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  • Poutre en H soudée en acier galvanisé au carbone Q345B de haute qualité, 200 x 150 mm, pour la construction

    Poutre en H soudée en acier galvanisé au carbone Q345B de haute qualité, 200 x 150 mm, pour la construction

    La poutre en H est une solution de construction économique et innovante. Sa section en H est économique et rationnelle, et ses propriétés mécaniques sont excellentes. Lors du laminage, l'allongement est uniforme et les contraintes internes sont faibles. Comparée à la poutre en I classique, la poutre en H présente l'avantage d'un module de section élevé, d'un poids léger et d'une économie de métal, permettant ainsi de réduire la structure du bâtiment de 30 à 40 %. De plus, grâce à ses ailes parallèles à l'intérieur et à l'extérieur, dont les extrémités forment des angles droits, l'assemblage et la combinaison de composants permettent de réduire les opérations de soudage et de rivetage jusqu'à 25 %.

    L'acier profilé en H est un acier profilé économique aux propriétés mécaniques supérieures, optimisé et développé à partir de l'acier profilé en I. Sa section est notamment identique à la lettre « H ».

  • Fabrication de profilés en C galvanisés laminés à froid Q345

    Fabrication de profilés en C galvanisés laminés à froid Q345

    L'acier galvanisé en forme de C est un nouveau type d'acier fabriqué à partir de tôles d'acier à haute résistance, pliées à froid puis laminées. À résistance égale, il permet d'économiser 30 % de matière par rapport à l'acier laminé à chaud traditionnel. Sa fabrication utilise des profilés en C de dimensions prédéfinies. La machine de formage réalise le processus automatiquement. Comparé à l'acier en forme de U ordinaire, l'acier galvanisé en forme de C se conserve longtemps sans altération de sa matière et offre une résistance à la corrosion relativement élevée. Son poids est toutefois légèrement supérieur. Il présente également une couche de zinc uniforme, une surface lisse, une forte adhérence et une grande précision dimensionnelle. Toutes les surfaces sont recouvertes d'une couche de zinc dont la teneur en zinc est généralement de 120 à 275 g/m², ce qui lui confère une protection optimale.

  • Rails de chemin de fer en acier conformes aux normes GB, robustes et durables, à prix d'usine. Adaptés à la construction, etc.

    Rails de chemin de fer en acier conformes aux normes GB, robustes et durables, à prix d'usine. Adaptés à la construction, etc.

    Rail en acierLe rail est un élément essentiel de la voie ferrée. Il assure le guidage des roues et la transmission des charges. Il doit présenter une résistance, une stabilité et une durabilité suffisantes. Sa section en I lui confère une excellente résistance à la flexion. Le rail est composé d'une tête, d'une âme et d'une semelle.

  • Un fournisseur chinois propose des réductions de prix sur tous les modèles de rails conformes à la norme GB.

    Un fournisseur chinois propose des réductions de prix sur tous les modèles de rails conformes à la norme GB.

    Chemin de fer en acierLes voies ferrées sont essentielles aux systèmes de transport mondiaux, permettant la circulation efficace des personnes, des marchandises et des ressources. Véritables voies de communication ininterrompues, elles garantissent stabilité et fiabilité, assurant le bon fonctionnement des trains même par mauvais temps. La résistance intrinsèque de l'acier en fait le matériau idéal pour la construction des voies ferrées, capable de supporter de lourdes charges tout en conservant son intégrité structurelle sur de longues distances.

  • Achat en gros de rails en acier rainurés à chaud de forte épaisseur conformes aux normes GB

    Achat en gros de rails en acier rainurés à chaud de forte épaisseur conformes aux normes GB

    rails en acierLes rails sont des composants de voie utilisés sur les systèmes de transport ferroviaire (trains, métros et tramways) pour supporter et guider les véhicules. Fabriqués en acier spécial, ils subissent des procédés de fabrication et de traitement spécifiques. Disponibles en différents modèles et spécifications, les rails peuvent être sélectionnés en fonction des besoins de chaque système de transport ferroviaire.

  • Ingénierie des structures en acier en forme de H selon les normes ASTM et construction de pieux en acier

    Ingénierie des structures en acier en forme de H selon les normes ASTM et construction de pieux en acier

    ASTM Acier en forme de HLes poutres en H en acier au carbone ont révolutionné le secteur de la construction grâce à leur résistance, leur capacité de charge et leur rentabilité inégalées. Leur conception unique et leur composition garantissent la stabilité structurelle des bâtiments, des ponts et des applications industrielles. De plus, leur polyvalence dépasse le cadre de la construction, offrant à d'autres industries des composants structurels durables. Alors que le monde continue de rechercher des solutions innovantes pour des prouesses architecturales et des infrastructures résilientes, les poutres en H en acier au carbone demeureront une pierre angulaire du génie civil.

