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  • Bobine/bande/feuille d'acier de stratification de silicium standard de GB, acier de relais et acier de transformateur

    Bobine/bande/feuille d'acier de stratification de silicium standard de GB, acier de relais et acier de transformateur

    Les bobines en acier au silicium dont nous sommes fiers ont une conductivité magnétique extrêmement élevée et de faibles caractéristiques de perte. Parmi eux, le contrôle précis de la teneur en silicium confère à la tôle d'acier au silicium une excellente intensité d'induction magnétique et une faible perte par courants de Foucault, réduisant ainsi la perte d'énergie pendant le fonctionnement de l'équipement, et l'effet d'économie d'énergie et de réduction des émissions est remarquable. De plus, la bobine d'acier au silicium présente également de bonnes performances de cisaillement de poinçonnage et de soudage, ce qui rend le traitement plus pratique et efficace, répondant grandement aux besoins de l'industrie moderne en matériaux de haute performance, économes en énergie et respectueux de l'environnement.

  • Bobine électrique en acier au silicium, laminée à froid, non orientée et orientée grain, 50w600 50w800 50w1300, induction magnétique GB Standard

    Bobine électrique en acier au silicium, laminée à froid, non orientée et orientée grain, 50w600 50w800 50w1300, induction magnétique GB Standard

    La perte du noyau en acier au silicium (appelée perte de fer) et la force d'induction magnétique (appelée induction magnétique) sont la valeur de garantie magnétique du produit. La faible perte d'acier au silicium peut économiser beaucoup d'électricité, prolonger la durée de fonctionnement des moteurs et des transformateurs et simplifier le système de refroidissement. La perte de puissance causée par les dommages à l'acier au silicium représente 2,5 % à 4,5 % de la production annuelle d'électricité, dont la perte de fer du transformateur représente environ 50 %, un petit moteur de 1 à 100 kW représente environ 30 % et le ballast de la lampe fluorescente représente pour environ 15%.

  • Bandes d'acier électriques Crgo en acier au silicium orientées à grains laminées à froid par norme GB pour le transformateur magnétique Ei Iron Core

    Bandes d'acier électriques Crgo en acier au silicium orientées à grains laminées à froid par norme GB pour le transformateur magnétique Ei Iron Core

    La bobine d'acier au silicium est un matériau magnétique léger, à faible bruit et à haute efficacité fabriqué à partir d'une plaque d'acier au silicium électrique. En raison de la composition spéciale et de la technologie de traitement de la bobine d'acier au silicium, elle présente une perméabilité élevée, une faible perte de fer et une faible intensité d'induction magnétique à saturation, ce qui la rend largement utilisée dans l'industrie électrique.

  • Prix ​​​​de bobine de tôle d'acier au silicium électrique Crgo orientés à grains laminés à froid standard GB

    Prix ​​​​de bobine de tôle d'acier au silicium électrique Crgo orientés à grains laminés à froid standard GB

    L'acier au silicium fait référence à l'alliage magnétique doux Fe-Si, également connu sous le nom d'acier électrique. Le pourcentage massique d'acier au silicium Si est de 0,4 % à 6,5 %. Il présente une perméabilité magnétique élevée, une faible valeur de perte de fer, d'excellentes propriétés magnétiques, une faible perte de noyau, une intensité d'induction magnétique élevée, de bonnes performances de poinçonnage, une bonne qualité de surface de la plaque d'acier et de bonnes performances du film isolant. Etc.

  • Différents types de structures en acier bénéficient d'une construction à prix préférentiel

    Différents types de structures en acier bénéficient d'une construction à prix préférentiel

    Structure en acier De plus, il existe un système de structure en acier léger pour pont résistant à la chaleur. Le bâtiment lui-même n’est pas économe en énergie. Cette technologie utilise des connecteurs spéciaux astucieux pour résoudre le problème des ponts froids et chauds dans le bâtiment. La petite structure en treillis permet aux câbles et aux conduites d'eau de passer à travers le mur pour la construction. La décoration est pratique.

     

  • Tout type de structure en acier pour la construction de grandes qualités de construction

    Tout type de structure en acier pour la construction de grandes qualités de construction

    Lestructure en acier Le système de composants en acier présente les avantages complets d'un poids léger, d'une fabrication fabriquée en usine, d'une installation rapide, d'un cycle de construction court, de bonnes performances sismiques, d'une récupération rapide des investissements et d'une réduction de la pollution environnementale. Par rapport aux structures en béton armé, il présente davantage d'avantages uniques dans les trois aspects du développement. À l'échelle mondiale, en particulier dans les pays et régions développés, les composants en acier ont été raisonnablement et largement utilisés dans le domaine de l'ingénierie de la construction.

