Rail d'exploitation minière de rail en acier ISCOR de l'industrie de haute qualité Rail en acier de chemin de fer de 9 kg

Brève description:

Les longueurs de rails ISCOR Steel Rail dans mon pays sont de 12,5 m et 25 m.Pour des rails de 75kg/m, il n'y a qu'une seule longueur de 25m.Il existe également des rails raccourcis pour les brins intérieurs des courbes.Pour la série de rails Huai standard de 12,5 m, il existe trois rails courts : 40 mm, 80 mm et 120 mm ;pour le rail de 25 m, il existe trois rails courts : 40 mm, 80 mm et 160 mm.


  • Grade:700/900A
  • Standard:ISCOR
  • Certificat:ISO 9001
  • Emballer:Forfait navigable standard
  • Conditions de paiement :délai de paiement
  • Contactez-nous:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Rail

    Lesur la voie sont reliés les uns aux autres à l'aide de contreplaqué et de boulons, appelés joints de rail.L'effet dynamique roue-rail au niveau de l'articulation est important et la charge de travail de maintenance et de réparation est lourde.Le joint est l’un des maillons faibles de la structure de la voie.

    PROCESSUS DE PRODUCTION DE PRODUITS

    Technologie et processus de construction

    Le processus de constructionles pistes impliquent une ingénierie de précision et un examen attentif de divers facteurs.Cela commence par la conception du tracé de la voie, en tenant compte de l’utilisation prévue, de la vitesse des trains et du terrain.Une fois la conception finalisée, le processus de construction commence par les étapes clés suivantes :

    1. Excavation et fondation : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.

    2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est posée sur la surface préparée.Cela sert de couche absorbant les chocs, assurant la stabilité et aidant à répartir uniformément la charge.

    3. Attaches et fixations : Des attaches en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en forme de cadre.Ces traverses offrent une base sécurisée pour les voies ferrées en acier.Ils sont fixés à l'aide de pointes ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.

    4. Installation des rails : Les rails de chemin de fer en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont méticuleusement posés sur les traverses.Fabriqués en acier de haute qualité, ces chenilles possèdent une résistance et une durabilité remarquables.

    rail en acier (2)

    TAILLE DU PRODUIT

    RAIL EN ACIER

    Le type et la force desont exprimés en kg/m.Plus la masse du rail par mètre est lourde, plus la charge qu'il supporte est importante.Les rails du premier chemin de fer au monde pesaient 18 kg/m, et les rails les plus lourds se trouvaient aux États-Unis, pesant 77 kg/m.

    Le rail en acier standard ISCOR
    modèle taille (mm substance qualité des matériaux longueur
    largeur de la tête altitude plinthe profondeur de la taille (kg/m) (m)
    UN(mm B(mm) C(mm) D(mm)
    15KG 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22KG 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 700 9
    30KG 57.15 109,54 109,54 11.5 30h25 900A 9
    40KG 63,5 127 127 14 40.31 900A 9-25
    48KG 68 150 127 14 47,6 900A 9-25
    57KG 71.2 165 140 16 57.4 900A 9-25
    rail en acier

    Rail en acier ISCOR
    Spécifications : 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Norme : ISCOR
    Longueur : 9-25m

    PROJET

    Le type derail sur la bonne voieest exprimée en kilogrammes de masse de rail par mètre de longueur.Les rails utilisés sur les chemins de fer chinois comprennent 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m et 38 kg/m.

    Rail (5)
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    AVANTAGE

    1. Caractéristiques des rails
    1. Haute résistance : après une conception optimisée et une formule de matériau spéciale, les rails ont une résistance à la flexion et à la compression élevées, et peuvent résister à la lourde charge et à l'impact du train, assurant ainsi la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
    2. Résistance à l'usure : la surface du rail a une dureté élevée et un faible coefficient de frottement, ce qui peut résister à l'usure des roues et des rails du train et prolonger la durée de vie.
    3. Bonne stabilité : les rails ont des dimensions géométriques précises et des dimensions horizontales et verticales stables, ce qui peut garantir le bon fonctionnement du train et réduire le bruit et les vibrations.
    4. Construction pratique : les rails peuvent être connectés à n'importe quelle longueur grâce à des joints, ce qui facilite l'installation et le remplacement des rails.
    5. Faibles coûts de maintenance : les rails sont relativement stables et fiables pendant le transport, et ont de faibles coûts de maintenance.
    2. Application des rails
    1. Transport ferroviaire : Les rails en acier sont largement utilisés dans le transport ferroviaire, notamment le transport ferroviaire de passagers et de marchandises, les métros, les chemins de fer à grande vitesse, etc., et constituent les composants de base du transport ferroviaire.
    2. Logistique portuaire : Les rails en acier sont utilisés dans les domaines logistiques tels que les quais et les chantiers comme rails pour les équipements de levage, les déchargeurs de conteneurs, etc. pour faciliter le chargement, le déchargement et le mouvement des conteneurs et des marchandises.
    3. Transport minier : Les rails en acier peuvent être utilisés dans les mines et les champs miniers comme équipement de transport dans les mines pour faciliter l'extraction et le transport des minéraux.
    En bref, en tant que composant de base du transport ferroviaire, les rails présentent les avantages d'une résistance élevée, d'une résistance à l'usure, d'une forte stabilité, d'une construction pratique et de faibles coûts de maintenance.Ils sont largement utilisés dans les chemins de fer, la logistique portuaire, le transport minier et d'autres domaines.

