Rail en acier ISCOR Rail en acier lourd pour voie ferrée standard

Brève description :

La fonction de laISCOR Steel RaiLe rôle du rail est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses. Les rails doivent offrir aux roues une surface de roulement continue, lisse et offrant une résistance minimale. Sur les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantonnement automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.


  • Grade:700/900A
  • Standard:ISCOR
  • Certificat:ISO9001
  • Emballer:Emballage standard en état de navigabilité
  • Conditions de paiement :conditions de paiement
  • Contactez-nous:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Rail

    Le type deacier de voie ferrées'exprime en kilogrammes de masse de rail par mètre de longueur. Les rails utilisés sur les chemins de fer de mon pays pèsent 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m et 38 kg/m.

    La section transversale du rail est en I, offrant la meilleure résistance à la flexion. Elle est composée de trois parties : le champignon, le ventre et le bas du rail. Pour que le rail puisse mieux résister aux efforts de tous les côtés et garantir les conditions de résistance nécessaires, il doit être suffisamment haut, ainsi que son champignon et son ventre, d'une surface et d'une hauteur suffisantes. Le ventre et le bas ne doivent pas être trop fins.

    PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

    Technologie et processus de construction

    Le processus de constructionVoies ferréesLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une prise en compte rigoureuse de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé des voies, en tenant compte de l'usage prévu, de la vitesse des trains et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute par les étapes clés suivantes :

    1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et la contrainte imposés par les trains.

    2. Pose du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert d'amortisseur, assure la stabilité et contribue à répartir uniformément la charge.

    3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en ossature. Ces traverses offrent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l'aide de clous ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.

    4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont soigneusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails offrent une résistance et une durabilité remarquables.

    rail en acier (2)

    TAILLE DU PRODUIT

    RAIL EN ACIER
    Le rail en acier standard ISCOR
    modèle taille (mm substance qualité du matériau longueur
    largeur de la tête altitude plinthe profondeur de la taille (kg/m) (m)
    Un (mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    15 kg 41,28 76,2 76,2 7,54 14.905 700 9
    22 kg 50.01 95,25 95,25 9,92 22.542 700 9
    30 kg 57,15 109,54 109,54 11,5 30,25 900A 9
    40 kg 63,5 127 127 14 40,31 900A 9-25
    48 kg 68 150 127 14 47,6 900A 9-25
    57 kg 71,2 165 140 16 57,4 900A 9-25
    QQ图片20240409225527

    Rails sud-africains :
    Spécifications : 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Norme : ISCOR
    Longueur : 9-25 m

    AVANTAGE

    Avantages de
    1. Haute sécurité : la conception structurelle et la sélection des matériaux des rails prennent pleinement en compte les facteurs de sécurité, ce qui peut prévenir les accidents de sécurité tels que la rupture et la déformation des voies et assurer la sécurité des trains et des passagers.
    2. Efficacité de transport élevée : grâce à la conception raisonnable de la forme de la section transversale et à la méthode de connexion du rail standard allemand, le train fonctionne en douceur, réduisant le nombre d'entretiens et d'inspections du train et améliorant l'efficacité du transport ferroviaire.
    3. Longue durée de vie : les rails sont fabriqués en acier allié à haute résistance et à haute résistance à l'usure, qui a une longue durée de vie et réduit la fréquence de remplacement des rails.
    4. Protection de l'environnement et économie d'énergie : L'excellent matériau et la technologie de production des rails permettent au train de fonctionner plus facilement, de réduire la consommation d'énergie et les émissions d'échappement, et sont propices à la protection de l'environnement et aux économies d'énergie.
    5. Bonne compatibilité : En tant que matériau de voie ferrée internationalement accepté, les rails en acier ont une bonne compatibilité et peuvent être connectés aux systèmes ferroviaires de différents pays et régions pour faciliter le transport ferroviaire international.

    RAIL EN ACIER (2)

    PROJET

    Notre entreprise's 13 800 tonnes derails en acierLes rails exportés vers les États-Unis ont été expédiés au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles d'acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et fabriqués selon les normes techniques les plus strictes.

    Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !

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    Chemin de fer (5)
    Chemin de fer (6)

    APPLICATION

    fournisseurs de rails en acierC'est un acier spécial utilisé pour les voies ferrées et largement utilisé dans le secteur du transport ferroviaire. Ses principales applications comprennent la pose, la réparation et la reconstruction de voies ferrées. L'acier pour voies ferrées offre de nombreux avantages qui le rendent idéal pour la construction de voies ferrées.

