Rails en acier de qualité conforme aux normes AREMA
La précision et la planéité de Rail en acier standard AREMAL'orientation des rails est primordiale pour la sécurité et le confort de circulation ferroviaire. C'est pourquoi la qualité de production et la précision d'usinage des rails sont extrêmement élevées. La courbure transversale et longitudinale des rails est maîtrisée avec une grande précision, ce qui permet de réduire efficacement les vibrations et le bruit du train.
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Technologie et processus de construction
Le processus de constructionrails en acier conformes à la norme ASTMLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une analyse approfondie de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé, qui prend en compte l'usage prévu, la vitesse des trains et le relief. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute et comprend les étapes clés suivantes :
1. Excavation et fondations : Les équipes de construction préparent le terrain en creusant et en construisant des fondations solides pour supporter le poids et la pression des trains.
2. Installation du ballast : Une couche de pierres concassées, appelée ballast, est déposée sur le terrain préparé. Cette couche de pierres concassées sert d’amortisseur, assure la stabilité et contribue à répartir uniformément la charge.
3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast pour simuler une structure à ossature. Ces traverses constituent une base solide pour les rails. Elles sont fixées à l’aide de crampons ou de clips spéciaux afin de garantir leur maintien en place.
4. Installation des voies : Des rails en acier de 10 mètres de long (écartement standard) sont posés avec précision sur les traverses. Ces rails sont fabriqués en acier de haute qualité, ce qui leur confère une résistance et une durabilité exceptionnelles.
TAILLE DU PRODUIT
| rails en acier standard des États-Unis | |||||||
| modèle | taille (mm) | substance | qualité des matériaux | longueur | |||
| largeur de la tête | altitude | plinthe | profondeur de la taille | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900 A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900 A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900 A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900 A/110 | 12-25 |
rail en acier standard AREMA :
Spécifications : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
Norme : ASTM A1, AREMA
Matériau : 700/900A/1100
Longueur : 6-12 m, 12-25 m
AVANTAGE
Spécifications de l'acier pour rails
1. Haute résistance : Grâce à leur conception optimisée et à leur formulation spéciale de matériaux, les rails possèdent une résistance élevée à la flexion et à la compression, capables de supporter les charges et les impacts des trains lourds, assurant un transport ferroviaire sûr et stable.
2. Résistance à l'usure : La dureté superficielle élevée et le faible coefficient de frottement des rails résistent à l'usure due aux roues et aux rails du train, prolongeant ainsi leur durée de vie.
3. Bonne stabilité : Les dimensions géométriques précises des rails et leurs dimensions transversales et longitudinales stables assurent un fonctionnement fluide du train et réduisent le bruit et les vibrations.
4. Installation pratique : Les rails peuvent être raccordés à n'importe quelle longueur grâce à des joints, ce qui facilite l'installation et le remplacement.
5. Faibles coûts d'entretien : Les rails sont relativement stables et fiables pendant le transport, ce qui entraîne de faibles coûts d'entretien.
PROJET
Notre entreprise'13 800 tonnes derails en acierLes marchandises destinées aux États-Unis ont été expédiées en une seule fois au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails proviennent tous de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutres d'acier, et sont fabriqués selon les normes techniques les plus exigeantes et rigoureuses au monde.
Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, veuillez nous contacter !
WeChat : +86 13652091506
Tél. : +86 13652091506
E-mail:[email protégé]
APPLICATION
Voie ferréeLes rails constituent un élément essentiel du réseau ferroviaire et jouent un rôle primordial dans la sécurité et l'efficacité du transport ferroviaire. Par conséquent, lors de la construction et de l'exploitation des lignes ferroviaires, la qualité et la précision des rails doivent être rigoureusement contrôlées afin de garantir leur bon fonctionnement et la sécurité du réseau sur le long terme.
1. Transport ferroviaire : Les rails en acier sont largement utilisés dans le transport ferroviaire, y compris le transport de passagers et de marchandises, les métros et les trains à grande vitesse, et constituent des éléments fondamentaux du transport ferroviaire.
2. Logistique portuaire : Les rails en acier sont utilisés dans les zones logistiques telles que les quais et les gares de marchandises, servant de voies de circulation pour les grues et les déchargeurs de conteneurs, facilitant le chargement, le déchargement et le déplacement des conteneurs et des marchandises.
3. Transport minier : Les rails en acier sont utilisés dans les mines et les zones minières comme équipement de transport interne, facilitant l'extraction et le transport des minéraux.
En résumé, en tant que composants fondamentaux du transport ferroviaire, les rails en acier offrent des avantages tels qu'une résistance élevée, une résistance à l'usure, une excellente stabilité, une construction facile et des coûts d'entretien réduits, ce qui explique leur utilisation répandue dans les chemins de fer, la logistique portuaire, le transport minier et d'autres domaines.
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Le mode de transport des rails dépend principalement de leur type, de leur taille, de leur poids et des besoins en transport. Les méthodes de transport ferroviaire courantes comprennent :
Le transport ferroviaire est le principal mode de transport pour les longues distances et convient parfaitement aux volumes importants. Ses avantages incluent la rapidité, la sécurité et un coût relativement faible. Lors du transport, il est essentiel de veiller à l'état des voies, au choix et à la protection des wagons, ainsi qu'à la fixation des rails afin d'éviter tout dérapage ou dommage.
Transport routier. Généralement utilisé pour le transport ferroviaire sur de courtes distances ou en cas d'urgence. Ses avantages résident dans sa grande flexibilité et sa rapidité, mais le volume transporté reste relativement faible. Il convient aux transports régionaux, interurbains ou intra-urbains. Lors du transport, il est essentiel de veiller à la vitesse, à l'état des routes, au choix du camion et de s'assurer de la bonne fixation des rails afin d'éviter les risques de renversement.
Transport fluvial. Adapté au transport de marchandises volumineuses et sur de longues distances. Ses avantages résident dans sa capacité à transporter des volumes importants, mais le choix des itinéraires est limité et nécessite une correspondance avec d'autres modes de transport entre le point de départ et le point d'arrivée. Durant le transport, il convient de veiller à la résistance à l'humidité, à la protection contre la corrosion, à la fixation et au câblage.
Fret aérien. Bien que peu courant, le fret aérien est parfois une option, notamment pour les trains à grande vitesse transportant des marchandises de plus de 30 tonnes. Son principal avantage réside dans sa rapidité, mais son coût est plus élevé.
De plus, selon les besoins spécifiques, des véhicules spéciaux ou des camions plateaux ordinaires peuvent également être utilisés pour le transport. Durant le transport, des mesures de sécurité appropriées doivent être prises, notamment pour garantir la stabilité du véhicule, l'étanchéité du camion et son entretien.
FORCE DE L'ENTREPRISE
Notre entreprise'Treize mille huit cents tonnes de rails en acier, destinées à l'exportation vers les États-Unis, ont transité par le port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose du dernier rail. Ces rails proviennent de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier, et sont fabriqués selon les normes techniques les plus exigeantes au monde.
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VISITES DES CLIENTS
FAQ
1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.











