Train à usage minier Rails en acier ISCOR Grue ferroviaire Prix des rails en acier

Rails galvanisés est un composant majeur des voies ferrées. 1. L'acier de voie sud-africain met en œuvre la norme ISCOR, 2. Le matériau de l'acier de voie sud-africain est 700 et 900A. 3. Les spécifications de l'acier de voie sud-africain sont 15KG, 22KG, 30KG, 40KG, 48KG, 57KG.
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Le processus de production deRail en acier ISCORcomprend généralement les étapes suivantes :
Préparation des matières premières : préparer les matières premières pour l'acier, généralement de l'acier de construction au carbone de haute qualité ou de l'acier faiblement allié.
Fusion et moulage : Les matières premières sont fondues, puis l'acier fondu est coulé en billettes d'acier préliminaires par coulée continue ou coulage.
Affinage et laminage : Affinage de la billette d'acier préliminaire, y compris l'élimination des impuretés et l'ajustement de la composition, puis laminage de la billette d'acier à travers un équipement de laminage pour obtenir des billettes de voie conformes aux normes nationales.
Prétraitement : Prétraitement des billettes de voie, y compris le forgeage, le traitement thermique et le traitement de surface, etc., pour améliorer la résistance et la durabilité des rails.
Laminage et formage : La billette de voie prétraitée est laminée et formée à l'aide d'une machine à laminer pour en faire un profil de rail répondant aux exigences des normes nationales.
Inspection et contrôle qualité : Une inspection et un contrôle qualité stricts sont effectués sur les rails produits pour garantir qu'ils répondent aux normes nationales et aux exigences des clients.
Emballage et sortie d'usine : Les rails qualifiés sont emballés et marqués, puis livrés au client ou stockés dans l'entrepôt en attendant l'expédition.

TAILLE DU PRODUIT

Le rail en acier standard ISCOR | |||||||
modèle | taille (mm) | substance | qualité du matériau | longueur | |||
largeur de la tête | altitude | plinthe | profondeur de la taille | (kg/m) | (m) | ||
Un (mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |
Les origines des rails en acier chinois sont Angang et Panzhihua Iron and Steel. 5. La longueur de l'acier de voie d'Afrique du Sud est d'environ 12 mètres. 6. Les principales fonctions de l'acier de voie d'Afrique du Sud Il guide les roues du matériel roulant vers l'avant, résiste à l'énorme pression des roues et la transmet aux traverses.

Rail en acier ISCOR:
Spécifications : 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Norme : ISCOR
Longueur : 9-25 m
AVANTAGE
1. Caractéristiques des rails
1. Haute résistance : après une conception optimisée et une formule de matériau spéciale, les rails ont une résistance à la flexion et à la compression élevée, et peuvent résister à la lourde charge et à l'impact du train, garantissant la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
2. Résistance à l'usure : la surface du rail a une dureté élevée et un faible coefficient de frottement, ce qui peut résister à l'usure des roues et des rails du train et prolonger la durée de vie.
3. Bonne stabilité : les rails ont des dimensions géométriques précises et des dimensions horizontales et verticales stables, ce qui peut assurer le bon fonctionnement du train et réduire le bruit et les vibrations.
4. Construction pratique : les rails peuvent être connectés à n'importe quelle longueur via des joints, ce qui facilite l'installation et le remplacement des rails.
5. Faibles coûts de maintenance : les rails sont relativement stables et fiables pendant le transport et présentent de faibles coûts de maintenance.

PROJET
Notre entreprise'sVoie ferrée à vendre13 800 tonnes de rails en acier exportés vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles en acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et répondant aux normes techniques les plus strictes.
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APPLICATION
rail en acierLes rails constituent une infrastructure indispensable au système de transport ferroviaire. Ils assurent la sécurité et la stabilité des voies de circulation et constituent un élément important du secteur ferroviaire. La surface des rails en gros doit être propre et lisse, exempte de défauts tels que fissures, cicatrices, rayures, etc. La surface d'extrémité doit être exempte de marques de retrait et de couches intermédiaires. Les défauts admissibles sur la surface globale des rails légers et lourds, ainsi que l'étendue de leurs quantités géométriques, ne doivent pas dépasser les exigences de la norme.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION
acier ferroviaireSouvent très longs et lourds, ils nécessitent un soin particulier et une manutention professionnelle lors de l'emballage et de l'expédition. En général, l'emballage des rails comprend les étapes et mesures suivantes :
Liage : Les rails sont généralement attachés avec des sangles en acier ou des câbles métalliques pour éviter tout déplacement ou dommage pendant le transport. Cela permet de préserver leur forme et leur intégrité.
Entretoises en bois : Des entretoises en bois sont souvent ajoutées aux extrémités des rails pour empêcher le regroupement d'endommager la voie et pour fournir un soutien et une protection supplémentaires.
Identification : Les spécifications, le modèle, la date de production et d'autres informations du rail sont généralement marqués sur l'emballage pour faciliter l'identification et la gestion.
Transport : Les rails en acier doivent généralement être transportés sur de longues ou de courtes distances par des véhicules de transport spécialisés, tels que des trains de marchandises ou des véhicules de transport professionnels.


FORCE DE L'ENTREPRISE
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable
*Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets

VISITE DES CLIENTS

FAQ
1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.