Des produits
-
Rail en acier standard AREMA, rail en acier léger
Rail en acier standard AREMAest l’un des principaux composants du système de transport qui transporte toutes les charges des roues.Le rail est composé de deux parties, la partie supérieure est le bas de roue avec une section transversale en forme de « I », et la partie inférieure est la base en acier supportant la charge du bas de roue.Le rail est généralement fabriqué en acier à haute résistance, avec une résistance élevée, une résistance à la fatigue, une résistance à la corrosion et d'autres excellentes propriétés.Les catégories de rails sont divisées en fonction de la forme et de la taille de la section transversale, généralement à l'aide d'une identification de modèle international.
-
Rail en acier standard AREMA de qualité
Rail en acier standard AREMAest fabriqué en acier de haute qualité avec une résistance élevée et une capacité de charge élevée.Le rail présente également une bonne résistance aux chocs et à la déformation, qui peut résister à l'énorme force d'impact et à la pression générées par le train, garantissant ainsi la sécurité et la stabilité du chemin de fer.
-
Fournisseur de rails en acier standard AREMA de bonne qualité utilisé dans les voies ferrées
En tant que partie importante dechemin de fertransport, AREMA Standard Steel Rail joue un rôle indispensable dans le trafic moderne.Grâce à l'introduction de la définition, de la classification, du processus de production et des perspectives du marché du rail, nous pouvons avoir une compréhension plus complète de l'utilisation et de la tendance du développement du rail.
-
Rail en acier standard d'AREMA S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Rail de chemin de fer léger
Rail en acier standard AREMAfonction : Guidez les roues du matériel roulant vers l'avant, résistez à l'énorme pression des roues et transférez-les vers la traverse. La forme de la section du rail adopte la section en forme de I avec les meilleures performances de flexion, et le champignon du rail, le rail la taille et le bas du rail sont composés de trois parties.Afin que le rail puisse mieux résister à la force de tous les côtés et garantir les conditions de résistance nécessaires, le rail doit avoir suffisamment de hauteur, et la tête et le bas doivent avoir suffisamment de surface et de hauteur, et la taille et le bas ne doivent pas être trop fins.
-
Rail en acier standard DIN qualité ferroviaire HMS /HMS 1 et 2, voies ferrées en vrac
En tant que principale structure de soutien danschemin de fertransport, la capacité portante du rail est très importante.D'une part, le rail en acier standard DIN doit résister au poids et à l'impact du train et n'est pas facile à déformer et à fracturer ;En revanche, dans le cadre du train à grande vitesse continu, il est nécessaire d'assurer la stabilité et la fiabilité du rail.Par conséquent, la principale caractéristique du rail est sa haute résistance pour garantir sa sécurité.
-
Rail en acier standard DIN, prix d'usine lourd, meilleure qualité, rails en métal
Le rail en acier standard DIN est un élément important du transport ferroviaire pour supporter le poids du train, et c'est également l'infrastructure du train.Il est fabriqué en acier à haute résistance, a une bonne résistance et résistance à l'usure et peut résister à de grandes forces de pression et d'impact.
-
Rail en acier standard DIN Rail en acier au carbone ferroviaire standard
Les systèmes ferroviaires font partie intégrante du progrès humain depuis le début du XIXe siècle, révolutionnant les transports et le commerce sur de vastes distances.Au cœur de ces vastes réseaux se trouve le héros méconnu : les voies ferrées en acier.Combinant résistance, durabilité et ingénierie de précision, ces chenilles ont joué un rôle central dans le façonnement de notre monde moderne.
-
Rail en acier de grue DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Rail de grue en acier standard
Le matériau du rail n'appartient pas à l'acier ordinaire, utilisant généralement de l'acier de construction au carbone de haute qualité et de l'acier à haute résistance faiblement allié, avec une résistance élevée, une résistance élevée à l'usure, une ténacité élevée et d'autres caractéristiques, constitue un support important pour garantir le la sécurité et l'efficacité du transport ferroviaire.
-
Chemin de fer en acier standard de type lourd GB, équipement ferroviaire, rail lourd, 43kg, chemin de fer en acier
Les rails en acier constituent le principal composant de la voie ferrée.La section du rail est généralement en forme de I, composée de deux rails parallèles, et il y a plus de 35 sections de rail.Les principaux matériaux comprennent le carbone C, le manganèse Mn, le silicium Si, le soufre S et le phosphore P. La longueur standard des rails en acier chinois est de 12,5 m et 25 m, et les spécifications des rails en acier sont de 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m. .
-
Rail en acier standard personnalisé professionnel GB Rail de garde-corps en acier de type lourd de qualité standard
La structure porteuse de base d'unchemin de ferla voie est utilisée pour guider le matériel roulant et répartir la charge sur la traverse, la plate-forme et la plate-forme, tout en offrant une surface de contact avec peu de résistance pour le roulement des roues.Le rail doit avoir une capacité portante, une résistance à la flexion, une ténacité à la rupture, une stabilité et une résistance à la corrosion suffisantes.Dans les années 1980, les chemins de fer de tous les pays du monde, à l'exception du rail à double tête posé par certains chemins de fer du Royaume-Uni, ont posé des rails à section en I.Il se compose de trois parties : le champignon du rail, la ceinture roulante et le bas du rail.
-
Rail en acier standard GB, fournisseur d'usine, Rail en acier 38kg 43kg 50kg 60kg, poutres de Rail en acier pour Train de voie, prix de Rail de grue ferroviaire
Le rail est l'élément principal de la voie ferrée, sa fonction principale est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, tout en supportant l'énorme pression générée par les roues, et en transmettant cette pression à la traverse pour fournir un mouvement continu, doux et minimum. surface de roulement résistante.Le rail est généralement composé de deux rails parallèles, fixés sur la traverse du rail, tandis que le ballast routier situé sous la traverse fournit le support et l'effet d'absorption des chocs nécessaires.
-
Voie ferrée Voie ferrée GB Matériaux de rail en acier standard Prix approprié
Les rails en acier constituent le principal composant de la voie ferrée.Sa fonction est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de résister à l'énorme pression des roues et de les transférer sur la couchette.Le rail doit fournir une surface de roulement continue, lisse et la moins résistante pour la roue.En section ferroviaire électrifiée ou en bloc automatique, le rail peut également être utilisé comme circuit de voie.