Rails en acier épais pour voies ferrées standard

Rail en acier lourd pour voie ferrée standard - Image mise en avant

Brève description :

Les rails sont un élément essentiel du réseau ferroviaire et remplissent principalement les fonctions suivantes : 1. Supporter et guider le train. La capacité de charge et la vitesse des trains étant très élevées, une base solide et stable est indispensable pour garantir la sécurité des déplacements ; les rails constituent cette base. 2. Répartir la charge du train. Les rails en acier répartissent la charge des trains, assurant ainsi un roulement fluide et prévenant l’usure de la voie. 3. Lors de la circulation à grande vitesse, les rails jouent également un rôle d’absorption des chocs et d’amortissement. Garantissant la stabilité du train, les rails absorbent les vibrations qui se produisent en cours de route, réduisant ainsi l’impact sur la caisse et le personnel et améliorant la sécurité et le confort des voyageurs.

Grade:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

Standard:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Certificat:ISO9001

Emballer:Emballage standard pour la navigation

Modalités de paiement :conditions de paiement

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Rails galvanisésjouent un rôle essentiel dans le transport ferroviaire. Voici ses principales fonctions :
1. Garantir la sécurité de la circulation. Les rails en acier constituent un atout majeur pour le transport ferroviaire. Ils permettent non seulement de guider les trains, mais aussi d'assurer la stabilité et la fluidité du trafic, évitant ainsi les accidents graves.
2. Améliorer l'efficacité de la conduite. Les rails en acier garantissent le bon fonctionnement des trains, améliorent l'efficacité de la conduite et permettent d'atteindre les destinations plus rapidement et de manière plus stable.
3. Réduire les coûts de transport. Le transport ferroviaire présente de nombreux avantages par rapport aux autres modes de transport. Il permet notamment de transporter d'importantes quantités de marchandises et de personnes. Le transport ferroviaire repose sur des rails en acier, ce qui permet de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité.

PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

Technologie et processus de construction

Le processus de constructionrails en acier conformes à la norme JISLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une analyse approfondie de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé, qui prend en compte l'usage prévu, la vitesse des trains et le relief. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute et comprend les étapes clés suivantes :

1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en excavant la zone et en créant des fondations robustes pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.

2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert de couche amortissante, assurant la stabilité et contribuant à répartir uniformément la charge.

3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, formant une structure en ossature. Ces traverses assurent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l’aide de crampons ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur maintien en place.

4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standard, sont posés avec précision sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails présentent une résistance et une durabilité remarquables.

TAILLE DU PRODUIT

rails japonais et coréens
Modèle	Hauteur du rail A	Largeur inférieure B	Largeur de tête C	Épaisseur de la taille D	Poids en mètres	Matériel
JIS 15 kg	79,37	79,37	42,86	8,33	15.2	ISE
JIS 22 kg	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37,2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100,2	ISE
Normes de production : JIS 110391/ISE1101-93

Chemins de fer japonais et coréens :
Spécifications : JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Norme : JIS 110391/ISE1101-93
Matériau : ISE.

Longueur : 6 m - 12 m 12,5 m - 25 m

PROJET

Notre entreprise'13 800 tonnes derail sur voie ferréeLes marchandises destinées aux États-Unis ont été expédiées en une seule fois au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails proviennent tous de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutres d'acier, et sont fabriqués selon les normes techniques les plus exigeantes et rigoureuses au monde.

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AVANTAGE

L'usure ondulée et irrégulière de la surface supérieure devoie ferrée Il s'agit essentiellement d'un écrasement ondulé. L'ondulation provoque des effets dynamiques importants entre les roues et les rails en acier conformes à la norme JIS, accélère la détérioration du matériel roulant et des composants de la voie, et augmente les coûts d'entretien et de réparation ; de plus, les fortes vibrations du train rendent les passagers inconfortables et, dans les cas les plus graves, menacent la sécurité de la conduite ; l'ondulation est également une source de bruit.

