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  • Poutre en acier de type H Hea/heb/Ipe Section de poutre en acier de type H Poutre H standard européenne

    Poutre en acier de type H Hea/heb/Ipe Section de poutre en acier de type H Poutre H standard européenne

    L'acier HEB est un type de poutre en H à profil en B, fabriqué selon les normes européennes. Sa section transversale est en forme de « H », composée de semelles parallèles et d'une âme verticale. Grâce à ses semelles plus épaisses et à son âme plus large, il offre une résistance et une capacité de charge élevées, résistant efficacement aux moments de flexion et aux efforts tranchants. Il présente également une excellente résistance à la flexion et aux vibrations, ainsi qu'une bonne soudabilité. Sa production standardisée facilite l'approvisionnement et la construction. Le matériau utilisé est généralement un acier de construction au carbone ordinaire ou un acier de construction faiblement allié à haute résistance, tel que le S235, le S275 ou le S355, conforme à la norme EN 10025. Disponible en hauteurs de 100 mm à 1000 mm, avec différentes largeurs de semelles, épaisseurs d'âme et épaisseurs de semelles, il est largement utilisé dans les projets de construction (tels que les immeubles de grande hauteur, les poutres et colonnes porteuses dans les usines), la construction de ponts (poutres principales et structures de support), les structures en acier (charpentes d'usines, poutres de grues) et la fabrication mécanique (châssis de machines, structures de support), fournissant un support robuste pour les structures à charge élevée et à grande portée.

  • Barre d'angle en acier doux ASTM de qualité supérieure et à prix avantageux

    Barre d'angle en acier doux ASTM de qualité supérieure et à prix avantageux

    Acier d'angle égal ASTMUne cornière est un profilé d'acier long dont deux côtés sont perpendiculaires. Il existe des cornières à ailes égales et des cornières à ailes inégales. Les deux côtés d'une cornière à ailes égales ont la même largeur. Ses dimensions sont exprimées en millimètres (largeur × épaisseur). Par exemple, « ∟ 30 × 30 × 3 » désigne une cornière à ailes égales de 30 mm de largeur et 3 mm d'épaisseur. On peut également l'exprimer par un modèle, qui correspond à la largeur du côté en centimètres, par exemple « ∟ 3 × 3 ». Ce modèle ne représente pas les dimensions pour différentes épaisseurs de chants ; il est donc impératif de préciser la largeur et l'épaisseur des chants de la cornière dans le contrat et tous les autres documents afin d'éviter de se fier uniquement au modèle. Les cornières à ailes égales laminées à chaud sont généralement disponibles en dimensions 2 × 3 à 20 × 3.

  • Profilé de poutre en H HEA HEB, poutre en acier au carbone de construction en H

    Profilé de poutre en H HEA HEB, poutre en acier au carbone de construction en H

    Les caractéristiques principales de l'acier en forme de H sont sa haute résistance, sa grande stabilité et son excellente résistance à la flexion. Sa section transversale en forme de « H » permet une répartition efficace des forces et le rend adapté aux structures supportant des charges importantes. Le procédé de fabrication de l'acier en forme de H lui confère une meilleure soudabilité et une plus grande facilité de mise en œuvre, simplifiant ainsi la construction sur site. De plus, sa légèreté et sa haute résistance permettent de réduire le poids des bâtiments et d'améliorer l'économie et la sécurité des structures. Largement utilisé dans des domaines tels que la construction, les ponts et la fabrication de machines, il est devenu un matériau incontournable du génie civil moderne.

  • Équerre d'angle en acier à âme égale ASTM, acier au carbone, acier doux

    Équerre d'angle en acier à âme égale ASTM, acier au carbone, acier doux

    Pour les cornières, les dimensions de largeur et d'épaisseur des bords doivent être intégralement précisées dans le contrat et autres documents afin d'éviter de se fier uniquement au modèle. Les cornières à ailes égales laminées à chaud sont de dimensions 2 × 3 à 20 × 3.

  • Acier d'angle égal ASTM haute résistance à la traction, prix de gros avantageux (50*5, 60*5, 63*6). Barres d'angle douces

    Acier d'angle égal ASTM haute résistance à la traction, prix de gros avantageux (50*5, 60*5, 63*6). Barres d'angle douces

    Acier d'angle égal ASTMcLe cornière, communément appelée équerre de fer, est une longue pièce d'acier dont deux côtés sont perpendiculaires. Il existe des cornières à côtés égaux et des cornières à côtés inégaux. Les deux côtés d'une cornière à côtés égaux ont la même largeur. Ses dimensions sont exprimées en millimètres : largeur du côté × largeur du côté × épaisseur du côté.

  • Prix ​​d'usine : cornières en acier galvanisé à profil en L, profilés ASTM, cornières égales et inégales, barres d'angle en acier doux

    Prix ​​d'usine : cornières en acier galvanisé à profil en L, profilés ASTM, cornières égales et inégales, barres d'angle en acier doux

    Acier d'angle égal ASTM Communément appelée cornière, une cornière est une pièce d'acier longue dont deux côtés sont perpendiculaires. Il existe des cornières à ailes égales et des cornières à ailes inégales. Les deux côtés d'une cornière à ailes égales ont la même largeur. Ses dimensions sont exprimées en millimètres (largeur × épaisseur). Par exemple, « ∟ 30 × 30 × 3 » désigne une cornière à ailes égales de 30 mm de largeur et 3 mm d'épaisseur. Elle peut également être exprimée par un modèle, qui correspond à la largeur du côté en centimètres, par exemple « ∟ 3 × 3 ». Cependant, un modèle ne représente pas les dimensions pour différentes épaisseurs de chants. Il est donc impératif de préciser la largeur et l'épaisseur des chants de la cornière dans le contrat et tous les documents nécessaires afin d'éviter de se fier uniquement au modèle. Les cornières à ailes égales laminées à chaud sont généralement disponibles dans les dimensions 2 × 3 à 20 × 3.

