Rail de guidage en acier lourd pour rail en acier standard DIN

Brève description :

Rails en acierLes rails sont les principaux composants des voies ferrées. Leur fonction est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'importante pression des roues et de la transmettre aux traverses. Les rails doivent offrir aux roues une surface de roulement continue, lisse et offrant une résistance minimale. Sur les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantonnement automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.

Grade:EN13674-1:2017

Standard:VACARME

Certificat:ISO9001

Emballer:Emballage maritime standard

Conditions de paiement :conditions de paiement

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Détails du produit

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PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

Rails standard allemandsdésigne les rails de voie ferrée conformes aux normes allemandes et utilisés danssystèmes ferroviairesLes rails allemands sont généralement conformes à la norme allemande DIN 536 "Voie ferrées". Ces normes spécifient les matériaux, les dimensions, la résistance, les exigences géométriques, etc. des rails.

Rail en acier standard DIN
modèle	Largeur de la tête K (mm)	Hauteur du rail H1 (mm)	Largeur du fond B1 (mm)	Poids en mètres (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31,8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56,2
A100	100	95	200	74,3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150,3
Mme 86	102	102	165	85,5
MRS87A	101,6	152,4	152,4	86,8

norme allemanderails en acierLes rails sont généralement utilisés dans les systèmes ferroviaires pour supporter le poids des trains, assurer la stabilité des voies et garantir leur circulation sûre et efficace. Ces rails sont généralement fabriqués en acier haute résistance et résistent à de fortes pressions et à une utilisation continue. Ils jouent donc un rôle essentiel dans le transport ferroviaire allemand.
En plus du système ferroviaire principal, les rails standard allemands peuvent également être utilisés dans certaines occasions spéciales, telles que les chemins de fer à voie étroite dans les mines, les chemins de fer spéciaux dans les usines, etc. En général, les rails standard allemands sont un élément indispensable du système de transport ferroviaire allemand.

Rail standard allemand :
Spécifications : A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norme : DIN536 DIN5901-1955
Matériau : ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longueur : 8-25 m

CARACTÉRISTIQUES

Les rails standards allemands présentent généralement les caractéristiques suivantes :
Haute résistance : les rails standard allemands sont fabriqués enacier de construction au carbone de haute qualitéou en acier allié, qui présentent une résistance et une capacité de charge élevées et peuvent supporter le poids et la pression de fonctionnement du train.
Résistance à l'usure : La surface du rail a été spécialement traitée pour améliorer sa résistance à l'usure, prolonger sa durée de vie et réduire les coûts de maintenance.
Anti-corrosion : La surface du rail peut être traitée avec un anti-corrosion pour améliorer sa résistance à la corrosion et s'adapter à différentes conditions environnementales, notamment pour une meilleure durabilité dans les environnements humides ou corrosifs.
Normalisation : Le respect de la norme allemande DIN 536 garantit la qualité et la sécurité de la voie, la rendant ainsi adaptée aux systèmes ferroviaires en Allemagne.
Fiabilité : les rails standard allemands sont soumis à un contrôle de qualité strict et présentent des performances stables et une qualité fiable, garantissant le fonctionnement sûr et stable du système ferroviaire.

APPLICATION

Les rails en acier de norme allemande sont principalement utilisés dans les systèmes ferroviaires pour la circulation des trains. Ils supportent le poids du train, assurent la stabilité de l'itinéraire et garantissent sa sécurité et son efficacité. Généralement fabriqués en acier haute résistance, ils peuvent supporter de fortes pressions et une utilisation continue, jouant ainsi un rôle essentiel dans le transport ferroviaire.
En plus du principalsystème ferroviaireLes rails standard allemands peuvent également être utilisés dans certaines occasions spéciales, comme les chemins de fer à voie étroite dans les mines et les chemins de fer spéciaux dans les usines.
En général, les rails standard allemands sont un élément indispensable du système de transport ferroviaire allemand, offrant des itinéraires de conduite sûrs et stables pour les trains, et constituent une infrastructure importante dans le domaine des transports allemands.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

Les rails standard allemands nécessitent généralement des mesures spéciales lors du transport pour garantir leur sécurité et leur intégrité. Les méthodes de transport spécifiques peuvent inclure :
Transport ferroviaireLes rails sont souvent transportés sur de longues distances par voie ferrée. Durant le transport, ils sont chargés sur des trains de marchandises spécialement conçus pour garantir leur sécurité.
Transport routier : Dans certaines régions où un transport sur de courtes distances est nécessaire ou lorsqu'un accès ferroviaire direct n'est pas possible, le transport ferroviaire peut être assuré par la route. Cela nécessite souvent des véhicules et des équipements de transport spécialisés.
Équipement de chargement et de déchargement : Pendant le processus de chargement et de déchargement, il peut être nécessaire d'utiliser des équipements professionnels tels que des grues et des ponts roulants pour assurer le chargement et le déchargement des rails en toute sécurité.
Pendant le transport, il est également nécessaire de respecter les normes de transport internationales et les réglementations de sécurité en vigueur pour garantir qu'il ne sera pas endommagé pendant le transport et pourra être transporté en toute sécurité jusqu'à destination.

CONSTRUCTION DU SITE

Préparation du chantier : comprenant le nettoyage de la zone de construction, la détermination des lignes de pose des voies, la préparation des équipements et matériaux de construction, etc.
Pose de la base de la voie : La base est posée sur la ligne de voie déterminée, généralement en utilisant du gravier ou du béton comme base de voie.
Installer le support de piste : Installez le support de piste sur la base de piste pour vous assurer que le support est plat et stable.
Pose de la voie : Placez le rail en acier standard national sur le support de voie, ajustez-le et fixez-le, et assurez-vous que la voie est droite et de niveau.
Soudure et raccordement : Souder et raccorder les rails pour assurer la continuité et la stabilité des rails.
Réglage et inspection : Ajustez et inspectez les rails posés pour garantir qu'ils répondent aux normes nationales et aux exigences de sécurité.
Fixation et installation des fixations : Fixer les rails et installer les fixations des rails pour assurer la stabilité et la sécurité des rails.
Pose de dalles de voie et d'aiguillages : Pose et installation de dalles de voie et d'aiguillages sur la voie selon les besoins.
Réception et essais : Réception et essais de la voie posée pour assurer la qualité et la sécurité de la voie.

FAQ

1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

4.Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.

6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.