Produits
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Fabricant de poutres en H en acier ASTM A572 Grade 50 150×150 Standard Viga H Beam I Beamcarbon vigas de acero Channel Steel Sizes
Acier en H laminé à chaudLa production est principalement industrialisée, les machines sont faciles à fabriquer, la production est intensive, la précision est élevée, l'installation est facile, la qualité est facile à garantir, vous pouvez construire une véritable usine de production domestique, une usine de fabrication de ponts, une usine de fabrication d'usine.
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Poutres en H en acier de haute qualité, laminées à chaud, norme ASTM SS400, ipe 240, dimensions
ASTM Acier en forme de Hest largement utilisé dans : diverses structures de bâtiments civils et industriels ; Une variété d'usines industrielles de grande portée et d'immeubles de grande hauteur modernes, en particulier dans les zones à activité sismique fréquente et à conditions de travail à haute température ; De grands ponts avec une grande capacité portante, une bonne stabilité de section transversale et une grande portée sont nécessaires ; Équipement lourd ; Autoroute ; Squelette de navire ; Support de mine ; Traitement des fondations et ingénierie des barrages ; Divers composants de machines
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Mur de soutènement en U Palplanches Palplanches Protection en acier chaud
Ces pieux sont généralement fabriqués en acier pour leur résistance et leur durabilité. Leur conception emboîtable permet de créer un mur continu, assurant ainsi un soutien efficace pour les excavations et autres besoins structurels.
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Palplanches en acier de 400 x 125 mm pour la construction
La construction depalplanches en acierPratique et utilisable dans différents types de sols. Les sols les plus courants sont les sols sableux, limoneux, visqueux, limoneux, etc. Il est à noter que les palplanches en acier ne conviennent pas aux sols particulièrement durs, tels que les rochers, les roches, les galets, les graviers et autres couches de sol.
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Palplanches en acier JINXI à chaud, palplanches laminées à chaud, palplanches en acier en U
Construction de quais de chantier naval; Excavation de tunnels transversaux; Abaissement de voies ferrées, préservation des eaux souterraines; Protection et renforcement des talus des rivières, des fleuves et des digues; Anti-érosion des ouvrages d'eau; Construction d'ingénierie de ponts: fondations de ponts, ponceaux, protection des excavations de fondations, murs de soutènement.
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Palplanches en acier au carbone de haute qualité, laminées à chaud, type U
Palplanches en acier formées à froid :
(1) Type : Il existe deux types de palplanches en acier formées à froid non mordantes (également appelées plaques à canaux) et de palplanches en acier formées à froid mordantes (divisées en L, S, U, Z).
(2) Processus de production : L'utilisation de plaques minces (épaisseur couramment utilisée de 8 mm à 14 mm) dans l'unité de formage à froid pour le laminage continu.
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Belle structure en acier préfabriquée à des prix avantageux
Structure en acierStructure en acier, l'un des principaux types de bâtiments. Elle est principalement composée de poutres, de poteaux, de fermes et d'autres composants en acier profilé et en tôle d'acier. Elle est traitée par silanisation, phosphatation au manganèse pur, lavage et séchage, galvanisation et autres procédés de dérouillage et de prévention de la corrosion. Les composants ou pièces sont généralement assemblés par soudure, boulons ou rivets. Grâce à sa légèreté et à sa simplicité de construction, elle est largement utilisée dans les grandes usines, les stades et les immeubles de grande hauteur. Les structures en acier sont sensibles à la corrosion. Elles doivent généralement être dérouillées, galvanisées ou peintes, et entretenues régulièrement.
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Structures en acier de conception à vendre dans divers modèles
L'acier est plus lourd que des matériaux de construction comme le béton, mais sa résistance est bien supérieure. Par exemple, à charge égale, le poids d'une ferme de toit en acier ne représente qu'un quart à un tiers de la portée d'une ferme de toit en béton armé, et si la ferme de toit en acier à parois minces est plus légère, il ne représente que 1/10. Par conséquent, les structures en acier peuvent supporter des charges plus importantes et couvrir des portées plus importantes que les structures en béton armé.Les économies d'énergie sont importantes. Les murs sont constitués d'acier profilé en C, d'acier carré et de panneaux sandwich légers, économes en énergie et standardisés. Ils offrent une bonne isolation thermique et une bonne résistance aux tremblements de terre.
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Structure en acier pour auvents de stations-service
L'acier présente une texture uniforme, une isotropie, un module d'élasticité élevé, une bonne plasticité et une bonne ténacité, et constitue un corps élastoplastique idéal. Par conséquent, la structure en acier est protégée des surcharges accidentelles ou locales, et les dommages par rupture brutale améliorent sa capacité à supporter les vibrations. En zone sismique, la structure en acier est plus résistante aux tremblements de terre que les structures d'ingénierie fabriquées avec d'autres matériaux, et elle est généralement moins endommagée par les tremblements de terre.
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Hangar en acier, entrepôt, maison préfabriquée, structure en acier
Les bâtiments à structure métallique sont adaptés aux charges d'impact et dynamiques, et présentent d'excellentes performances sismiques. Leur structure interne est homogène et quasi isotrope. Les performances réelles sont conformes aux calculs théoriques, ce qui accroît la fiabilité de la structure métallique.Son coût est faible et il peut être déplacé à tout moment. Caractéristiques.Les résidences ou usines à structure métallique répondent mieux aux exigences de séparation flexible de grandes travées que les bâtiments traditionnels. La réduction de la section des poteaux et l'utilisation de panneaux muraux légers permettent d'optimiser l'utilisation de l'espace et d'augmenter la surface utile intérieure d'environ 6 %.
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Rail en acier standard AREMA Rail en acier, voie ferrée pour train léger
Rail en acier standard AREMALe rail est l'un des principaux composants du système de transport, supportant toutes les charges des roues. Il est composé de deux parties : la partie supérieure, le patin de roue, de section transversale en forme de « I », et la partie inférieure, la base en acier qui supporte la charge du patin de roue. Le rail est généralement fabriqué en acier haute résistance, offrant une résistance élevée à la fatigue et à la corrosion, ainsi que d'autres excellentes propriétés. Les catégories de rails sont classées selon la forme et la taille de la section transversale, généralement selon une identification internationale des modèles.
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Rail léger et rail lourd de largeur standard fournis Rail en acier standard AREMA utilisé pour la voie
Les rails en acier standard AREMA sont généralement fabriqués en acier haute résistance, offrant une résistance élevée à la fatigue et à la corrosion, ainsi que d'excellentes propriétés. Les catégories de rails sont classées selon la forme et la taille de la section, généralement selon l'identification internationale des modèles.