Rail en acier de qualité conforme à la norme AREMA

La précision et la planéité de Rail en acier standard AREMALa direction est essentielle à la sécurité et au confort de la circulation ferroviaire. Par conséquent, la qualité de production et la précision d'usinage des rails sont très élevées. La courbure transversale et longitudinale du rail est contrôlée dans une plage très étroite, ce qui permet de réduire efficacement les secousses et le bruit du train.
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Technologie et processus de construction
Le processus de constructionRail en acier standard ASTMLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une prise en compte rigoureuse de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé des voies, en tenant compte de l'usage prévu, de la vitesse des trains et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute par les étapes clés suivantes :
1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et la contrainte imposés par les trains.
2. Pose du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert d'amortisseur, assure la stabilité et contribue à répartir uniformément la charge.
3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en ossature. Ces traverses offrent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l'aide de clous ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.
4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont soigneusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails offrent une résistance et une durabilité remarquables.

TAILLE DU PRODUIT

Rail en acier standard des États-Unis | |||||||
modèle | taille (mm) | substance | qualité du matériau | longueur | |||
largeur de la tête | altitude | plinthe | profondeur de la taille | (kg/m) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17h46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |

Rail en acier standard AREMA :
Spécifications : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LB
Norme : ASTM A1, AREMA
Matériau : 700/900A/1100
Longueur : 6-12 m, 12-25 m
AVANTAGE
spécification de l'acier ferroviaire
1. Haute résistance : après une conception optimisée et une formule de matériau spéciale, les rails ont une résistance à la flexion et à la compression élevée, et peuvent résister à la lourde charge et à l'impact du train, garantissant la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
2. Résistance à l'usure : la surface du rail a une dureté élevée et un faible coefficient de frottement, ce qui peut résister à l'usure des roues et des rails du train et prolonger la durée de vie.
3. Bonne stabilité : les rails ont des dimensions géométriques précises et des dimensions horizontales et verticales stables, ce qui peut assurer le bon fonctionnement du train et réduire le bruit et les vibrations.
4. Construction pratique : les rails peuvent être connectés à n'importe quelle longueur via des joints, ce qui facilite l'installation et le remplacement des rails.
5. Faibles coûts de maintenance : les rails sont relativement stables et fiables pendant le transport et présentent de faibles coûts de maintenance.

PROJET
Notre entreprise's 13 800 tonnes derails en acierLes rails exportés vers les États-Unis ont été expédiés au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles d'acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et fabriqués selon les normes techniques les plus strictes.
Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !
WeChat : +86 13652091506
Tél. : +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com


APPLICATION
Voie ferrée RailLa vente est un élément essentiel du transport ferroviaire, jouant un rôle crucial dans la sécurité et l'efficacité du transport ferroviaire. Par conséquent, lors de la construction et de l'exploitation des voies ferrées, la qualité et la précision des rails doivent être rigoureusement contrôlées afin de garantir leur bon fonctionnement et leur sécurité à long terme.
1. Transport ferroviaire : les rails en acier sont largement utilisés dans le transport ferroviaire, y compris le transport ferroviaire de passagers et de marchandises, les métros, les chemins de fer à grande vitesse, etc., et sont les composants de base du transport ferroviaire.
2. Logistique portuaire : Les rails en acier sont utilisés dans les domaines logistiques tels que les quais et les chantiers comme rails pour les équipements de levage, les déchargeurs de conteneurs, etc. pour faciliter le chargement, le déchargement et le déplacement des conteneurs et des marchandises.
3. Transport minier : Les rails en acier peuvent être utilisés dans les mines et les champs miniers comme équipement de transport à l'intérieur des mines pour faciliter l'extraction et le transport des minéraux.
En bref, en tant qu'élément fondamental du transport ferroviaire, les rails présentent les avantages d'une grande résistance, d'une grande résistance à l'usure, d'une grande stabilité, d'une construction pratique et de faibles coûts d'entretien. Ils sont largement utilisés dans les domaines ferroviaire, portuaire, minier et autres.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Le mode de transport des rails dépend principalement de leur type, de leur taille, de leur poids et des besoins de transport. Les modes de transport ferroviaire les plus courants comprennent :
Transport ferroviaire. Principal mode de transport pour les rails longs, il convient aux grandes quantités et aux transports longue distance. Ses avantages sont une vitesse élevée, une sécurité élevée et un coût relativement faible. Lors du transport, il est important de veiller à la fluidité des voies, au choix et à la protection des wagons, ainsi qu'à la fixation des rails pour éviter tout glissement ou dommage.
Transport routier. Généralement utilisé pour le transport ferroviaire sur de courtes distances ou en cas d'urgence. Le transport routier présente l'avantage d'une grande flexibilité et de délais de transport courts, mais son volume de transport est relativement faible et il convient au transport régional interurbain ou intra-urbain. Lors du transport, il est important de prêter attention à la vitesse du véhicule, à l'état de la route, au choix du camion et de s'assurer que les rails sont bien fixés afin d'éviter les risques de retournement.
Transport maritime. Convient au transport de marchandises volumineuses et sur de longues distances. Le transport maritime présente l'avantage de parcourir de longues distances et de transporter des volumes importants, mais le choix de l'itinéraire est limité et nécessite une liaison avec d'autres modes de transport entre le point de départ et le point d'arrivée des marchandises. Lors du transport, il est important de prêter attention à des aspects tels que la résistance à l'humidité, la protection contre la corrosion, la fixation et les câbles.
Fret aérien. Bien que rare, le fret aérien est parfois une option, notamment pour les trains à grande vitesse de plus de 30 tonnes. Son avantage est sa rapidité, mais son coût est plus élevé.
De plus, selon les besoins spécifiques, des véhicules spéciaux ou des camions plats peuvent également être utilisés pour le transport. Durant le transport, des mesures de sécurité appropriées doivent être prises, notamment la stabilité du véhicule, l'étanchéité du camion et son entretien.


FORCE DE L'ENTREPRISE
Notre entreprise'13 800 tonnes de rails en acier exportés vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles en acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et fabriqués selon les normes techniques les plus strictes.
Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !
WeChat : +86 13652091506
Tél. : +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com

VISITE DES CLIENTS

FAQ
1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.