Les voies ferrées en acier conformes aux normes GB peuvent être utilisées pour les grands chantiers.
rails en acier chinoisOn utilise principalement des procédés traditionnels de fonderie et de laminage. Bien qu'il soit possible de produire d'excellents rails, il subsiste un écart en termes d'efficacité de production et de maîtrise des coûts.
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Technologie et processus de construction
La construction de voies ferrées en acier en Chine exige une ingénierie de précision et une analyse approfondie de divers facteurs. Elle débute par la conception du tracé, qui prend en compte l'usage prévu, la vitesse des trains et le relief. Une fois la conception finalisée, la construction peut commencer selon les étapes clés suivantes :
1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en excavant la zone et en créant des fondations robustes pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.
2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert de couche amortissante, assurant la stabilité et contribuant à répartir uniformément la charge.
3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, formant une structure en ossature. Ces traverses assurent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l’aide de crampons ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur maintien en place.
4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standard, sont posés avec précision sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails présentent une résistance et une durabilité remarquables.
TAILLE DU PRODUIT
| Nom du produit: | Rails en acier conformes aux normes GB | |||
| Taper: | Chemins de fer lourds, rails pour grues, rails légers | |||
| Matériau/Spécifications : | ||||
| Métro léger: | Modèle/Matériau : | Q235, 55Q ; | Spécification: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Chemin de fer lourd : | Modèle/Matériau : | 45MN, 71MN ; | Spécification: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Rail de grue : | Modèle/Matériau : | U71MN ; | Spécification: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100 kg /m，QU120 kg /m. |
Rails en acier conformes aux normes GB:
Spécifications : GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Normes : GB11264-89, GB2585-2007, YB/T5055-93
Matériau : U71Mn/50Mn
Longueur : 6 m - 12 m 12,5 m - 25 m
| Marchandise | Grade | Taille de la section (mm) | ||||
| Hauteur du rail | Largeur de base | Largeur de la tête | Épaisseur | Poids (kg) | ||
| métro léger | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12h30 | 30.10 | |
| Rail lourd | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13h00 | 38,733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16h00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Rail de levage | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
AVANTAGE
Caractéristiques devoie ferrée
1. Forte capacité de charge : Les rails en acier constituent les principaux éléments porteurs des trains à grande vitesse. Ils supportent le poids et la charge du train et résistent aux chocs et aux frottements dus à la pression atmosphérique, aux séismes et aux charges d’autres véhicules et aux forces naturelles.
2. Bonne résistance à l'usure : La surface du rail est composée de matériaux résistants à l'usure, qui possèdent de bonnes propriétés anti-usure et peuvent bien résister à l'usure des essieux de train et des marchandises lourdement chargées, prolongeant ainsi sa durée de vie.
3. Forte résistance à la corrosion : La surface du rail est traitée avec des matériaux résistants à la corrosion, ce qui lui confère une bonne résistance à la corrosion et lui permet d'être utilisé longtemps dans diverses conditions climatiques.
4. Technologie de fabrication avancée : Les rails sont fabriqués à l'aide d'une technologie de fabrication et d'équipements de production avancés, et présentent des avantages en termes de technologie, de qualité, d'apparence, etc.
PROJET
Notre entreprise'sSpécifications de l'acier pour railsTreize mille huit cents tonnes de rails en acier destinés à l'exportation vers les États-Unis ont transité par le port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose du dernier rail. Ces rails proviennent de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier et sont fabriqués selon les normes techniques les plus exigeantes au monde.
Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, veuillez nous contacter !
WeChat : +86 13652091506
Tél. : +86 13652091506
E-mail:[email protégé]
APPLICATION
1. 38 kg/mrail du train
Le rail de 38 kg/m est l'un des rails les plus couramment utilisés sur le réseau ferroviaire chinois et convient aux lignes à écartement de 1435 mm. Léger, durable, économique et pratique, il est largement utilisé sur les lignes à moyenne et basse vitesse, dans les transports ferroviaires urbains, les mines et autres infrastructures.
