Construction technique de ponts, d'usines, d'entrepôts et de structures en acier modernes

Légèreté : Comparées aux structures en béton, les structures en acier offrent une capacité de charge par unité de poids plus élevée, ce qui réduit le poids du bâtiment et les coûts de base. Construction rapide : La préfabrication et le soudage de la structure en acier peuvent être réalisés en usine, réduisant ainsi le temps de construction sur site.
La structure interne de l'acier est très dense. L'utilisation de soudures, voire de rivets ou de boulons, permet d'obtenir facilement une étanchéité sans fuite.
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Liste du matériel | |
Projet | |
Taille | Selon les besoins du client |
Cadre de structure en acier principal | |
Colonne | Profilés en H soudés en acier Q235B, Q355B |
Faisceau | Profilés en H soudés en acier Q235B, Q355B |
Cadre de structure secondaire en acier | |
Panne | Acier Q235B de type C et Z |
genouillère | Acier Q235B de type C et Z |
Tube de liaison | Tube en acier circulaire Q235B |
Entretoise | Barre ronde Q235B |
Support vertical et horizontal | Acier d'angle Q235B, barre ronde ou tube en acier |
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

AVANTAGE
L'acier se caractérise par une résistance élevée, une légèreté, une bonne rigidité globale et une forte résistance à la déformation. Il est donc particulièrement adapté à la construction de bâtiments de grande portée, de très grande hauteur et de très lourds. Son homogénéité et son isotropie lui confèrent une élasticité idéale, répondant parfaitement aux exigences de la mécanique générale. Il présente également une bonne plasticité et une bonne ténacité, une bonne capacité de déformation et une bonne résistance aux charges dynamiques. Sa construction est rapide, son degré d'industrialisation élevé et sa production hautement mécanisée permettent une spécialisation.
Pour les structures en acier, il est nécessaire d'étudier les aciers à haute résistance afin d'augmenter considérablement leur limite d'élasticité. De plus, de nouveaux types d'acier, tels que l'acier en H (également appelé acier à larges ailes) et l'acier en T, ainsi que les tôles d'acier profilées, sont laminés pour s'adapter aux structures de grande portée et aux besoins des immeubles de très grande hauteur.
De plus, le pont est doté d'une structure légère en acier résistant à la chaleur. Le bâtiment lui-même n'est pas économe en énergie. Cette technologie utilise des connecteurs spéciaux intelligents pour résoudre le problème des ponts thermiques et thermiques. La petite structure en treillis permet le passage des câbles et des conduites d'eau à travers le mur pendant la construction. La décoration est pratique.
Avantage:
Le système de composants en acier présente de nombreux avantages : légèreté, fabrication en usine, rapidité d'installation, cycle de construction court, bonne résistance sismique, retour sur investissement rapide et faible pollution environnementale. Comparé aux structures en béton armé, il présente des avantages uniques dans ces trois domaines de développement. À l'échelle mondiale, et notamment dans les pays et régions développés, les composants en acier sont largement utilisés dans le domaine de la construction.
Capacité de charge :
La pratique montre que plus la force est importante, plus la déformation de l'élément en acier est importante. Cependant, une force trop importante peut entraîner une rupture ou une déformation plastique importante de l'élément, ce qui affecte le bon fonctionnement de l'ouvrage. Afin d'assurer le bon fonctionnement des matériaux et des structures sous charge, chaque élément en acier doit posséder une capacité portante suffisante. Cette capacité se mesure principalement par la résistance, la rigidité et la stabilité de l'élément en acier.
Force suffisante
La résistance désigne la capacité d'un composant en acier à résister aux dommages (fracture ou déformation permanente). Autrement dit, aucune rupture par rupture ou rupture ne se produit sous la charge, et la capacité à fonctionner de manière sûre et fiable est garantie. La résistance est une exigence fondamentale que tous les éléments porteurs doivent respecter ; elle est donc au cœur de l'apprentissage.
DÉPÔT
Quelles sont les principales parties d'un bâtiment d'usine à structure en acier ? 1. Pièces encastrées dans les fondations (peuvent stabiliser lestructure en acier préfabriquée). 2. Les poteaux sont constitués de poutres en H, de poutres en I, de tubes ronds ou de poutres en C (deux poutres en C sont aboutées ensemble). 3. Les poutres sont constituées d'acier en forme de C et d'acier en forme de H. 4. Les pannes utilisent généralement de l'acier en forme de C et de l'acier profilé. 5. Les murs et les toits sont constitués de panneaux profilés en acier de couleur, l'un est constitué de tuiles monoblocs en acier de couleur (tuiles en acier de couleur). L'un est un panneau composite sandwich en acier de couleur. De la mousse, de la laine de roche, de la laine de verre, du polyuréthane, etc. sont placés entre les deux couches de tuiles pour obtenir des effets ignifuges, d'étanchéité et d'isolation acoustique.