1. Domaine du transport ferroviaire
Les rails sont un élément essentiel de la construction et de l'exploitation ferroviaires. Dans le transport ferroviaire, les rails en acier supportent le poids total du train ; leur qualité et leurs performances influent directement sur la sécurité et la stabilité du convoi. Par conséquent, les rails doivent présenter d'excellentes propriétés physico-chimiques, telles qu'une résistance élevée, une bonne résistance à l'usure et à la corrosion. Actuellement, la norme utilisée par la plupart des réseaux ferroviaires nationaux est la norme GB/T 699-1999 « Acier de construction à haute teneur en carbone ».
2. Domaine du génie civil
Outre le secteur ferroviaire, les rails en acier sont également largement utilisés dans le génie civil, notamment pour la construction de grues, de grues à tour, de ponts et d'ouvrages souterrains. Dans ces projets, les rails servent de fondations et d'éléments de fixation pour supporter des charges. Leur qualité et leur stabilité ont un impact essentiel sur la sécurité et la stabilité de l'ensemble du chantier.
3. Domaine des machines lourdes
Dans le secteur de la construction mécanique lourde, les rails sont un élément courant, principalement utilisés sur les voies de circulation. Par exemple, les ateliers de sidérurgie, les chaînes de production automobile, etc., nécessitent tous des voies de circulation en acier pour supporter et transporter des machines et équipements lourds pesant plusieurs dizaines de tonnes.
En résumé, l'utilisation généralisée des rails en acier dans les transports, le génie civil, les engins lourds et d'autres domaines a largement contribué au développement et au progrès de ces industries. Aujourd'hui, grâce à l'innovation et au développement technologique constants, les rails sont sans cesse modernisés et améliorés afin de répondre aux exigences d'amélioration continue des performances et de la qualité dans divers secteurs.

APPLICATION

De nombreux facteurs sont à l'origine du développement devoie ferréeL'ondulation des rails, notamment des matériaux, des voies et du matériel roulant, fait l'objet de recherches théoriques à travers le monde. De nombreuses théories existent quant à l'origine de cette ondulation, que l'on peut globalement classer en deux catégories : les théories des causes dynamiques et celles des causes non dynamiques. Le choix du mode de transport logistique pour l'acier ferroviaire doit être mûrement réfléchi en fonction des circonstances spécifiques, et la réglementation et les mesures de sécurité en vigueur doivent être scrupuleusement respectées afin de garantir un transport sûr et fluide des marchandises.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

L'acier pour rails est un matériau indispensable à la construction ferroviaire. Le choix du mode de transport doit tenir compte de facteurs tels que les caractéristiques du chargement, la distance à parcourir, les conditions de circulation et les enjeux environnementaux. De manière générale, les modes de transport suivants peuvent être envisagés :
1. Transport ferroviaire : L’acier des rails faisant partie intégrante de la voie ferrée, le transport ferroviaire est la méthode la plus courante. Il permet non seulement de garantir la sécurité, mais aussi de réduire les coûts logistiques.
2. Transport routier : Si la quantité de marchandises est faible ou la distance courte, le transport routier est une option envisageable. Toutefois, il est nécessaire de prévoir des tapis antidérapants et du matériel de fixation afin de garantir la sécurité du transport.
3. Transport fluvial : Pour les longs trajets, le transport fluvial est une option. Toutefois, il convient de tenir compte des conditions météorologiques, des écluses, du niveau de l’eau et de la réglementation en vigueur.
4. Transport aérien : Si les marchandises sont urgentes ou doivent arriver rapidement, le transport aérien est une option. Cependant, compte tenu de son coût élevé, il convient d’en peser le pour et le contre avant de prendre une décision.

FORCE DE L'ENTREPRISE

Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des économies d'échelle en matière de transport et d'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique intégrant la production et les services.
2. Diversité des produits : Grâce à notre large gamme de produits, vous pouvez acheter chez nous tout type d'acier que vous souhaitez. Nous sommes principalement spécialisés dans les structures métalliques, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, les profilés en U, les bobines d'acier au silicium et autres produits, ce qui nous permet de vous proposer une plus grande flexibilité. Choisissez le type de produit adapté à vos différents besoins.
3. Approvisionnement stable : Une chaîne de production et d’approvisionnement plus stable garantit un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
4. Influence de la marque : Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

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VISITES DES CLIENTS

FAQ

1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.

3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.

4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.

6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

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