Rail en acier de qualité conforme à la norme AREMA

Image vedette du rail en acier standard AREMA de qualité

Brève description :

Rail en acier standard AREMAFabriqué en acier de haute qualité, il offre une résistance élevée et une capacité de charge élevée. Il présente également une bonne résistance aux chocs et à la déformation, ce qui lui permet de supporter l'énorme force d'impact et la pression générées par le train, garantissant ainsi la sécurité et la stabilité du réseau ferroviaire.

Grade:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Certificat:ISO9001

Emballer:Emballage maritime standard

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Détails du produit

Étiquettes de produit

La précision et la planéité de Rail en acier standard AREMALa direction est essentielle à la sécurité et au confort du trafic ferroviaire. Par conséquent, la qualité de production et la précision d'usinage des rails sont très élevées. La courbure transversale et longitudinale du rail est contrôlée dans une plage très étroite, ce qui permet de réduire efficacement les secousses et le bruit du train.

PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

Technologie et processus de construction

Le processus de constructionRail en acier standard ASTMLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une prise en compte rigoureuse de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé des voies, en tenant compte de l'usage prévu, de la vitesse des trains et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute par les étapes clés suivantes :

1. Excavation et fondations : Les équipes de construction préparent le terrain en creusant et en construisant une fondation solide pour supporter le poids et la pression des trains.

2. Pose du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur le sol préparé. Cette couche agit comme un amortisseur, assure la stabilité et contribue à une répartition uniforme de la charge.

3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast pour simuler une structure à ossature. Ces traverses constituent une base solide pour les rails. Elles sont fixées à l'aide de clous ou de clips spéciaux pour garantir leur bonne tenue.

4. Pose des rails : Des rails en acier de 10 mètres de long (communément appelés écartement standard) sont soigneusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ils offrent une résistance et une durabilité exceptionnelles.

TAILLE DU PRODUIT

Rail en acier standard des États-Unis
modèle	taille (mm)				substance	qualité des matériaux	longueur
	largeur de la tête	altitude	plinthe	profondeur de la taille	(kg/m)		(m)
	Un (mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14,29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14,29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17h46	67,41	900A/110	12-25

Rail en acier standard AREMA :
Spécifications : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Norme : ASTM A1, AREMA
Matériau : 700/900A/1100
Longueur : 6-12 m, 12-25 m

AVANTAGE

Spécifications de l'acier ferroviaire

1. Haute résistance : grâce à leur conception optimisée et à la formulation spéciale de leurs matériaux, les rails possèdent une résistance élevée à la flexion et à la compression, capables de supporter de lourdes charges et des impacts de trains, garantissant un transport ferroviaire sûr et stable.
2. Résistance à l'usure : la dureté de surface élevée et le faible coefficient de frottement des rails résistent à l'usure des roues et des rails des trains, prolongeant ainsi leur durée de vie.
3. Bonne stabilité : les dimensions géométriques précises des rails et les dimensions transversales et longitudinales stables garantissent un fonctionnement fluide du train et réduisent le bruit et les vibrations.
4. Installation pratique : les rails peuvent être connectés à n'importe quelle longueur à l'aide de joints, ce qui rend l'installation et le remplacement plus pratiques.
5. Faible coût de maintenance : les rails sont relativement stables et fiables pendant le transport, ce qui entraîne de faibles coûts de maintenance.

PROJET

Notre entreprise's 13 800 tonnes derails en acierLes rails exportés vers les États-Unis ont été expédiés au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles d'acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et répondant aux normes techniques les plus strictes.

Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !

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APPLICATION

Voie ferrée RailLa vente est un élément essentiel du transport ferroviaire, jouant un rôle crucial dans la sécurité et l'efficacité du transport ferroviaire. Par conséquent, lors de la construction et de l'exploitation des voies ferrées, la qualité et la précision des rails doivent être rigoureusement contrôlées afin de garantir leur bon fonctionnement et leur sécurité à long terme.

1. Transport ferroviaire : les rails en acier sont largement utilisés dans le transport ferroviaire, notamment le transport de passagers et de marchandises, le métro et le train à grande vitesse, et sont des éléments fondamentaux du transport ferroviaire.
2. Logistique portuaire : Les rails en acier sont utilisés dans les zones logistiques telles que les quais et les gares de marchandises, servant de voies pour les grues et les déchargeurs de conteneurs, facilitant le chargement, le déchargement et le déplacement des conteneurs et du fret.
3. Transport minier : Les rails en acier sont utilisés dans les mines et les zones minières comme équipement de transport interne, facilitant l'extraction et le transport des minéraux.
En bref, en tant que composants fondamentaux du transport ferroviaire, les rails en acier offrent des avantages tels qu'une résistance élevée, une résistance à l'usure, une excellente stabilité, une construction facile et de faibles coûts de maintenance, ce qui les rend largement utilisés dans les chemins de fer, la logistique portuaire, le transport minier et d'autres domaines.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

Le mode de transport des rails dépend principalement de leur type, de leur taille, de leur poids et des besoins de transport. Les modes de transport ferroviaire les plus courants comprennent :
Transport ferroviaire. Principal mode de transport ferroviaire, il est adapté aux grandes quantités et aux transports longue distance. Ses avantages sont une vitesse élevée, une sécurité élevée et un coût relativement faible. Lors du transport, il est important de veiller à la fluidité des voies, au choix et à la protection des wagons, ainsi qu'à la fixation des rails pour éviter tout glissement ou dommage.
Transport routier. Généralement utilisé pour le transport ferroviaire sur de courtes distances ou en cas d'urgence. Le transport routier présente l'avantage d'une grande flexibilité et de délais de transport courts, mais son volume de transport est relativement faible et il convient parfaitement au transport régional interurbain ou intra-urbain. Lors du transport, il est important de prêter attention à la vitesse du véhicule, à l'état de la route, au choix du camion et à la fixation des rails afin d'éviter les risques de retournement.
Transport maritime. Adapté au transport de marchandises volumineuses et longue distance. Ses avantages résident dans les longues distances et les volumes importants, mais le choix de l'itinéraire est limité et nécessite une liaison avec d'autres modes de transport entre le point de départ et le point d'arrivée des marchandises. Lors du transport, il est important de prêter attention à des aspects tels que la résistance à l'humidité, la protection contre la corrosion, la fixation et les câbles.
Fret aérien. Bien que rare, le fret aérien est parfois une option, notamment pour les trains à grande vitesse de plus de 30 tonnes. Son avantage est sa rapidité, mais son coût est plus élevé.
De plus, selon les besoins spécifiques, des véhicules spéciaux ou des camions plateaux ordinaires peuvent également être utilisés pour le transport. Durant le transport, des mesures de sécurité appropriées doivent être prises, notamment la stabilité du véhicule, l'étanchéité du camion et son entretien.

FORCE DE L'ENTREPRISE

Notre entreprise'13 800 tonnes de rails d'acier exportés vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles d'acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et fabriqués selon les normes techniques les plus strictes.

Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !

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VISITE DES CLIENTS

FAQ

1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

4.Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.

6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.