INSPECTION DES PRODUITS
Le revêtement anticorrosion et ignifuge est une mesure de protection importante pourCas d'un bâtiment à structure en acierProjets et joue un rôle important dans la prévention de la corrosion des structures en acier, des incendies et autres accidents. Les essais de revêtements anticorrosion et ignifuges portent principalement sur les deux aspects suivants :
1. Inspection du revêtement anticorrosion : vérifiez principalement l'épaisseur, l'uniformité, l'adhérence et d'autres indicateurs du revêtement anticorrosion pour évaluer la qualité et l'effet protecteur du revêtement anticorrosion.
2. Inspection du revêtement ignifuge : vérifiez principalement l'épaisseur, l'uniformité, la résistance au feu et d'autres indicateurs du revêtement ignifuge pour évaluer la qualité et l'effet protecteur du revêtement ignifuge.
En bref, l'inspection des structures en acier est un moyen important pour garantir la sécurité et la durabilité des projets de structures en acier et revêt une grande importance pour garantir la sécurité de la vie et des biens des personnes.

PROJET
Notreentreprise de structures en acierexporte souventstructure en acierNous avons exporté nos produits vers les Amériques et les pays d'Asie du Sud-Est. Nous avons participé à l'un des projets en Amérique, d'une superficie totale d'environ 543 000 m² et d'une utilisation totale d'environ 20 000 tonnes d'acier. Une fois le projet terminé, il deviendra un complexe de structures métalliques intégrant production, logements, bureaux, éducation et tourisme.

APPLICATION
Conception de structures en acierse composent généralement des éléments suivants :
Poutre : élément porteur horizontal, principalement utilisé pour transférer les charges du plancher ou du toit aux colonnes.
Colonne : Élément porteur vertical qui supporte les charges des poutres et du toit et transmet les charges à la fondation.
Cadre : Structure globale composée de poutres et de colonnes, qui constitue la principale partie porteuse de la structure en acier.
Toiture et bardage : Éléments qui recouvrent la charpente et forment la peau extérieure d'un bâtiment.
Connecteurs : composants utilisés pour relier poutres, poteaux et ossatures. Les méthodes d'assemblage courantes incluent le soudage, les boulons et les rivets.
Fondation : La fondation utilisée pour soutenir l'ensemble de la structure en acier, généralement une fondation en béton.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Pour les marchandises en vrac, telles que les gros composants et véhicules en acier, le démontage est également requis. Après le démontage, les marchandises doivent être démontées et emballées de manière appropriée en fonction de leurs dimensions, de leur poids, de leur matériau et de leurs autres caractéristiques.
1. Véhicules en acier : S'il s'agit d'un véhicule en acier, les roues et les essieux doivent être démontés, ainsi que les pneus. Avant de démonter un véhicule en acier, il doit être nettoyé, traité antirouille et huilé pour éviter tout dommage.
2. Composants en acier de grande taille : Les composants en acier doivent être démontés selon certaines procédures. Tout d'abord, les boulons, écrous et autres pièces de connexion doivent être retirés et stockés par catégories. Les éléments en acier sont ensuite déconnectés et placés sur des palettes ou des palettes renforcées.
3. Matériaux d'emballage : Les marchandises démontées doivent encore être emballées, et le renforcement des matériaux d'emballage doit être conforme aux réglementations d'expédition. Couvrez les parties exposées de la section et scellez-les avec du film ou des tampons éponge. Si le nombre de composants retirés est trop élevé, un enregistrement détaillé doit être effectué pour faciliter le montage.

FORCE DE L'ENTREPRISE
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable
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