Rail en acier standard d'AREMA S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Rail de chemin de fer léger
![Rail](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail17.jpg)
Rail en acier standard AREMAl'usure fait principalement référence à l'usure latérale et à l'usure ondulée du rail sur la courbe à petit rayon.Quant à l'usure verticale, elle est généralement normale et augmente avec l'augmentation de la charge sur essieu et du poids total.Un mauvais réglage de la géométrie de la voie accélérera le taux d'usure verticale, ce qui doit être évité et peut être résolu en ajustant la géométrie de la voie.
PROCESSUS DE PRODUCTION DE PRODUITS
Technologie et processus de construction
Le processus de constructionRail en acier standard ASTMles pistes impliquent une ingénierie de précision et un examen attentif de divers facteurs.Cela commence par la conception du tracé de la voie, en tenant compte de l’utilisation prévue, de la vitesse des trains et du terrain.Une fois la conception finalisée, le processus de construction commence par les étapes clés suivantes :
1. Excavation et fondation : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.
2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est posée sur la surface préparée.Cela sert de couche absorbant les chocs, assurant la stabilité et aidant à répartir uniformément la charge.
3. Attaches et fixations : Des attaches en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en forme de cadre.Ces traverses offrent une base sécurisée pour les voies ferrées en acier.Ils sont fixés à l'aide de pointes ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.
4. Installation des rails : Les rails de chemin de fer en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont méticuleusement posés sur les traverses.Fabriqués en acier de haute qualité, ces chenilles possèdent une résistance et une durabilité remarquables.
![Rail (2)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-222.jpg)
TAILLE DU PRODUIT
![rail en acier (3)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-rail-35.jpg)
Rail en acier standard des États-Unis | |||||||
modèle | taille (mm) | substance | qualité des matériaux | longueur | |||
largeur de la tête | altitude | plinthe | profondeur de la taille | (kg/m) | (m) | ||
UN(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE30 | 42,86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE40 | 47.62 | 88,9 | 88,9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13h49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139,7 | 15.88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17h46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
![QQ photo 20240409204256](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/QQ图片202404092042561.png)
Rail acier standard AREMA :
Spécifications : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LB
Norme : ASTM A1,AREMA
Matériel: 700/900A/1100
Longueur : 6-12 m, 12-25 m
AVANTAGE
Les avantages des rails standards américains sont une structure simple, une haute résistance et une longue durée de vie.Cependant, il convient de noter que le rail standard américain a une base étroite et se déforme facilement, il ne convient donc pas aux lignes ferroviaires à grande vitesse.spécification de l'acier des railsAux États-Unis, les types sont ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, etc.Ces rails adoptent généralement une structure latérale à fond large et raide, avec des exigences de qualité de surface élevées, une longue durée de vie, une forte capacité portante et d'autres caractéristiques, adaptées aux chemins de fer lourds.
![rail en acier (4)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-rail-43.jpg)
PROJET
Notre compagnie's 13 800 tonnes de rails en acier exportées vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin.Le projet de construction s'est achevé avec la pose régulière du dernier rail sur la voie ferrée.Ces rails proviennent tous de la ligne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier, utilisant des produits mondiaux conformes aux normes techniques les plus élevées et les plus rigoureuses.
Pour plus d’informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !
WeChat : +86 13652091506
Tél : +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
![Rail (6)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-68.jpg)
![Rail (6)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-68.jpg)
APPLICATION
Voie ferréeLes produits sont principalement utilisés pour la pose de lignes de transport temporaires et de lignes de locomotives légères dans les zones forestières, les zones minières, les usines et les chantiers de construction.Matériau : 55Q/Q235B, norme exécutive : GB11264-89. Les rails standard américains font référence aux rails conformes aux normes américaines (« AREMA 2012 »).Les rails standards américains sont divisés en quatre types : 85, 90, 115 et 136, qui sont principalement utilisés sur les lignes ferroviaires aux États-Unis et en Amérique du Sud.Parmi eux, les modèles 85 et 90 conviennent aux camions ordinaires dont la vitesse de transport est inférieure à 160 km/h, et les modèles 115 et 136 conviennent aux camions rigides et aux bus.
![rail en acier (5)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-rail-55.jpg)
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
1. Transport ferroviaire
acier pour voie ferréesont l'un des biens couramment utilisés dans le transport ferroviaire.Le transport ferroviaire présente les avantages de la sécurité, de la rapidité et du faible coût.Pendant le transport, il convient de veiller à protéger les rails contre les dommages et des véhicules de transport ferroviaire spéciaux sont généralement utilisés pour le transport.Pendant le processus d'installation, faites attention au sens de pose et aux méthodes de connexion pour éviter les erreurs causées par des facteurs humains.
2. Transport routier
Le transport routier est une autre méthode courante de transport de longs rails et constitue également l'une des méthodes courantes lors de la construction ou de la réparation de voies ferrées.Pendant le transport, certaines mesures doivent être prises pour garantir que les marchandises ne glissent pas ou ne se balancent pas, évitant ainsi les accidents.Dans le même temps, un plan de transport détaillé doit également être formulé et exploité conformément au plan.
3. Transport par eau
Pour le transport de longs rails sur de longues distances, le transport par eau est généralement utilisé.Dans le transport fluvial, une variété de navires peuvent être sélectionnés pour le transport, tels que des cargos, des barges, etc. Avant de charger des marchandises, la longueur et le poids des rails, ainsi que la capacité de charge et les performances de sécurité du navire ont besoin à prendre en compte pour déterminer la méthode de chargement et la quantité appropriées.De plus, des mesures de protection doivent être prises pour éviter tout dommage accidentel aux rails pendant le transport par eau.
Le transport de longs rails est une question d'ingénierie très importante, et une série de spécifications d'exploitation et de détails de protection doivent être pris en compte pour éviter des conséquences néfastes telles que des pertes et des accidents dus à la négligence.
![Rail (9)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-93.jpg)
![Rail (8)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-83.jpg)
FORCE DE L'ENTREPRISE
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : notre société dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, obtenant des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement et devenant une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
2. Diversité des produits : diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier pour canaux, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible. Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Approvisionnement stable : disposer d’une ligne de production et d’une chaîne d’approvisionnement plus stables peut fournir un approvisionnement plus fiable.Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
4. Influence de la marque : avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable
*Envoyer l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets
![Rail (10)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-104.jpg)
VISITE CLIENTS
![Rail (11)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-113.jpg)
FAQ
1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à être livrés à temps.L'honnêteté est le principe de notre entreprise.
3.Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui bien sûr.Habituellement, nos échantillons sont gratuits, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou dessins techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre délai de paiement habituel est un dépôt de 30 % et repose contre B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l’inspection par un tiers ?
Oui absolument nous acceptons.
6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous nous spécialisons dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur en or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous sommes invités à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.