Voie ferrée en acier standard AREMA S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Voie ferrée légère

Rail en acier standard AREMA S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Voie ferrée légère Image mise en avant

Brève description :

Rail en acier standard AREMAFonction : Guider les roues du matériel roulant vers l'avant, supporter leur forte pression et assurer le transfert du courant sur la traverse. Le profil du rail est en forme de I, offrant une résistance optimale à la flexion. Le rail est composé de trois parties : la tête, le corps et la semelle. Afin d'assurer une meilleure résistance aux contraintes et une solidité suffisante, le rail doit présenter une hauteur adéquate, la tête et la semelle doivent avoir une surface et une hauteur suffisantes, et le corps et la semelle ne doivent pas être trop fins.

Grade:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA, ASTM

Certificat:ISO9001

Emballer:Emballage standard pour la navigation

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Rail en acier standard AREMAL'usure concerne principalement l'usure latérale et l'usure ondulée du rail dans les courbes à faible rayon. L'usure verticale, quant à elle, est généralement normale et augmente avec la charge par essieu et le poids total. Un réglage inadéquat de la géométrie de la voie accélère l'usure verticale ; il convient donc de la prévenir, ce qui peut être corrigé par un ajustement de cette géométrie.

PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

Technologie et processus de construction

Le processus de constructionrails en acier conformes à la norme ASTMLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une analyse approfondie de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé, qui prend en compte l'usage prévu, la vitesse des trains et le relief. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute et comprend les étapes clés suivantes :

1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en excavant la zone et en créant des fondations robustes pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.

2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert de couche amortissante, assurant la stabilité et contribuant à répartir uniformément la charge.

3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, formant une structure en ossature. Ces traverses assurent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l’aide de crampons ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur maintien en place.

4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standard, sont posés avec précision sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails présentent une résistance et une durabilité remarquables.

TAILLE DU PRODUIT

rails en acier standard des États-Unis
modèle	taille (mm)				substance	qualité des matériaux	longueur
	largeur de la tête	altitude	plinthe	profondeur de la taille	(kg/m)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8,33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37,2	900 A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900 A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900 A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900 A/110	12-25

rail en acier standard AREMA :

Spécifications : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
Norme : ASTM A1, AREMA
Matériau : 700/900A/1100
Longueur : 6-12 m, 12-25 m

AVANTAGE

Les avantages des rails de norme américaine résident dans leur structure simple, leur haute résistance et leur longue durée de vie. Cependant, il convient de noter que ces rails ont une base étroite et sont facilement déformables, ce qui les rend inadaptés aux lignes ferroviaires à grande vitesse.Spécifications de l'acier pour railsAux États-Unis, les types de rails sont notamment les ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60 et ASCE75. Ces rails présentent généralement une structure à semelle large et à flancs abrupts, et se caractérisent par une excellente qualité de surface, une longue durée de vie et une forte capacité portante, ce qui les rend adaptés aux voies ferrées à fort trafic.

PROJET

Notre entreprise'Treize mille huit cents tonnes de rails en acier, destinées à l'exportation vers les États-Unis, ont transité par le port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose du dernier rail. Ces rails proviennent de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier, et sont fabriqués selon les normes techniques les plus exigeantes au monde.

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APPLICATION

Voie ferréeCe produit est principalement utilisé pour la pose de voies de transport temporaires et de lignes de locomotives légères dans les zones forestières, minières, industrielles et de construction. Matériau : acier 55Q/Q235B, norme de fabrication : GB11264-89. Les rails aux normes américaines sont conformes à la norme américaine AREMA 2012. Ils se déclinent en quatre types : 85, 90, 115 et 136, principalement utilisés sur les lignes ferroviaires aux États-Unis et en Amérique du Sud. Les modèles 85 et 90 conviennent aux camions ordinaires dont la vitesse est inférieure à 160 km/h, tandis que les modèles 115 et 136 conviennent aux camions porteurs et aux autobus.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

1. Transport ferroviaire
acier pour rails de chemin de ferLes rails font partie des marchandises couramment utilisées dans le transport ferroviaire. Ce mode de transport présente l'avantage d'être sûr, rapide et économique. Lors du transport, il convient de veiller à protéger les rails contre tout dommage, et des véhicules ferroviaires spéciaux sont généralement utilisés. Lors de l'installation, il est essentiel de respecter le sens de pose et les méthodes d'assemblage afin d'éviter les erreurs humaines.
2. Transport routier
Le transport routier est une autre méthode courante pour acheminer les rails de grande longueur et est également utilisé lors de la construction ou de la réparation des voies ferrées. Pendant le transport, certaines mesures doivent être prises pour éviter que les marchandises ne glissent ou ne se balancent, afin de prévenir les accidents. Parallèlement, un plan de transport détaillé doit être élaboré et mis en œuvre conformément à celui-ci.
3. Transport fluvial
Pour le transport de rails de grande longueur sur de longues distances, on utilise généralement le transport fluvial. Différents types de navires peuvent être utilisés, tels que des cargos ou des barges. Avant le chargement, il est nécessaire de prendre en compte la longueur et le poids des rails, ainsi que la capacité de charge et les caractéristiques de sécurité du navire, afin de déterminer la méthode et la quantité de chargement appropriées. De plus, des mesures de protection doivent être prises pour éviter tout dommage accidentel aux rails pendant le transport.
Le transport de rails de grande longueur est une question d'ingénierie très importante, et il convient de prêter attention à un certain nombre de spécifications d'exploitation et de détails de protection afin d'éviter des conséquences néfastes telles que des pertes et des accidents dus à la négligence.

FORCE DE L'ENTREPRISE

Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des économies d'échelle en matière de transport et d'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique intégrant la production et les services.
2. Diversité des produits : Grâce à notre large gamme de produits, vous pouvez acheter chez nous tout type d'acier que vous souhaitez. Nous sommes principalement spécialisés dans les structures métalliques, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, les profilés en U, les bobines d'acier au silicium et autres produits, ce qui nous permet de vous proposer une plus grande flexibilité. Choisissez le type de produit adapté à vos différents besoins.
3. Approvisionnement stable : Une chaîne de production et d’approvisionnement plus stable garantit un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
4. Influence de la marque : Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

*Envoyez l'e-mail à[email protégé]pour obtenir un devis pour vos projets

VISITES DES CLIENTS

FAQ

1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.

3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.

4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.

6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

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