  • Profilés en C en acier galvanisé Q235B41*41*1,5 mm, rainurés, pour supports de fixation Unistrut, disponibles en plusieurs tailles et pour applications industrielles.

    Profilés en C en acier galvanisé Q235B41*41*1,5 mm, rainurés, pour supports de fixation Unistrut, disponibles en plusieurs tailles et pour applications industrielles.

    L'acier galvanisé en forme de C présente l'avantage d'être dimensionné de manière adaptable et d'offrir une résistance à la compression élevée. Les dimensions de la section transversale de l'acier formé à froid sont légères, tout en étant parfaitement adaptées aux caractéristiques de contrainte des pannes de toiture, exploitant ainsi pleinement les propriétés mécaniques de l'acier. Divers accessoires peuvent être assemblés selon différentes combinaisons, offrant un rendu esthétique. L'utilisation de pannes en acier permet de réduire le poids de la toiture et la quantité d'acier nécessaire au projet. C'est pourquoi on le qualifie d'acier économique et performant. Il s'agit d'un matériau de construction novateur qui remplace les pannes en acier traditionnelles telles que les cornières, les profilés en U et les tubes d'acier.

  • Panneau de tôles d'acier laminées à chaud profilées en U

    Panneau de tôles d'acier laminées à chaud profilées en U

    Palplanche en acier en forme de UIl s'agit d'un type de pieu en acier dont la section transversale a la forme de la lettre « U ». Il est couramment utilisé dans les projets de génie civil et de construction pour diverses applications, telles que les murs de soutènement, les batardeaux, le support de fondations et les ouvrages portuaires.

    Les caractéristiques d'une palplanche en acier en forme de U comprennent généralement les spécifications suivantes :

    Dimensions : Les dimensions et la taille de la palplanche en acier, telles que la longueur, la largeur et l'épaisseur, sont spécifiées en fonction des exigences du projet.

    Propriétés de la section transversale : Les propriétés clés d’une palplanche en acier en forme de U comprennent l’aire, le moment d’inertie, le module de section et le poids linéique. Ces propriétés sont essentielles pour le calcul de la conception structurelle et de la stabilité de la palplanche.

  • Fabricants et fournisseurs chinois de colonnes en acier galvanisé en C de haute qualité en acier au carbone Q235B

    Fabricants et fournisseurs chinois de colonnes en acier galvanisé en C de haute qualité en acier au carbone Q235B

    Profilé en C galvaniséCe profilé en acier en forme de C est galvanisé à chaud. Il présente une excellente résistance à la corrosion (test au brouillard salin > 5 500 heures), est léger et facile à installer. Il est largement utilisé dans les structures légères telles que les pannes de toiture, les quilles de murs-rideaux, les supports d'étagères et les supports de panneaux photovoltaïques. Particulièrement adapté aux environnements industriels à forte humidité et à forte corrosion, il permet d'allonger considérablement sa durée de vie, jusqu'à plus de 30 ans.

  • Cornières en acier au carbone galvanisé à chaud Q235 A36 de qualité supérieure, 50 x 50 mm, épaisseur 5 mm, conformes à la norme ASTM Grade 50, pour pliage. Prix optimal.

    Cornières en acier au carbone galvanisé à chaud Q235 A36 de qualité supérieure, 50 x 50 mm, épaisseur 5 mm, conformes à la norme ASTM Grade 50, pour pliage. Prix optimal.

    On distingue deux types de cornières galvanisées : les cornières galvanisées à chaud et les cornières galvanisées à froid. Les cornières galvanisées à chaud sont également appelées cornières galvanisées par immersion. Le revêtement galvanisé à froid assure un contact optimal entre la poudre de zinc et l’acier grâce à un procédé électrochimique, créant ainsi une différence de potentiel aux électrodes qui protège contre la corrosion.

  • La construction peut être réalisée avec un pilier en U de 41 x 41 mm, un profilé en C ou un support sismique.

    La construction peut être réalisée avec un pilier en U de 41 x 41 mm, un profilé en C ou un support sismique.

    Le profilé de support est composé de barres d'acier en forme de U ou de C, fabriquées en alliage zinc-aluminium-magnésium, et d'accessoires de fixation. Facile à transporter et à assembler, il présente également l'avantage d'une maintenance aisée, d'une longue durée de vie et d'un faible coût. Indispensable aux centrales photovoltaïques, il fait partie des accessoires essentiels.

  • Barre plate en acier galvanisé Q23512m de 10 mm, 20 mm et 30 mm

    Barre plate en acier galvanisé Q23512m de 10 mm, 20 mm et 30 mm

    Acier plat galvaniséIl s'agit d'acier galvanisé d'une largeur de 12 à 300 mm, d'une épaisseur de 4 à 60 mm, de section rectangulaire et à bords légèrement émoussés. L'acier plat galvanisé peut être utilisé comme matériau fini ou comme ébauche pour la fabrication de tubes et de bandes galvanisés.