Rails chinois de haute qualité à prix avantageux
fournisseur de rails chinoisL'acier en H est un nouvel acier de construction économique. Sa section en H est économique et rationnelle, et ses propriétés mécaniques sont excellentes. Lors du laminage, l'allongement est uniforme sur toute la section, ce qui réduit les contraintes internes. Comparée à la poutre en I classique, la poutre en H présente l'avantage d'un module de section élevé, d'un poids léger et d'une économie de métal, permettant ainsi de réduire la structure du bâtiment de 30 à 40 %. Grâce à ses ailes parallèles à l'intérieur et à l'extérieur, dont les extrémités forment des angles droits, l'assemblage et la combinaison de ces ailes permettent de réduire jusqu'à 25 % les opérations de soudage et de rivetage. Elle est fréquemment utilisée dans les grands bâtiments exigeant une capacité portante élevée et une bonne stabilité de la section transversale (usines, immeubles de grande hauteur, etc.), ainsi que dans les ponts, les navires, les engins de levage et de transport, les fondations d'équipements, les supports, les pieux de fondation, etc.
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Rails en acier conformes aux normes GB:
Spécifications : GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Normes : GB11264-89, GB2585-2007, YB/T5055-93
Matériau : U71Mn/50Mn
Longueur : 6 m - 12 m 12,5 m - 25 m
Technologie et processus de construction
Le processus de constructionrails en acier chinoisLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une analyse approfondie de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé, qui prend en compte l'usage prévu, la vitesse des trains et le relief. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute et comprend les étapes clés suivantes :
1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en excavant la zone et en créant des fondations robustes pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.
2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert de couche amortissante, assurant la stabilité et contribuant à répartir uniformément la charge.
3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, formant une structure en ossature. Ces traverses assurent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l’aide de crampons ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur maintien en place.
4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standard, sont posés avec précision sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails présentent une résistance et une durabilité remarquables.
TAILLE DU PRODUIT
| Nom du produit: | Rails en acier conformes aux normes GB | |||
| Taper: | Chemins de fer lourds, rails pour grues, rails légers | |||
| Matériau/Spécifications : | ||||
| Métro léger: | Modèle/Matériau : | Q235, 55Q ; | Spécification: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Chemin de fer lourd : | Modèle/Matériau : | 45MN, 71MN ; | Spécification: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Rail de grue : | Modèle/Matériau : | U71MN ; | Spécification: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100 kg /m，QU120 kg /m. |
| Marchandise | Grade | Taille de la section (mm) | ||||
| Hauteur du rail | Largeur de base | Largeur de la tête | Épaisseur | Poids (kg) | ||
| métro léger | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12h30 | 30.10 | |
| Rail lourd | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13h00 | 38,733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16h00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Rail de levage | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
AVANTAGE
rails en acier chinoisL'emballage doit tenir compte des points suivants : 1. Sécurité : Afin d'éviter que l'acier ne glisse, ne bascule ou ne se heurte pendant le transport, et ainsi garantir la stabilité de la structure globale.
2. Résistance à l'humidité : Le matériau d'emballage doit présenter une certaine imperméabilité afin d'empêcher l'eau de pénétrer dans l'emballage et de provoquer la rouille de l'acier.
3. Ventilation : La conception de l'emballage doit maintenir un certain degré de ventilation afin d'éviter la corrosion de l'acier due au scellage pendant le stockage.
4. Identification claire : l’emballage doit clairement indiquer les spécifications, les modèles, les quantités et autres informations sur l’acier afin de faciliter l’identification et la gestion.
PROJET
Notre entreprise'Treize mille huit cents tonnes de rails en acier, destinées à l'exportation vers les États-Unis, ont transité par le port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose du dernier rail. Ces rails proviennent de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier, et sont fabriqués selon les normes techniques les plus exigeantes au monde.
Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, veuillez nous contacter !
WeChat : +86 13652091506
Tél. : +86 13652091506
E-mail:[email protégé]
APPLICATION
Spécifications : 15 kg, 22 kg, 30 kg, 37 A, 50 N, CR73, CR100
Norme : JIS E1103-91/JIS E1101-93
Matériaux : mise en œuvre de la norme JIS E
Longueur : 9-10 m 10-12 m 10-25 m
Rails galvanisésCes lignes sont principalement utilisées pour la pose de voies de transport temporaires et de lignes de locomotives légères dans les zones forestières, minières, industrielles et de construction. Matériau : 55Q/Q235B, norme d’exécution : GB11264-89.
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
acier ferroviaireLes voies ferrées en acier ont joué un rôle déterminant dans le développement des chemins de fer modernes. Leur robustesse, leur durabilité, leurs faibles besoins d'entretien et leurs caractéristiques de sécurité en font le choix privilégié pour les infrastructures ferroviaires. Avec l'évolution des transports contemporains, elles continuent de garantir le bon fonctionnement des réseaux ferroviaires à travers le monde. Grâce aux efforts constants de recherche et développement, l'avenir promet des solutions encore plus innovantes et durables qui amélioreront encore la performance et la durabilité des voies ferrées.
FORCE DE L'ENTREPRISE
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des économies d'échelle en matière de transport et d'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique intégrant la production et les services.
2. Diversité des produits : Grâce à notre large gamme de produits, vous pouvez acheter chez nous tout type d'acier que vous souhaitez. Nous sommes principalement spécialisés dans les structures métalliques, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, les profilés en U, les bobines d'acier au silicium et autres produits, ce qui nous permet de vous proposer une plus grande flexibilité. Choisissez le type de produit adapté à vos différents besoins.
3. Approvisionnement stable : Une chaîne de production et d’approvisionnement plus stable garantit un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
4. Influence de la marque : Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable
*Envoyez l'e-mail à[email protégé]pour obtenir un devis pour vos projets
VISITES DES CLIENTS
FAQ
1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.
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