La qualité supérieure de Royal Group dans la fabrication des voies ferrées

L'acier pour voies ferrées produit par Royal Group est essentiel au bon fonctionnement des trains et à la sécurité des passagers et des marchandises.

L'infrastructure ferroviaire constitue l'épine dorsale des systèmes de transport modernes et la qualité des rails en acier utilisés dans sa construction est de la plus haute importance.La durabilité et la résistance des rails en acier ont un impact direct sur l'efficacité et la sécurité des chemins de fer.Un système ferroviaire fiable et performant est essentiel au développement économique et à la connectivité des régions et des pays.

La qualité supérieure du China Royal Steel Group dans la fabrication des voies ferrées

ROYAL couvre de manière exhaustive les sections et spécifications des rails ferroviaires pour répondre aux besoins de différents clients à travers le monde.Vous pouvez acheter des rails dans une variété de types et de normes différents.Les normes ferroviaires utilisées par l'industrie ferroviaire varient selon les régions.

De plus, Royal Group s'engage à mettre en œuvre des pratiques durables et respectueuses de l'environnement dans la production de rails en acier.

Alors que la demande de chemins de fer et de voies ferrées continue de croître, l’importance des rails en acier de haute qualité ne peut être sous-estimée.L'engagement de Royal Group envers l'excellence dans la production de rails en acier l'a positionné comme un partenaire de confiance pour les projets d'infrastructure ferroviaire dans le monde entier.

Norme américaine

Norme : AREMA
Taille : 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Matériel: 900A/1100/700
Longueur : 9-25m

Norme australienne

Norme : AUS
Taille : 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg.
Matériel: 900A/1100
Longueur : 6-25m

Norme britannique

Norme : BS11 : 1985
Taille : 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O.
Matériel: 700/900A
Longueur : 8-25 m, 6-18 m

Norme chinoise

Norme : GB2585-2007
Taille : 43 kg, 50 kg, 60 kg
Matériel : U71mn/50mn
Longueur : 12,5-25 m, 8-25 m

Norme européenne

Norme : EN 13674-1-2003
Taille : 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6.
Matériel: R260/R350HT
Longueur : 12-25m

Norme indienne

Norme : ISCR
Taille : 50, 60, 70, 80, 100, 120
Matériau : 55Q/U71Mn
Longueur : 9-12 m

Norme japonaise

Norme : JIS E1103-93/JIS E1101-93
Taille : 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Matériau : 55Q/U71 Mn
Longueur : 9-10 m, 10-12 m, 10-25 m

Norme sud-africaine

Norme : ISCOR
Taille : 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Matériel: 900A/700
Longueur : 9-25m

En conclusion, le rôle des rails en acier dans la construction des chemins de fer et des voies ferrées est vital, et la contribution de Royal Group à ce secteur est inestimable.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les rails en acier, n'hésitez pas à nous contacter.

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Heure de publication : 05 mars 2024