    1. Caractéristiques des rails
    1. Haute résistance : après une conception optimisée et une formule de matériau spéciale, les rails ont une résistance à la flexion et à la compression élevée, et peuvent résister à la lourde charge et à l'impact du train, garantissant la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
    2. Résistance à l'usure : la surface du rail a une dureté élevée et un faible coefficient de frottement, ce qui peut résister à l'usure des roues et des rails du train et prolonger la durée de vie.
    3. Bonne stabilité : les rails ont des dimensions géométriques précises et des dimensions horizontales et verticales stables, ce qui peut assurer le bon fonctionnement du train et réduire le bruit et les vibrations.
    4. Construction pratique : les rails peuvent être connectés à n'importe quelle longueur via des joints, ce qui facilite l'installation et le remplacement des rails.
    5. Faibles coûts de maintenance : les rails sont relativement stables et fiables pendant le transport et présentent de faibles coûts de maintenance.
    2. Application des rails
    1. Transport ferroviaire : les rails en acier sont largement utilisés dans le transport ferroviaire, y compris le transport ferroviaire de passagers et de marchandises, les métros, les chemins de fer à grande vitesse, etc., et sont les composants de base du transport ferroviaire.
    2. Logistique portuaire : Les rails en acier sont utilisés dans les domaines logistiques tels que les quais et les chantiers comme rails pour les équipements de levage, les déchargeurs de conteneurs, etc. pour faciliter le chargement, le déchargement et le déplacement des conteneurs et des marchandises.
    3. Transport minier : Les rails en acier peuvent être utilisés dans les mines et les champs miniers comme équipement de transport à l'intérieur des mines pour faciliter l'extraction et le transport des minéraux.
    En bref, en tant qu'élément fondamental du transport ferroviaire, les rails présentent les avantages d'une grande résistance, d'une grande résistance à l'usure, d'une grande stabilité, d'une construction pratique et de faibles coûts d'entretien. Ils sont largement utilisés dans les domaines ferroviaire, portuaire, minier et autres.

    RAIL EN ACIER (3)

    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    1. Transport ferroviaire
    Les rails longs sont un matériau essentiel à la construction ferroviaire. Le transport ferroviaire est donc le mode privilégié. Il offre des avantages tels qu'un volume de transport important, une grande efficacité, la sécurité et la fiabilité. Grâce au service de transport ferroviaire de la compagnie ferroviaire, les rails longs peuvent être transportés directement du fabricant au chantier. Durant le transport, la compagnie ferroviaire effectue des inspections régulières des rails longs afin d'en garantir la sécurité.
    2. Transport routier
    Comparé au transport ferroviaire, le transport routier est soumis à des restrictions moindres quant à la longueur des rails longs et offre une plus grande flexibilité. Le volume de transport routier étant relativement faible, il est généralement utilisé pour les transports de courte distance, comme le transport régional interurbain ou intra-urbain.
    3. Transport par eau
    Le transport maritime est un mode de transport permettant de transporter des marchandises volumineuses et présente également de grands avantages pour le transport ferroviaire sur de longues distances. Le transport maritime est généralement assuré par bateau, ce qui se caractérise par de longues distances et un volume important. Cependant, le choix d'itinéraires maritimes étant limité et d'autres modes de transport devant relier le point de départ et le point d'arrivée des marchandises, il est nécessaire de prêter attention aux problèmes d'acheminement et de coordination lors du transport.
    Globalement, le transport ferroviaire est le meilleur moyen de transport pour les rails longs, mais il convient de noter que, lors du transport lui-même, il doit être coordonné avec les autres modes de transport logistique. Parallèlement, le transport routier et le transport maritime présentent également des avantages spécifiques et doivent être sélectionnés en fonction des conditions réelles. En résumé, le choix du mode de transport ferroviaire long le plus adapté peut garantir l'efficacité du transport, réduire les coûts et améliorer la qualité de la construction du projet.

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    FORCE DE L'ENTREPRISE

    Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
    1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
    2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
    3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
    4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
    5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
    6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

    *Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets

     

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    VISITE DES CLIENTS

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    FAQ

    1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

    3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
    Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

    4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
    Oui, absolument, nous acceptons.

    6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
    Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.


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