Produits
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Métal pour la construction de rails en acier ferroviaire Rail en acier ISCOR
Rail en acier ISCORAprès une conception optimisée et une formule de matériau spéciale, les rails ont une résistance à la flexion et à la compression élevée, et peuvent résister à la lourde charge et à la force d'impact du train, garantissant la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
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Rails en acier ISCOR Rails en acier Rails légers Rails de mine de charbon Rails miniers
Rail en acier ISCORLes rails sont les principaux composants des voies ferrées. Leur fonction est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'importante pression des roues et de la transmettre aux traverses. Les rails doivent offrir aux roues une surface de roulement continue, lisse et offrant une résistance minimale. Sur les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantonnement automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.
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Rail en acier ISCOR Rails ferroviaires légers en acier Grue de voie Rail léger Chemin de fer Rail en acier
Les rails en acier ISCOR sont un élément indispensable et essentiel à la construction et à l'exploitation ferroviaires. Ils se caractérisent par une forte capacité de charge, une résistance à l'usure et à la corrosion. En améliorant l'efficacité de l'exploitation ferroviaire, en garantissant la sécurité ferroviaire, en favorisant le développement économique et en économisant les ressources énergétiques, ils jouent un rôle essentiel dans le développement du pays. Le développement revêt une importance stratégique majeure.
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Train ferroviaire Rail en acier ISCOR Rail lourd en acier
Efficacité de fonctionnement des rails en acier ISCOR : L'utilisation de rails en acier peut réduire la résistance et le bruit des trains, améliorer l'efficacité de l'exploitation ferroviaire, accélérer les trains, raccourcir le temps de transport et améliorer la qualité du service.
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Rail en acier ISCOR/Rail en acier/Rail de chemin de fer/Rail traité thermiquement
Le rail en acier ISCOR présente une résistance élevée. Fabriqué en acier haute résistance, il présente une dureté très élevée (comparée à celle des barres d'acier ordinaires) et peut supporter des pressions et des impacts importants sans être endommagé. Il présente également une bonne ténacité, c'est-à-dire une capacité accrue à résister aux impacts répétés. Ainsi, le risque de chute des roues est considérablement réduit et la sécurité de conduite est améliorée.
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Fabricant de rails en acier légers ISCOR Steel Rail
Rail en acier ISCOREn tant qu'ouvrage d'art intégral, la voie ferrée repose sur la plateforme. Elle joue un rôle de guide dans la circulation ferroviaire et supporte directement l'énorme pression du matériel roulant et de sa charge. Sous la pression de la circulation ferroviaire, ses différents composants doivent présenter une résistance et une stabilité suffisantes pour assurer une circulation sûre, fluide et ininterrompue du train à la vitesse maximale spécifiée.
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Rail en acier ISCOR de haute qualité pour l'industrie minière, rail en acier de 9 kg pour chemin de fer
Dans mon pays, les rails en acier ISCOR mesurent 12,5 m et 25 m de long. Pour les rails de 75 kg/m, il n'existe qu'une seule longueur de 25 m. Il existe également des rails raccourcis pour les brins intérieurs des courbes. La série de rails Huai standard de 12,5 m propose trois rails courts : 40 mm, 80 mm et 120 mm ; pour les rails de 25 m, il existe trois rails courts : 40 mm, 80 mm et 160 mm.
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ISCOR Steel Rail Fabricant de rails en acier lourds
Les types deRail en acier ISCOROn distingue généralement les rails par leur poids. Par exemple, le rail 50, que l'on appelle souvent rail, désigne un rail pesant 50 kg/m. Il existe ainsi des rails 38, 43, 50, 60, 75, etc. Il existe aussi des rails 24 et 18 voies, mais ce sont tous des termes anciens. Parmi eux, les rails de 43 voies et plus sont généralement appelés rails lourds.
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Rail en acier ISCOR Rail en acier lourd pour voie ferrée standard
La fonction de laISCOR Steel RaiLe rôle du rail est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses. Les rails doivent offrir aux roues une surface de roulement continue, lisse et offrant une résistance minimale. Sur les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantonnement automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.
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Rail en acier ISCOR Fournisseur de rails de chemin de fer Fabricant de rails en acier
Rail en acier ISCOROffre une résistance et une durabilité élevées. Les voies ferrées devant supporter le poids des trains et les impacts du trafic, l'acier de voie doit présenter une résistance et une durabilité suffisantes.
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Bobines/bandes d'acier au silicium à grains orientés laminées à froid, norme GB, bonne qualité, faible perte de fer
En raison de sa résistance à la corrosion, de sa ténacité élevée et de sa résistance élevée, l'acier au silicium est également largement utilisé dans la fabrication de certains composants spéciaux dans l'aviation, les machines, l'automobile et d'autres domaines.
En bref, l'acier au silicium, en tant que type de plaque d'acier laminée à froid avec des propriétés spéciales, joue un rôle important dans les domaines industriels et technologiques, et ses domaines d'application sont toujours en expansion. -
Bobine d'acier électrique au silicium non orienté à grains orientés laminée à froid, norme GB DC06 B35ah300 B50A350 35W350 35W400
Exigences de performance de l'acier au silicium
1. Faible perte de fer, indicateur clé de la qualité des tôles d'acier au silicium. Chaque pays classe les nuances selon la valeur de la perte de fer. Plus la perte de fer est faible, meilleure est la nuance.
2. L'intensité de l'induction magnétique (induction magnétique) est élevée sous un champ magnétique puissant, ce qui réduit le volume et le poids des noyaux des moteurs et des transformateurs, économisant ainsi des tôles d'acier au silicium, des fils de cuivre et des matériaux isolants.