Produits
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Palplanches en Z à froid de haute qualité Sy295 400 × 100
Les palplanches en acier sont des types d'acier avec verrouillage. Leur section peut être en forme de plaque droite, de rainure, de Z, etc. Elles sont disponibles en différentes tailles et formes d'emboîtement. Les plus courantes sont les palplanches de type Larsen et Lackawanna. Elles présentent les avantages suivants : haute résistance, pénétration facile dans les sols durs ; construction possible en eau profonde, avec ajout de supports diagonaux pour former une cage si nécessaire. Excellente étanchéité ; elles peuvent être façonnées selon les besoins de différentes formes de batardeaux et sont réutilisables à de nombreuses reprises, offrant ainsi un large éventail d'applications.
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Palplanche en acier formée à froid U Type 2 Type 3 Palplanche en acier est en vente peut être contacté à tout moment
Récemment, un grand nombre depalplanches en acieront été envoyés en Asie du Sud-Est, et les caractéristiques des pieux tubulaires en acier sont également très nombreuses, et la gamme d'utilisations est également très large, les palplanches en acier sont une structure en acier avec un dispositif de liaison sur le bord, qui peut être librement combinée pour former un mur de soutènement ou de soutènement continu et étanche.
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Les concessions de prix pour la construction de pieux en tubes d'acier Cold Z en Chine sont principalement utilisées dans la construction
pieu tubulaire en acierC'est un excellent composant aux applications variées. Dans divers projets de construction, les palplanches en acier jouent un rôle important de support et de protection. Leur large champ d'application, leur excellente résistance à la corrosion et leur longue durée de vie sont également très pratiques.
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Palplanches en acier laminées à chaud 400 x 100 mm, norme JIS Sy295, type 2
palplanches en acierCe sont de longues sections structurelles avec des connexions emboîtables. Elles sont couramment utilisées comme murs de soutènement dans les structures riveraines, les batardeaux et autres applications nécessitant une barrière contre le sol ou l'eau. Ces pieux sont généralement fabriqués en acier pour leur résistance et leur durabilité. Leur conception emboîtable permet de créer un mur continu, assurant ainsi un soutien efficace pour les excavations et autres besoins structurels.
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Voies ferrées Rails en acier standard GB Matériaux Prix correct
Le rail en acier est le composant principal des voies ferrées. Sa fonction est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de transférer la charge sur la traverse. Le rail doit offrir une surface de roulement continue, lisse et offrant la plus faible résistance possible. Sur les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantonnement automatiques, le rail peut également servir de circuit de voie.
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Fournisseur d'usine de rails en acier standard GB pour chemins de fer, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, rails de train en acier, poutres pour grues ferroviaires, prix des rails
Le rail est l'élément principal de la voie ferrée. Sa fonction principale est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, tout en supportant l'importante pression générée par les roues et en la transmettant à la traverse afin d'assurer une surface de roulement continue, lisse et offrant une résistance minimale. Le rail est généralement composé de deux rails parallèles, fixés sur la traverse, tandis que le ballast sous la traverse assure le support et l'amortissement nécessaires.
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Rail en acier standard GB professionnel personnalisé Rail de garde-corps en acier de type lourd de qualité standard
La structure porteuse de base d'unchemin de ferLa voie sert à guider le matériel roulant et à répartir la charge sur la traverse, la plate-forme et la plateforme, tout en offrant une surface de contact offrant une faible résistance au roulement des roues. Le rail doit présenter une portance, une résistance à la flexion, une ténacité à la rupture, une stabilité et une résistance à la corrosion suffisantes. Dans les années 1980, les chemins de fer du monde entier, à l'exception des rails à double champignon posés par certains chemins de fer du Royaume-Uni, ont utilisé des rails à section en I. Ils se composent de trois parties : le champignon, la ceinture de roulement et le patin du rail.
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Rail en acier standard GB pour chemin de fer lourd, équipement ferroviaire, rail en acier lourd de 43 kg
Le rail en acier est le composant principal des voies ferrées. Il est généralement en forme de I, composé de deux rails parallèles, et compte plus de 35 sections. Les principaux matériaux utilisés sont le carbone (C), le manganèse (Mn), le silicium (Si), le soufre (S) et le phosphore (P). Les longueurs standard des rails en acier chinois sont de 12,5 m et 25 m, et leurs spécifications sont de 75 kg/m, 90 kg/m et 120 kg/m.
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Rails métalliques de qualité supérieure au meilleur prix
RailLe rail est un élément essentiel qui supporte le poids du train et guide sa direction. Il est composé de trois parties : le champignon, la table de roulement et la semelle. Le champignon est l'élément le plus important du rail, car il supporte la charge et guide le train. La table de roulement, en contact direct avec la roue, doit présenter une dureté et une résistance à l'usure suffisantes. La semelle assure la liaison entre le rail et la traverse, assurant ainsi sa solidarisation. La construction du rail est essentielle à la sécurité et à la stabilité du transport ferroviaire.
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Profilé de support fendu en acier galvanisé à chaud avec finition Ce (C Purlin Unistrut, profilé Uni Strut)
Support photovoltaïqueprésente les avantages de la légèreté, de la résistance à la corrosion, de la facilité d'installation, de la réutilisation, etc., est largement utilisé dans la construction du système de production d'énergie photovoltaïque, le support photovoltaïque est le squelette supportant les composants de la centrale photovoltaïque, peut être fixé sur le toit, le sol, l'eau et d'autres scénarios d'application de la centrale photovoltaïque, peut rendre la centrale photovoltaïque stable pendant 25 ans.
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Profilé de montage 41*41 Profilé en C/Support sismique
Un support photovoltaïqueIl s'agit d'une structure utilisée pour l'installation de panneaux photovoltaïques. Son rôle consiste non seulement à fixer le module photovoltaïque au sol ou sur le toit, mais aussi à ajuster son inclinaison et son orientation afin d'optimiser l'absorption de l'énergie solaire. Le support en acier pour profilé en C sert principalement à fixer les modules en acier pour diverses applications de centrales électriques, telles que les toits, le sol et les plans d'eau, afin de garantir la stabilité des panneaux solaires et leur résistance à la gravité et à la pression du vent. Il permet également d'ajuster l'inclinaison des panneaux solaires pour s'adapter aux différents rayonnements solaires et améliorer le rendement de la production d'énergie solaire.
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Construction à cadre unique légère de 41 x 21 mm
Supports photovoltaïquesLes supports se divisent en alliage d'aluminium, en acier et en plastique. Le support en alliage d'aluminium est léger, résistant à la corrosion, esthétique et généreux, mais son prix est élevé. Le support en acier présente une résistance élevée, une forte capacité portante et une bonne résistance à la corrosion, mais son poids est plus important. Le support en plastique est économique, facile à installer et résistant aux intempéries, mais sa capacité de charge est réduite.