Rail en acier standard AREMA S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Rail de chemin de fer léger Rail de chemin de fer

Brève description :

Rail en acier standard AREMAFonction : Guider les roues du matériel roulant vers l'avant, supporter l'énorme pression exercée par les roues et les transférer vers la traverse. La section du rail adopte une section en I offrant les meilleures performances en flexion. Le champignon, le ventre et le bas du rail sont composés de trois parties. Pour une meilleure résistance aux forces exercées par tous les côtés et garantir la résistance nécessaire, le rail doit avoir une hauteur suffisante, ainsi qu'une surface et une hauteur suffisantes pour le champignon et le ventre, et ne pas être trop fins.

Grade:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA, ASTM

Certificat:ISO9001

Emballer:Emballage standard en état de navigabilité

Conditions de paiement :conditions de paiement

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Rail en acier standard AREMAL'usure se réfère principalement à l'usure latérale et à l'usure par ondulation du rail dans les courbes de petit rayon. Quant à l'usure verticale, elle est généralement normale et s'accentue avec l'augmentation de la charge par essieu et du poids total. Un mauvais réglage de la géométrie de la voie accélère l'usure verticale. Ce problème doit être évité et résolu par un ajustement de la géométrie de la voie.

PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

Technologie et processus de construction

Le processus de constructionRail en acier standard ASTMLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une prise en compte rigoureuse de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé des voies, en tenant compte de l'usage prévu, de la vitesse des trains et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute par les étapes clés suivantes :

1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et la contrainte imposés par les trains.

2. Pose du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert d'amortisseur, assure la stabilité et contribue à répartir uniformément la charge.

3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en ossature. Ces traverses offrent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l'aide de clous ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.

4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont soigneusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails offrent une résistance et une durabilité remarquables.

TAILLE DU PRODUIT

Rail en acier standard des États-Unis
modèle	taille (mm)				substance	qualité du matériau	longueur
	largeur de la tête	altitude	plinthe	profondeur de la taille	(kg/m)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130.18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17h46	67,41	900A/110	12-25

Rail en acier standard AREMA :

Spécifications : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LB
Norme : ASTM A1, AREMA
Matériau : 700/900A/1100
Longueur : 6-12 m, 12-25 m

AVANTAGE

Les rails américains standard présentent les avantages d'une structure simple, d'une grande résistance et d'une longue durée de vie. Cependant, il convient de noter que leur base étroite et leur grande facilité de déformation les rendent inadaptés aux lignes à grande vitesse.spécification de l'acier ferroviaireAux États-Unis, les types de rails sont ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60 et ASCE75. Ces rails adoptent généralement une base large et une structure à flancs raides, avec des exigences de qualité de surface élevées, une longue durée de vie, une forte capacité portante et d'autres caractéristiques adaptées aux voies ferrées lourdes.

PROJET

Notre entreprise'13 800 tonnes de rails en acier exportés vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles en acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et fabriqués selon les normes techniques les plus strictes.

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APPLICATION

Voie ferrée RailCes produits sont principalement utilisés pour la pose de lignes de transport temporaires et de lignes de locomotives légères en zones forestières, minières, industrielles et de construction. Matériau : 55Q/Q235B, norme applicable : GB11264-89. Les rails de norme américaine sont des rails conformes à la norme américaine (« AREMA 2012 »). Ils se divisent en quatre types : 85, 90, 115 et 136, principalement utilisés sur les lignes ferroviaires aux États-Unis et en Amérique du Sud. Les modèles 85 et 90 conviennent aux camions ordinaires dont la vitesse de transport est inférieure à 160 km/h, tandis que les modèles 115 et 136 sont adaptés aux camions porteurs et aux bus.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

1. Transport ferroviaire
acier de voie ferréeLes rails sont des marchandises fréquemment utilisées dans le transport ferroviaire. Ils offrent des avantages en termes de sécurité, de rapidité et de faible coût. Lors du transport, il est important de protéger les rails contre les dommages, et des véhicules spéciaux sont généralement utilisés. Lors de l'installation, il est important de veiller au sens de pose et aux méthodes de connexion afin d'éviter les erreurs humaines.
2. Transport routier
Le transport routier est un autre mode de transport courant pour les rails longs, ainsi que pour la construction ou la réparation de voies ferrées. Durant le transport, certaines mesures doivent être prises pour éviter tout glissement ou balancement des marchandises, évitant ainsi les accidents. Parallèlement, un plan de transport détaillé doit être élaboré et mis en œuvre conformément à ce plan.
3. Transport par eau
Pour le transport de rails longs sur de longues distances, le transport maritime est généralement utilisé. Différents navires peuvent être utilisés pour le transport, tels que des cargos, des barges, etc. Avant le chargement des marchandises, la longueur et le poids des rails, ainsi que la capacité de charge et les performances de sécurité du navire, doivent être pris en compte afin de déterminer la méthode et la quantité de chargement appropriées. De plus, des mesures de protection doivent être prises pour éviter tout dommage accidentel aux rails pendant le transport maritime.
Le transport de longs rails est une question d'ingénierie très importante, et une série de spécifications d'exploitation et de détails de protection doivent être pris en compte pour éviter des conséquences néfastes telles que des pertes et des accidents dus à la négligence.

FORCE DE L'ENTREPRISE

Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

*Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets

VISITE DES CLIENTS

FAQ

1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.

6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.

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