fournisseurs chinois de profilés en C en acier galvanisé

Dans le domaine de la construction, et plus particulièrement dans les projets de structures métalliques,Canal CetC PurlinCes deux profilés en acier courants sont souvent confondus en raison de leur forme similaire en « C ». Pourtant, ils diffèrent considérablement par le choix des matériaux, leur conception structurelle, leurs applications et leurs méthodes de pose. Comprendre ces différences est essentiel pour garantir la sécurité, l’efficacité et la rentabilité des projets de construction.

Composition des matériaux : Différentes exigences de base pour la performance

Le choix des matériaux des profilés en C et des pannes en C est déterminé par leur positionnement fonctionnel respectif, ce qui entraîne des différences évidentes dans leurs propriétés mécaniques.

Canal C, également connu sous le nom deacier en U, adopte principalementacier de construction au carboneDes matériaux tels que le Q235B ou le Q345B (le « Q » indiquant la limite d'élasticité, de 235 MPa pour le Q235B et de 345 MPa pour le Q345B) présentent une résistance globale élevée et une bonne ténacité, permettant aux profilés en C de supporter des charges verticales ou horizontales importantes. Fréquemment utilisés comme éléments porteurs dans la structure principale, ils doivent répondre à des normes strictes en matière de résistance à la traction et aux chocs.

À l'inverse, la panne en C est principalement fabriquée en acier à paroi mince laminé à froid, généralement en acier Q235 ou Q355. L'épaisseur de la tôle d'acier varie généralement de 1,5 mm à 4 mm, ce qui est bien inférieur à celle du profilé en C (généralement supérieur à 5 mm). Le laminage à froid confère à la panne en C une meilleure planéité de surface et une plus grande précision dimensionnelle. Sa conception privilégie la légèreté et la rentabilité plutôt que la résistance à des charges extrêmement élevées, ce qui la rend adaptée aux supports de structures secondaires.

Conception structurelle : des formes distinctes pour des besoins fonctionnels différents

Bien que les deux soient en forme de « C », leurs détails de section transversale et leurs résistances structurelles sont assez différents, ce qui affecte directement leurs capacités de charge et leurs domaines d'application.

La section transversale d'un profilé en C est unestructure intégrale laminée à chaudSon âme (la partie verticale du « C ») est épaisse (généralement de 6 à 16 mm), et ses ailes (les deux côtés horizontaux) sont larges et présentent une certaine inclinaison (pour faciliter le laminage à chaud). Cette conception confère à la section transversale une grande résistance à la flexion et une rigidité en torsion élevée. Par exemple, un profilé en C n° 10 (d'une hauteur de 100 mm) possède une âme de 5,3 mm d'épaisseur et des ailes de 48 mm de largeur, ce qui lui permet de supporter aisément le poids des planchers ou des murs de la structure principale.

La panne en C, quant à elle, est formée par pliage à froid de fines tôles d'acier. Sa section transversale est plus mince : l'épaisseur de l'âme n'est que de 1,5 à 4 mm, et les ailes sont étroites et présentent souvent de petits replis (appelés « nervures de renfort ») sur leurs bords. Ces nervures de renfort sont conçues pour améliorer la stabilité locale des ailes minces et prévenir toute déformation sous de faibles charges. Cependant, du fait de la faible épaisseur du matériau, la résistance à la torsion globale de la panne en C est faible. Par exemple, une panne en C standard C160×60×20×2,5 (hauteur × largeur d'aile × hauteur de l'âme × épaisseur) pèse environ 5,5 kg par mètre, ce qui est bien plus léger qu'un profilé en C n° 10 (environ 12,7 kg par mètre).

Scénarios d'application : Structure principale vs Support secondaire

La différence la plus significative entre les profilés en C et les pannes en C réside dans leur utilisation dans les projets de construction, qui est déterminée par leur capacité de charge.

Applications du canal C iinclure :

- En tant que supports de poutres dans les ateliers de structures métalliques : ils supportent le poids de la ferme de toit ou de la dalle de plancher et transfèrent la charge aux colonnes en acier.
- Dans le cadre des bâtiments à structure métallique de grande hauteur : il est utilisé comme poutre horizontale pour relier les colonnes et supporter le poids des murs et des cloisons intérieures.
- Dans la construction de ponts ou de bases d'équipements mécaniques : grâce à sa grande résistance, il supporte des charges dynamiques ou statiques importantes.

Les applications de la panne C comprennent :

- Support de toiture dans les ateliers ou les entrepôts : Il est installé horizontalement sous le panneau de toiture (comme des plaques d'acier colorées) pour fixer le panneau et répartir le poids de la toiture (y compris son propre poids, la pluie et la neige) sur la ferme de toiture principale (qui est souvent composée de profilés en C ou de poutres en I).
- Support mural : Il sert à fixer les plaques d'acier colorées du mur extérieur, fournissant une base d'installation stable pour le panneau mural sans supporter le poids de la structure principale.
- Dans les structures légères telles que les abris temporaires ou les panneaux publicitaires : il répond aux besoins de support de base tout en réduisant le poids et le coût globaux de la structure.