  • Structure en acier Atelier de structure en acier bon marché Bâtiment préfabriqué Entrepôt de construction d'usine

    Structure en acier Atelier de structure en acier bon marché Bâtiment préfabriqué Entrepôt de construction d'usine

    Lestructure en acierprésente les avantages d'une résistance élevée, d'une rigidité élevée et d'une ductilité élevée, de bonnes performances de fabrication et d'installation, de recyclabilité et de protection de l'environnement, de durabilité et de résistance à la corrosion, de bonnes performances sismiques et de résistance au vent. Ces caractéristiques font que la structure en acier dans l'ingénierie de construction moderne a été largement utilisée et a de larges perspectives de développement.

  • Les travaux de construction de structure métallique en acier de soudure à haute fréquence Q235H ont galvanisé l'acier de section

    Les travaux de construction de structure métallique en acier de soudure à haute fréquence Q235H ont galvanisé l'acier de section

    Structure en acierest une structure d'ingénierie composée de traitement, de connexion et d'installation de plaques d'acier, d'acier rond, de tuyaux en acier, de câbles en acier et de divers types d'acier. Les structures en acier doivent résister à divers effets environnementaux naturels et anthropiques possibles et sont des ouvrages d'art et des structures présentant une fiabilité suffisante et de bons avantages sociaux et économiques.

  • La vente directe d'usine de structure métallique de bâtiment a produit des poutres en acier de construction Ipe 300 HI

    La vente directe d'usine de structure métallique de bâtiment a produit des poutres en acier de construction Ipe 300 HI

    Lestructure en acierla matière première a une résistance à la traction élevée, son propre poids net est relativement léger, la résistance des boulons est relativement élevée et l'outil abrasif élastique est également très élevé. Par rapport au béton et au bois, le rapport densité/résistance à la compression est relativement faible, donc dans les mêmes conditions de capacité portante, la structure en acier a une petite section et son propre poids est léger, ce qui est propice au transport et à l'installation, adapté à grande portée, haute hauteur et structure portante lourde *En fonction de votre application, nous pouvons concevoir le système de charpente en acier le plus économique et le plus durable pour vous aider à créer une valeur maximale pour votre projet.

  • Rail en acier standard DIN qualité ferroviaire HMS /HMS 1 et 2, voies ferrées en vrac

    Rail en acier standard DIN qualité ferroviaire HMS /HMS 1 et 2, voies ferrées en vrac

    En tant que principale structure de soutien danschemin de fertransport, la capacité portante du rail est très importante. D'une part, le rail en acier standard DIN doit résister au poids et à l'impact du train, et n'est pas facile à déformer et à fracturer ; En revanche, dans le cadre du train continu à grande vitesse, il est nécessaire d'assurer la stabilité et la fiabilité du rail. Par conséquent, la principale caractéristique du rail est sa haute résistance pour garantir sa sécurité.

  • Construction de transport ferroviaire sur rail en acier standard DIN à prix compétitif

    Construction de transport ferroviaire sur rail en acier standard DIN à prix compétitif

    Transport sur rail en acier selon la norme DIN, le rail est un composant indispensable, sa fiabilité doit donc être garantie. En tant qu'infrastructure du transport ferroviaire, chaque centimètre carré de rail doit garantir qualité et précision, afin d'assurer la sécurité et la stabilité du train. Par conséquent, le traitement et la qualité du rail nécessitent une surveillance et des tests stricts par du personnel professionnel et technique.

    En bref, en tant qu'élément important du transport ferroviaire, le rail présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une résistance à l'usure, d'une résistance à la corrosion et d'une forte fiabilité, ce qui est la clé pour garantir l'exploitation sûre et efficace des trains.

  • Le rail en acier standard DIN pour chemin de fer est bon marché et de haute qualité

    Le rail en acier standard DIN pour chemin de fer est bon marché et de haute qualité

    Transport sur rail en acier standard DIN, la résistance du rail est très importante. Les rails en acier doivent supporter les charges des trains, transmettre la traction et limiter la direction du mouvement des véhicules, leurs exigences en matière de résistance sont donc élevées.