     

     

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    APPLICATION

    Les dormeurs supportent la pression dudes railsdans toutes les directions et sont transmises élastiquement à la plate-forme.Dans le même temps, ils maintiennent efficacement la forme géométrique de la voie, en particulier l’écartement et la direction de la voie.Les traverses doivent avoir la résistance, l'élasticité et la durabilité nécessaires, être capables de fixer facilement les rails et avoir la capacité de résister aux déplacements longitudinaux et transversaux.

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    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    1. Transport ferroviaire
    Les rails longs sont un matériau essentiel dans la construction ferroviaire, c'est pourquoi le transport ferroviaire est la méthode privilégiée pour le transport ferroviaire long.Le transport ferroviaire présente les avantages d'un volume de transport important, d'une efficacité, d'une sécurité et d'une fiabilité élevées.Grâce au service de transport ferroviaire de l'entreprise ferroviaire, les rails longs peuvent être transportés directement du fabricant au chantier de construction.Pendant le processus de transport, la compagnie ferroviaire procédera à des inspections régulières des longs rails pour assurer la sécurité pendant le transport.
    2. Transport routier
    Comparé au transport ferroviaire, le transport routier est soumis à des restrictions moindres sur la longueur des rails longs et peut choisir une méthode de transport plus flexible.Le volume de transport routier étant relativement faible, le transport routier est généralement utilisé pour le transport sur de courtes distances, comme le transport régional entre les villes ou au sein des villes.
    3. Transport par eau
    Le transport fluvial est un mode de transport capable de transporter des objets volumineux et présente également de grands avantages pour le transport de longs rails.Le transport par eau est généralement effectué par des navires, qui présentent les caractéristiques d'une longue distance de transport et d'un grand volume de transport.Cependant, étant donné que le choix de l'itinéraire du transport fluvial est limité et que d'autres méthodes de transport doivent être connectées entre le point de départ et le point final des marchandises, il est nécessaire de prêter attention aux problèmes d'itinéraire et de coordination pendant le processus de transport lui-même.
    Dans l'ensemble, le transport ferroviaire est le meilleur moyen de transporter de longs rails, mais il convient de noter que pendant le processus de transport lui-même, il doit être coordonné avec d'autres méthodes de transport logistique.Dans le même temps, le transport routier et le transport fluvial présentent également des avantages uniques et doivent être sélectionnés en fonction des conditions réelles.En bref, choisir la méthode de transport ferroviaire longue distance appropriée peut garantir efficacement l'efficacité du transport, réduire les coûts de transport et améliorer la qualité de la construction du projet.

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    CONSTRUCTION DU PRODUIT

    Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
    1. Effet d'échelle : notre société dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, obtenant des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement et devenant une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
    2. Diversité des produits : diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier pour canaux, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible. Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
    3. Approvisionnement stable : disposer d’une ligne de production et d’une chaîne d’approvisionnement plus stables peut fournir un approvisionnement plus fiable.Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
    4. Influence de la marque : avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
    5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
    6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

    *Envoyer l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets

     

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    FAQ

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    FAQ

    1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à être livrés à temps.L'honnêteté est le principe de notre entreprise.

    3.Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
    Oui bien sûr.Habituellement, nos échantillons sont gratuits, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou dessins techniques.

    4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Notre délai de paiement habituel est un dépôt de 30 % et repose contre B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l’inspection par un tiers ?
    Oui absolument nous acceptons.

    6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
    Nous nous spécialisons dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur en or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous sommes invités à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.


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