Produits
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Structure en acier en porcelaine Structure en acier de construction résidentielle
Structure en acierPeut également être appelé réseau de structure en acier, structure en acier en raison de l'économie d'énergie et de la protection de l'environnement, appelé «matériaux verts». Il a un poids léger, une résistance élevée, une résistance aux sismiques et au vent et un court temps de construction.L'utilisation du système de structure en acier dans les bâtiments résidentiels peut donner un jeu complet à la bonne ductilité et à une forte capacité de déformation plastique de la structure en acier, et a un excellent tremblement de terre et une résistance au vent, ce qui améliore considérablement la sécurité et la fiabilité de la résidence. Surtout dans le cas des tremblements de terre et des typhons, les structures en acier peuvent éviter de s'effondrer les dommages des bâtiments.
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Concevoir des structures en acier à vendre dans divers modèles
L'acier est plus lourd que les matériaux de construction tels que le béton, mais sa résistance est beaucoup plus élevée. Par exemple, dans les mêmes conditions de charge, le poids de la ferme en acier n'est que 1 / 4-1 / 3 de la même durée de béton en béton en béton armé, et si la ferme de toit en acier à paroi mince est plus légère, seulement 1 / 10 Par conséquent, les structures en acier peuvent résister à des charges plus élevées et s'étendre sur des portées plus grandes que les structures en béton armé.L'effet d'économie d'énergie est bon. Les murs sont faits de panneaux légers, d'économie d'énergie et standardisés en acier C, en acier carré et en sandwich. Ils ont de bonnes performances d'isolation thermique et une bonne résistance aux tremblements de terre.
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Structure de construction de la station-service Structure en acier pour les auvents de la station-service
L'acier a une texture uniforme, de l'isotropie, un grand module élastique, une bonne plasticité et une bonne ténacité, et est un corps élastoplasique idéal. Par conséquent, la structure en acier ne sera pas due à une surcharge accidentelle ou à une surcharge locale et les dommages à la rupture soudaine peuvent également rendre la structure en acier plus adaptable à la charge de vibration, la structure en acier dans la zone de tremblement de terre est plus résistante au tremblement de terre que la structure d'ingénierie des autres matériaux , et la structure en acier est généralement moins endommagée dans le tremblement de terre.
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Entrepôt en acier
Les bâtiments de la structure en acier conviennent à l'impact de roulements et aux charges dynamiques, et ont d'excellentes performances sismiques. Sa structure interne est homogène et presque isotrope. La performance réelle correspond à la théorie du calcul. Par conséquent, la fiabilité de la structure en acier est plus élevée.Il a un faible coût et peut être déplacé à tout moment. Caractéristiques.Les résidences ou usines de structure en acier peuvent mieux répondre aux exigences de séparation flexible des grandes baies que les bâtiments traditionnels. En réduisant la zone transversale des colonnes et en utilisant des panneaux muraux légers, le taux d'utilisation de la zone peut être amélioré et la zone d'utilisation efficace intérieure peut être augmentée d'environ 6%.
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Rail en acier standard de qualité de qualité
Rail en acier standard d'Aremaest en acier de haute qualité avec une résistance élevée et une capacité de transport à forte charge. Le rail a également une bonne résistance à l'impact et une résistance à la déformation, qui peuvent résister à l'énorme force d'impact et à la pression générées par le train, assurant la sécurité et la stabilité du chemin de fer.
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Rail en acier en acier standard de l'Arema, voie de tramway
Rail en acier standard d'Aremaest l'un des principaux composants du système de transport qui transporte toutes les charges de roue. Le rail est composé de deux parties, la partie supérieure est le fond de la roue avec une coupe transversale de forme «I», et la partie inférieure est la base en acier portant la charge du fond de la roue. Le rail est généralement en acier à haute résistance, avec une résistance élevée, une résistance à la fatigue, une résistance à la corrosion et d'autres excellentes propriétés. Les catégories de rail sont divisées en fonction de la forme et de la taille de la section transversale, généralement en utilisant l'identification internationale du modèle.
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Rail lumineux de largeur régulière et rail lourd fourni au rail en acier standard Arema utilisé pour la piste
Le rail en acier standard AREMA est généralement en acier à haute résistance, avec une résistance élevée, une résistance à la fatigue, une résistance à la corrosion et d'autres excellentes propriétés. Les catégories de rail sont divisées en fonction de la forme et de la taille de la section transversale, généralement en utilisant l'identification internationale du modèle.
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Arema Standard en acier rail chariot histin et soulève un rail de mine de trains lourds
Tout d'abord, le rail en acier standard Arema a une résistance et une dureté élevées. Étant donné que le système de trafic ferroviaire doit résister à l'énorme charge et à l'impact des trains à grande vitesse, la résistance de l'acier ferroviaire doit être en mesure de répondre à ces exigences.
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Rail des chemins de fer du chemin de fer à chemin de chemin de fer American Standard
Rail en acier standard d'Aremaest généralement divisé en acier ferroviaire ordinaire, en acier ferroviaire urbain et en acier ferroviaire à grande vitesse. L'acier de piste ordinaire est utilisé dans le chemin de fer ordinaire, qui a une résistance et une stabilité élevées; L'acier ferroviaire urbain est utilisé dans le domaine du transport en commun urbain, avec une forte résistance à l'usure et une maintenabilité; L'acier à rail à grande vitesse est utilisé pour le rail à grande vitesse et a une résistance et une stabilité plus élevées.
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B23R075 en acier en silicium en acier à grain orienté en silicium en acier acier électrique orienté
La feuille en acier en silicium est une sorte de matériau de ferroalloy, caractérisé par une teneur élevée en silicium, et ses excellentes propriétés magnétiques des matériaux électroniques de puissance, en particulier la faible perméabilité, une impédance magnétique élevée, une faible perte de magnétisation et une résistance à l'induction magnétique élevée, de sorte qu'il a un magnétique unique les propriétés, et peuvent inhiber efficacement la consommation de courant de Foucault et de fer dans le noyau.
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0,23 mm à faible perte de fer CRGO 27Q120 M19 M4 Bobine d'électricité en acier électrique en acier à comprimés en silicium à grains à grain à froid
Il s'agit d'un alliage magnétique souple ferrosilicon à très faible carbone, contenant généralement une teneur en silicium de 0,5 à 4,5%. L'ajout de silicium peut augmenter la résistivité et la perméabilité maximale du fer et réduire la coercivité, la perte de base (perte de fer) et le vieillissement magnétique. La production de feuille en acier en silicium est connue sous le nom de l'artisanat dans les produits en acier, en particulier la feuille en acier au silicium orienté, en raison du processus complexe, de la fenêtre de processus étroite et de la production difficile.
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0,23 mm à faible perte de fer CRGO 27Q120 M19 M4 Bobine d'électricité en acier électrique en acier à comprimés en silicium à grains à grain à froid
Il est principalement utilisé pour fabriquer divers transformateurs, moteurs et générateurs de noyau de fer, mécanisme électromagnétique, dispositifs électroniques de relais et instruments de mesure. La production mondiale de feuille d'acier en silicium représente environ 1% de l'acier total. Il est divisé en une feuille en acier en silicium orienté et une feuille d'acier en silicium non orientée.