Rail en acier standard BS pour train ferroviaire
railspeuvent également être utilisés dans certaines occasions spéciales, telles que les chemins de fer à voie étroite dans les mines, les chemins de fer spéciaux dans les usines, etc. Dans l'ensemble, les rails British Standard font partie intégrante du système de transport ferroviaire

PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Le processus de production deRail en acier standard BScomprend généralement les étapes suivantes :
Préparation des matières premières : préparer les matières premières pour l'acier, généralement de l'acier de construction au carbone de haute qualité ou de l'acier faiblement allié.
Fusion et moulage : Les matières premières sont fondues, puis l'acier fondu est coulé en billettes d'acier préliminaires par coulée continue ou coulage.
Affinage et laminage : Affinage de la billette d'acier préliminaire, y compris l'élimination des impuretés et l'ajustement de la composition, puis laminage de la billette d'acier à travers un équipement de laminage pour obtenir des billettes de voie conformes aux normes nationales.
Prétraitement : Prétraitement des billettes de voie, y compris le forgeage, le traitement thermique et le traitement de surface, etc., pour améliorer la résistance et la durabilité des rails.
Laminage et formage : La billette de voie prétraitée est laminée et formée à l'aide d'une machine à laminer pour en faire un profil de rail répondant aux exigences des normes nationales.
Inspection et contrôle qualité : Une inspection et un contrôle qualité stricts sont effectués sur les rails produits pour garantir qu'ils répondent aux normes nationales et aux exigences des clients.
Emballage et sortie d'usine : Les rails qualifiés sont emballés et marqués, puis livrés au client ou stockés dans l'entrepôt en attendant l'expédition.

TAILLE DU PRODUIT

Rail standard BS11:1985 | |||||||
modèle | taille (mm) | substance | qualité du matériau | longueur | |||
largeur de la tête | altitude | plinthe | profondeur de la taille | (kg/m) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
500 | 52,39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
60 A | 57,15 | 114,3 | 109,54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
60R | 57,15 | 114,3 | 109,54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
70 A | 60,32 | 123,82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900A | 8-25 |
75 A | 61,91 | 128,59 | 14.3 | 12,7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
75R | 61,91 | 128,59 | 122,24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
80 A | 63,5 | 133,35 | 117,47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
80 R | 63,5 | 133,35 | 127 | 13,49 | 39.674 | 900A | 8-25 |
90 A | 66,67 | 142,88 | 127 | 13,89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
100A | 69,85 | 152,4 | 133,35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
113A | 69,85 | 158,75 | 139,7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |

Rail en acier standard BS :
Spécifications : BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Norme : BS11-1985
Matériau : 700/900A
Longueur : 6-18m 8-25m
PROJET
Notre entreprise's 13 800 tonnes deVoie ferrée à vendreLes rails exportés vers les États-Unis ont été expédiés au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles d'acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et fabriqués selon les normes techniques les plus strictes.
Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !
WeChat : +86 13652091506
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AVANTAGE
acier ferroviairequi ont une résistance et une capacité de charge élevées et peuvent supporter le poids et la pression de fonctionnement du train.
Résistance à l'usure : La surface du rail a été spécialement traitée pour améliorer sa résistance à l'usure, prolonger sa durée de vie et réduire les coûts de maintenance.
Anti-corrosion : La surface du rail peut être traitée avec un anti-corrosion pour améliorer sa résistance à la corrosion et s'adapter à différentes conditions environnementales, notamment pour une meilleure durabilité dans les environnements humides ou corrosifs.
Normalisation : La conformité aux normes britanniques garantit la qualité et la sécurité de la voie, la rendant ainsi adaptée aux systèmes ferroviaires du Royaume-Uni.
Fiabilité : les rails standard britanniques sont soumis à un contrôle de qualité strict et présentent des performances stables et une qualité fiable, garantissant le fonctionnement sûr et stable du système ferroviaire.

APPLICATION
Les rails standard britanniques sont principalement utilisés dans les systèmes ferroviaires pour la circulation des trains. Ils supportent le poids du train, assurent la stabilité de l'itinéraire et garantissent sa sécurité et son efficacité. Généralement fabriqués en acier haute résistance, ils résistent à de fortes pressions et à une utilisation continue. Ils jouent donc un rôle essentiel dans le transport ferroviaire.
En plus du système ferroviaire principal, les rails standard britanniques peuvent également être utilisés dans certaines occasions spéciales, telles que les chemins de fer à voie étroite dans les mines, les chemins de fer spéciaux dans les usines, etc.
De manière générale, les rails standard britanniques sont un élément indispensable du système de transport ferroviaire. Ils assurent des voies de circulation sûres et stables pour les trains et constituent une infrastructure importante pour le secteur des transports britannique.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Les rails standards sont généralement conditionnés de la manière suivante :
Liage : Les rails sont généralement attachés avec des sangles en acier ou des câbles métalliques pour éviter tout déplacement ou dommage pendant le transport. Cela permet de préserver leur forme et leur intégrité.
Entretoises en bois : Des entretoises en bois sont souvent ajoutées aux extrémités des rails pour empêcher le regroupement d'endommager la voie et pour fournir un soutien et une protection supplémentaires.
Identification : Les spécifications, le modèle, la date de production et d'autres informations du rail sont généralement marqués sur l'emballage pour faciliter l'identification et la gestion.
Ces méthodes d’emballage permettent de garantir que les rails ne sont pas endommagés pendant le transport et le stockage et sont livrés en toute sécurité à leur destination.


CONSTRUCTION DU SITE
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable
*Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets

VISITE DES CLIENTS

FAQ
FAQ
1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.