  • Profilé en C perforé en acier galvanisé structurel pour support de panneau solaire

    Profilé en C perforé en acier galvanisé structurel pour support de panneau solaire

    Tout projet de construction nécessite des matériaux robustes et fiables pour garantir sa durabilité et sa longévité. Parmi les différentes options disponibles,Acier de construction en CL'acier galvanisé à chaud pour les pannes en C est un choix populaire grâce à sa robustesse et sa polyvalence exceptionnelles. Notre entreprise a participé au plus grand projet de développement d'énergie solaire d'Amérique du Sud, en fournissant les supports et en concevant la solution. Nous avons fourni 15 000 tonnes de supports photovoltaïques pour ce projet. Ces supports, intégrant des technologies émergentes locales, contribuent au développement de l'industrie photovoltaïque en Amérique du Sud et améliorent les conditions de vie des populations locales. Le projet comprend une centrale photovoltaïque d'une capacité installée d'environ 6 MW et un système de stockage d'énergie par batterie de 5 MW/2,5 h. Il peut produire environ 1 200 kilowattheures par an. Le système présente d'excellentes performances de conversion photovoltaïque.

  • Profilé en U en acier doux galvanisé au carbone de haute qualité (4,8 mm), à fentes.

    Profilé en U en acier doux galvanisé au carbone de haute qualité (4,8 mm), à fentes.

    Dans le domaine de l'architecture et de la construction, la création de structures robustes et fiables est primordiale. Il est essentiel de choisir les matériaux et les composants adéquats, qui offrent non seulement de la solidité, mais aussi une grande flexibilité de conception.acier en forme de CLe support sert à fixer les modules en acier profilé en C dans diverses applications de centrales solaires, notamment sur les toits, au sol et à la surface de l'eau, afin de garantir la stabilité des panneaux solaires et leur résistance à la gravité et au vent. Il permet également d'ajuster l'angle des panneaux pour optimiser l'ensoleillement et améliorer le rendement de la production d'énergie solaire.

  • La norme GB est utilisée pour les rails en acier au carbone, ce qui entraîne des réductions de prix.

    La norme GB est utilisée pour les rails en acier au carbone, ce qui entraîne des réductions de prix.

    Rail en acierLe rail est un élément essentiel de la voie ferrée. Il assure le guidage des roues et la transmission des charges. Il doit présenter une résistance, une stabilité et une durabilité suffisantes. Sa section en I lui confère une excellente résistance à la flexion. Le rail est composé d'une tête, d'une âme et d'une semelle.

  • Poutre en H soudée en acier galvanisé au carbone Q345B de haute qualité, 200 x 150 mm, pour la construction

    Poutre en H soudée en acier galvanisé au carbone Q345B de haute qualité, 200 x 150 mm, pour la construction

    La poutre en H est une solution de construction économique et innovante. Sa section en H est économique et rationnelle, et ses propriétés mécaniques sont excellentes. Lors du laminage, l'allongement est uniforme et les contraintes internes sont faibles. Comparée à la poutre en I classique, la poutre en H présente l'avantage d'un module de section élevé, d'un poids léger et d'une économie de métal, permettant ainsi de réduire la structure du bâtiment de 30 à 40 %. De plus, grâce à ses ailes parallèles à l'intérieur et à l'extérieur, dont les extrémités forment des angles droits, l'assemblage et la combinaison de composants permettent de réduire les opérations de soudage et de rivetage jusqu'à 25 %.

    L'acier profilé en H est un acier profilé économique aux propriétés mécaniques supérieures, optimisé et développé à partir de l'acier profilé en I. Sa section est notamment identique à la lettre « H ».

  • Fabrication de profilés en C galvanisés laminés à froid Q345

    Fabrication de profilés en C galvanisés laminés à froid Q345

    L'acier galvanisé en forme de C est un nouveau type d'acier fabriqué à partir de tôles d'acier à haute résistance, pliées à froid puis laminées. À résistance égale, il permet d'économiser 30 % de matière par rapport à l'acier laminé à chaud traditionnel. Sa fabrication utilise des profilés en C de dimensions prédéfinies. La machine de formage réalise le processus automatiquement. Comparé à l'acier en forme de U ordinaire, l'acier galvanisé en forme de C se conserve longtemps sans altération de sa matière et offre une résistance à la corrosion relativement élevée. Son poids est toutefois légèrement supérieur. Il présente également une couche de zinc uniforme, une surface lisse, une forte adhérence et une grande précision dimensionnelle. Toutes les surfaces sont recouvertes d'une couche de zinc dont la teneur en zinc est généralement de 120 à 275 g/m², ce qui lui confère une protection optimale.

  • Rails de chemin de fer en acier conformes aux normes GB, robustes et durables, à prix d'usine. Adaptés à la construction, etc.

    Rails de chemin de fer en acier conformes aux normes GB, robustes et durables, à prix d'usine. Adaptés à la construction, etc.

    Rail en acierLe rail est un élément essentiel de la voie ferrée. Il assure le guidage des roues et la transmission des charges. Il doit présenter une résistance, une stabilité et une durabilité suffisantes. Sa section en I lui confère une excellente résistance à la flexion. Le rail est composé d'une tête, d'une âme et d'une semelle.