS
Rail en acier standard JISLes spécifications britanniques étaient principalement de 80 et 85 livres/yard. Au début de la fondation de la Chine nouvelle, elles étaient principalement de 38 et 43 kg/m, puis portées à 50 kg/m. En 1976, afin de résoudre le problème des dommages causés aux lignes principales très fréquentées, la section de 60 kg/m a été conçue indépendamment et une section de 75 kg/m a été ajoutée à la ligne spéciale de Daqin.
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Train ferroviaire Rail en acier standard JIS Rail lourd
Les rails en acier conformes à la norme JIS constituent une structure porteuse essentielle pour la circulation ferroviaire. Ils peuvent supporter le poids des trains et le transmettre à la plateforme. Ils doivent également guider les trains et réduire le frottement sur les traverses. La capacité portante des rails est donc un critère important.
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Rail en acier standard JIS/Rail en acier/Rail de chemin de fer/Rail traité thermiquement
Les rails en acier conformes à la norme JIS constituent une structure porteuse essentielle pour la circulation ferroviaire. Ils peuvent supporter le poids des trains et le transmettre à la plateforme. Ils doivent également guider les trains et réduire le frottement sur les traverses. Par conséquent, la capacité portante des rails est un facteur important à prendre en compte.
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Rail industriel de haute qualité Rail en acier standard JIS Rail Rail 9 kg Rail en acier ferroviaire
En tant que principale structure de support du transport ferroviaire en acier conforme à la norme JIS, la capacité portante des rails en acier est cruciale. D'une part, les rails doivent résister au poids et aux chocs du train et ne pas se déformer ni se casser facilement ; d'autre part, leur stabilité et leur fiabilité doivent être assurées malgré la circulation continue à grande vitesse des trains. Par conséquent, la principale caractéristique des rails est leur résistance élevée pour garantir leur sécurité.
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Rail de guidage linéaire personnalisé en acier standard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55
Les rails en acier conformes à la norme JIS sont principalement composés d'un champignon, d'un pied, d'une partie intérieure et d'une partie de rive. Le champignon est la partie supérieure du rail, en forme de « V », servant à guider la position relative entre les rails de roulement ; le pied est la partie inférieure, plate, servant à supporter le poids des marchandises et des trains ; l'intérieur est la structure interne du rail, comprenant le patin, les patins amortisseurs, les traverses, etc., qui renforcent la voie, amortissent les chocs et maintiennent les tolérances ; la partie de rive est la partie de rive, exposée au-dessus du sol, servant principalement à répartir le poids du train et à prévenir l'érosion du talon du rail.