Rail en acier standard DIN pour chemin de fer, bon marché et de haute qualité

Brève description :

Dans le transport ferroviaire selon la norme DIN, la résistance des rails est primordiale. Les rails en acier doivent supporter les charges des trains, transmettre la traction et limiter la direction du mouvement des véhicules ; leurs exigences de résistance sont donc élevées.

Grade:U50Mn/U71Mn

Standard: GB

Certificat:ISO9001

Emballer:Emballage standard en état de navigabilité

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PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

Dans des circonstances normales, l'indice de résistance de l'acierbalustradeIl présente des paramètres tels que la résistance à la traction, la limite d'élasticité et l'allongement. En production réelle, l'indice de résistance du rail doit généralement être conforme à la norme nationale ou à celle du service ferroviaire.

La dureté d'un rail en acier DIN fait référence à sa capacité à résister à la pression. Plus la dureté est élevée, plus le rail résiste à la compression et plus il peut supporter de pressions et de charges élevées. Cependant, une dureté trop élevée peut également fragiliser le rail ; il est donc nécessaire de trouver un équilibre entre dureté et ténacité. Lors de la fabrication du rail, il est essentiel de veiller à l'uniformité de la dureté avant et arrière afin de garantir ses performances globales.

TAILLE DU PRODUIT

Le communchemin de fer en acierAux États-Unis, les types de rails sont ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60 et ASCE75. Ces rails adoptent généralement une base large et une structure à flancs raides, avec des exigences de qualité de surface élevées, une longue durée de vie, une forte capacité portante et d'autres caractéristiques adaptées aux voies ferrées lourdes.

Modèle de présentation de la conférence ppt_02(1)

Rail en acier standard DIN
modèle	Largeur de la tête K (mm)	Hauteur du rail H1 (mm)	Largeur du fond B1 (mm)	Poids en mètres (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31,8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56,2
A100	100	95	200	74,3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150,3
Mme 86	102	102	165	85,5
MRS87A	101,6	152,4	152,4	86,8

Rail standard allemand :
Spécifications : A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norme : DIN536 DIN5901-1955
Matériau : ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longueur : 8-25 m

CARACTÉRISTIQUES

Modèle de présentation de la conférence ppt_04(1)

APPLICATION

La lumièrechemin de fer en acierLes rails de 10 m sont principalement utilisés pour la pose de lignes de transport temporaires et de lignes de locomotives légères en zones forestières, minières, industrielles et sur les chantiers. Matériau : 55Q/Q235B, norme exécutive : GB11264-89.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

Les rails utilisés à long terme sont sujets à l'usure et à la fatigue ; ils doivent donc présenter une certaine résistance à l'usure. Cette résistance dépend principalement de la qualité de l'acier, de la finition de surface, du traitement thermique et d'autres facteurs. L'amélioration de la rugosité de surface, de la dureté, de la ténacité et d'autres paramètres du rail peut considérablement améliorer sa résistance à l'usure.

Modèle de présentation de la conférence ppt_06(1)

CONSTRUCTION DU PRODUIT

La ténacité d'un rail désigne sa résistance aux chocs. Plus elle est élevée, plus le rail résiste aux chocs et assure la sécurité du train et des passagers. Par conséquent, lors de la production du rail, il est nécessaire de contrôler la fusion, le traitement thermique et d'autres étapes afin de garantir que la ténacité du rail réponde aux exigences.

FAQ

1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.

6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.

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