Produits
-
Tôle laminée à chaud en acier au carbone ASTM A572 6 mm 600 x 355 x 7 mm
En ce qui concerne le termepalplanches en acierJe crois que nous sommes relativement peu familiers avec ce sujet, mais c'est en effet l'un des éléments les plus importants de notre projet de construction, qui a apporté une grande aide au développement de notre secteur de la construction.
-
Palplanche en acier Larsen de grade S355, 457 mm, type U, type 3, type 4, 400 x 100 mm, 12 m
Palplanche en acierAu début du 20e siècle, la production a commencé en Europe, en 1903, le Japon pour la première fois par le biais des importations dans la construction de soutènement du hall principal de Mitsui, basée sur les performances spéciales des palplanches en acier, en 1923, le Japon dans le projet de réparation de la catastrophe du grand tremblement de terre de Kanto a importé un grand nombre d'utilisations.
-
Prix chauds, remise, construction de haute qualité disponible S275 S355 S390 Palplanches en acier laminées à chaud U Palplanches en acier
Palplanche en acierIl s'agit d'un matériau d'infrastructure très courant, largement utilisé dans la construction, les transports, la conservation de l'eau, la protection de l'environnement et d'autres domaines. Examinons l'application des palplanches en acier dans différents domaines de l'ingénierie :
-
Palplanches en acier Lassen laminées à chaud à haute résistance
Palplanches en acierLes palplanches sont des matériaux d'infrastructure qui intègrent de grandes tôles d'acier dans le sol pour former un système structurel. Les types de palplanches les plus courants comprennent les palplanches cerclées, les palplanches verrouillables, les palplanches assemblées, etc. En les encastrant dans le sol, les palplanches peuvent assurer le soutènement latéral, la division intercouche, la fermeture périphérique, le blocage en suspension, etc.
-
Rail en acier standard AREMA La qualité des rails ferroviaires est élevée
Les rails en acier standard AREMA sont un élément essentiel du transport ferroviaire, supportant le poids du train et constituant également son infrastructure. Fabriqués en acier haute résistance, ils offrent une excellente résistance à l'usure et peuvent supporter de fortes pressions et des forces d'impact élevées.
-
Rail en acier standard AREMA U71Mn de haute qualité
Selon les matériaux utilisés, les rails en acier standard AREMA se divisent en rails à structure carbone ordinaire, rails à haute résistance faiblement alliés, et rails résistants à l'usure et à la chaleur. Le rail à structure carbone ordinaire est le plus courant, offrant une grande solidité et une bonne résistance à l'usure. Le rail à haute résistance faiblement allié offre une résistance mécanique et une résistance à la déformation supérieures. Les rails résistants à l'usure et à la chaleur conviennent aux lignes ferroviaires à grande vitesse et aux lignes de transport lourd.
-
Rail en acier standard AREMA 55Q, rails en acier pour tunnel minier, rail en acier forgé
Application : Les rails en acier standard AREMA sont principalement utilisés pour le transport de passagers, mais peuvent également être utilisés pour des lignes de fret plus petites. Grâce à leur structure simple et à leur faible coût, ils sont largement utilisés dans la construction ferroviaire. Les rails ordinaires offrent une longue durée de vie, une excellente résistance à la pression et une grande adaptabilité.
-
Vente chaude de rails de chemin de fer en acier de qualité en vrac
La production de rails en acier nécessite tout d'abord de multiples étapes. La première consiste à préparer les matières premières, à sélectionner un acier de haute qualité et à procéder à un traitement thermique. Vient ensuite le laminage, qui déforme l'acier par un laminage continu à haute température. Viennent ensuite les processus de refroidissement, de meulage et de découpe, et enfin la conformité aux dimensions standard du rail.
-
Fournisseur de rails en acier standard AREMA de bonne qualité, utilisés dans les voies ferrées
En tant que partie importante dechemin de ferDans le domaine des transports, les rails en acier standard AREMA jouent un rôle indispensable dans le trafic moderne. L'introduction de la définition, de la classification, du processus de production et des perspectives de marché du rail nous permet de mieux comprendre son utilisation et ses tendances de développement.
-
Tôle d'acier au silicium à grains orientés laminée à froid de 0,23 mm, au m3, prix standard GB, en bobine
L'acier au silicium, également appelé acier pour l'artisanat, présente une teneur en silicium comprise entre 1,0 et 4,5 % et une teneur en carbone inférieure à 0,08 %. Il s'agit également d'un alliage magnétique doux Fe-Si, également appelé acier électrique. Le pourcentage massique d'acier au silicium est compris entre 0,5 et 6,5 %.
-
Bobine d'acier électrique standard GB de première qualité, acier au silicium Crngo
La tôle d'acier au silicium, également appelée acier au silicium électrique, est fabriquée à partir d'acier électrique comme matière première principale, auquel est ajoutée une certaine proportion de silicium. Sa principale fonction est de réduire les pertes magnétiques et les pertes fer des équipements électriques tels que les moteurs, les transformateurs et les générateurs, et d'améliorer leur efficacité et leurs performances énergétiques. Les propriétés magnétiques de la tôle d'acier au silicium sont très différentes de celles de l'acier électrique, qui présente une perméabilité magnétique élevée et une faible force de magnétisation, ce qui améliore l'efficacité de la conversion énergétique des équipements électriques.
-
Bande d'acier au silicium standard GB, bobines d'acier au silicium à grains orientés pour transformateur laminées à froid
La tôle d'acier au silicium est un acier spécial à haute perméabilité et résistivité, capable de réduire les pertes d'énergie et les courants de Foucault dans les équipements électriques tels que les transformateurs et les moteurs. C'est sa principale fonction.