Rail en acier
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Rail en acier lourd pour rail en acier standard DIN
Rails en aciersont les principaux composants des voies ferrées.Sa fonction est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses.Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et présentant le moins de résistance pour les roues.Dans les chemins de fer électrifiés ou les sections de blocs automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.
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Fabricant de rails en acier standard JIS
Rail en acier standard JISles spécifications étaient principalement britanniques de 80 livres/yard et 85 livres/yard.Au début de la fondation de la Nouvelle Chine, ils étaient principalement de 38 kg/m et 43 kg/m, puis ont augmenté jusqu'à 50 kg/m.En 1976, afin de résoudre le problème des dommages causés aux lignes principales très fréquentées, la section de 60 kg/m a été conçue indépendamment et une section de 75 kg/m a été ajoutée à la ligne spéciale Daqin.
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Fabricant de rails en acier légers sur rail en acier ISCOR
Rail en acier ISCOREn tant qu'ouvrage d'art intégral, la voie est posée sur la plate-forme, joue un rôle directeur dans l'exploitation des trains et supporte directement l'énorme pression du matériel roulant et de sa charge.Sous la puissance de l'exploitation du train, ses différents composants doivent avoir une résistance et une stabilité suffisantes pour garantir que le train circule en toute sécurité, en douceur et sans interruption à la vitesse maximale spécifiée.
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Rail d'exploitation minière de rail en acier ISCOR de l'industrie de haute qualité Rail en acier de chemin de fer de 9 kg
Les longueurs de rails ISCOR Steel Rail dans mon pays sont de 12,5 m et 25 m.Pour des rails de 75kg/m, il n'y a qu'une seule longueur de 25m.Il existe également des rails raccourcis pour les brins intérieurs des courbes.Pour la série de rails Huai standard de 12,5 m, il existe trois rails courts : 40 mm, 80 mm et 120 mm ;pour le rail de 25 m, il existe trois rails courts : 40 mm, 80 mm et 160 mm.
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Rail en acier ISCOR Fabricant de rails en acier lourd
Les types deRail en acier ISCORse distinguent généralement par leur poids.Par exemple, le rail 50 qu'on dit souvent fait référence au rail qui pèse 50kg/m, et ainsi de suite, il y a 38 rails, 43 rails, 50 rails, 60 rails, 75 rails, etc., bien sûr.Il existe également des 24 et 18 pistes, mais ce sont tous de vieux almanachs.Parmi eux, les rails de 43 rails et plus sont généralement appelés rails lourds.
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Rail en acier ISCOR Rail en acier lourd pour voie ferrée standard
La fonction duISCOR Acier RaiL'objectif est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses.Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et présentant le moins de résistance pour les roues.Dans les chemins de fer électrifiés ou les sections de blocs automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.
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ISCOR Steel Rail Railroad Rail Fournisseur Fabricant Rail en acier
Rail en acier ISCORoffre une résistance et une durabilité élevées.Étant donné que les voies ferrées doivent résister au poids des trains et à l’impact de la circulation, l’acier des voies ferrées doit avoir une résistance et une durabilité suffisantes.
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Rail en acier ISCOR Rails en acier légers Grue sur chenilles Light_Rail Railroad Steel Rail
ISCOR Steel Rail est un élément indispensable et important dans la construction et l’exploitation ferroviaire.Ils ont les caractéristiques d'une forte capacité portante, d'une résistance à l'usure et d'une résistance à la corrosion.En améliorant l'efficacité de l'exploitation ferroviaire, en garantissant la sécurité ferroviaire, en favorisant le développement économique, en économisant les ressources énergétiques, etc., ils jouent un rôle important dans le développement du pays.Le développement revêt une grande importance stratégique.
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Rails en acier ISCOR Rails en acier Rails légers Rail pour mines de charbon Rail minier
Rail en acier ISCORsont les principaux composants des voies ferrées.Sa fonction est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses.Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et présentant le moins de résistance pour les roues.Dans les chemins de fer électrifiés ou les sections de blocs automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.
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Métal pour la construction de rails en acier ferroviaire Rail en acier ISCOR
Rail en acier ISCORGrâce à une conception optimisée et à une formule de matériau spéciale, les rails ont une résistance à la flexion et à la compression élevées, et peuvent résister à la lourde charge et à la force d'impact du train, garantissant ainsi la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
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Rail en acier ISCOR
ISCOR Steel Rail est principalement utilisé dans les lignes de transport urbain telles que les métros et les chemins de fer électrifiés.Il a une bonne résistance à la corrosion et peut maintenir un bon état dans des environnements humides.
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Rail en acier ISCOR/rail en acier/rail ferroviaire/rail traité thermiquement
La forme de la section transversale du rail en acier ISCOR est une section transversale en forme de I offrant la meilleure résistance à la flexion, composée de trois parties : le champignon du rail, la taille du rail et le bas du rail.Afin de permettre au rail de mieux résister aux forces sous tous les aspects et d'assurer les conditions de résistance nécessaires, le rail doit être d'une hauteur suffisante, et son champignon et son bas doivent avoir une surface et une hauteur suffisantes.La taille et le bas ne doivent pas être trop fins.