2. Rail de 50 kg/m
Le rail de 50 kg/m est un modèle couramment utilisé sur les principales lignes ferroviaires chinoises, ainsi que sur les lignes dédiées au transport de voyageurs et de marchandises. Il convient aux voies ferrées à écartement de 1 435 mm. Ce type de rail présente une capacité de charge élevée, une bonne stabilité et une longue durée de vie, et est largement utilisé sur les lignes à grande vitesse et les lignes de transport de marchandises lourdes.
3. Rail de 60 kg/m
Le rail de 60 kg/m est un modèle couramment utilisé sur les principales lignes ferroviaires chinoises, notamment les lignes de fret lourd. Il convient aux voies à écartement de 1 435 mm. Ce type de rail offre une capacité de charge supérieure et est adapté aux lignes à grande vitesse et aux sections empruntées par des locomotives et des trains lourds.
4. Rail de 75 kg/m
Le rail de 75 kg/m est un type de rail adapté aux lignes à grande vitesse. Plus lourd, il offre une capacité de charge supérieure. Il convient également aux lignes ferroviaires à grande vitesse pour le transport de marchandises lourdes et les lignes de voyageurs à grande vitesse. Sa longue durée de vie, sa grande capacité de charge et son excellente stabilité garantissent une sécurité accrue sur les lignes à grande vitesse.
5. Rail de 120 kg/m
Le rail de 120 kg/m est actuellement le modèle de rail le plus imposant sur le réseau ferroviaire chinois et convient principalement à la construction de lignes à grande vitesse ou de lignes spéciales telles que les lignes ferroviaires à grande vitesse, les ponts de très grande taille, les tunnels de très grande taille, etc. Ce type de rail présente un poids important, une bonne stabilité et une forte capacité de charge, et peut répondre aux besoins d'exploitation des trains à grande vitesse.
En général, différents modèles de rails conviennent à différents sites et besoins de transport. Lors de leur utilisation, il convient de respecter scrupuleusement la réglementation en vigueur afin de garantir la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Les dimensions géométriques des rails doivent être conformes aux normes et respecter des exigences telles que la verticalité, la rectitude, l'écartement et l'inclinaison de la surface. Les rails doivent faire l'objet des inspections nécessaires, notamment concernant leur composition chimique, leurs propriétés mécaniques, leur résistance aux chocs, leur dureté et la qualité de leur surface. La fabrication, le transport et l'installation des rails mettent à l'épreuve l'expertise et le travail d'équipe de l'industrie ferroviaire. Ces dernières années, le développement du réseau ferroviaire à grande vitesse chinois a été fulgurant. Ce succès est dû, d'une part, au soutien financier du gouvernement et, d'autre part, au travail acharné des professionnels du secteur. De la fabrication à la mise au point des rails, une technologie de pointe et une grande rigueur sont indispensables. Avec la poursuite du développement du réseau à grande vitesse, on peut s'attendre à ce que l'industrie ferroviaire réalise des progrès considérables en matière de technologie et de qualité de service.
FORCE DE L'ENTREPRISE
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des économies d'échelle en matière de transport et d'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique intégrant la production et les services.
2. Diversité des produits : Grâce à notre large gamme de produits, vous pouvez acheter chez nous tout type d'acier que vous souhaitez. Nous sommes principalement spécialisés dans les structures métalliques, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, les profilés en U, les bobines d'acier au silicium et autres produits, ce qui nous permet de vous proposer une plus grande flexibilité. Choisissez le type de produit adapté à vos différents besoins.
3. Approvisionnement stable : Une chaîne de production et d’approvisionnement plus stable garantit un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
4. Influence de la marque : Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable
*Envoyez l'e-mail à[email protégé]pour obtenir un devis pour vos projets
VISITES DES CLIENTS
FAQ
1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.
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