Poutres de rail en acier standard GB pour grues ferroviaires

Poutres de rail en acier standard GB pour rails de grue ferroviaire (image en vedette)

Brève description :

Rails en acierLes rails sont des composants de voie utilisés sur les systèmes de transport ferroviaire tels que les voies ferrées, les métros et les tramways, pour soutenir et guider les véhicules. Ils sont fabriqués dans un acier spécial et subissent des procédés de traitement spécifiques. Les rails sont disponibles en différents modèles et spécifications, et peuvent être sélectionnés selon les besoins pour répondre aux exigences spécifiques des systèmes de transport ferroviaire.

Grade:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Standard: GB

Certificat:ISO9001

Emballer:Emballage maritime standard

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Produits ferroviaires en grosLes rails sont les principaux éléments porteurs des trains à grande vitesse. Ils supportent le poids et la charge du train, ainsi que des charges importantes. La surface des rails est fabriquée à partir de matériaux résistants à l'usure et possède de bonnes propriétés anti-usure. Elle résiste parfaitement à l'usure des essieux et des marchandises lourdes, prolongeant ainsi leur durée de vie.

PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

Technologie et processus de construction

Le processus de constructionacier pour rails de train lLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une prise en compte rigoureuse de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé des voies, en tenant compte de l'usage prévu, de la vitesse des trains et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute par les étapes clés suivantes :

Ingénierie des fouilles et des fondations :

Les ouvriers du bâtiment nivellent le sol en creusant le site et construisent une fondation solide pour supporter le poids et la pression exercés par les trains.

Pose de ballast :

Une couche de pierres concassées, appelée ballast, est déposée sur le sol préparé. Elle sert d'amortisseur, assure la stabilité et contribue à une répartition uniforme de la charge.

Traverses et fixations :

Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast pour former une structure en forme de cadre. Ces traverses constituent une base stable pour les rails. Elles sont fixées à l'aide de crampons ou d'attaches spécifiques pour assurer un maintien sûr.

Pose de rails :

Des rails, généralement des rails standards de 10 mètres de long, sont soigneusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ils offrent une excellente résistance et durabilité.

TAILLE DU PRODUIT

Nom du produit:		Rail en acier standard GB
Taper:		Rail lourd, rail-grue, rail légerrails de chemin de fer en acier 10 m
Matériel/Spécifications :
Métro léger:	Modèle/Matériau :	Q235, 55Q ;	Spécification:	30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
Chemins de fer lourds :	Modèle/Matériau :	45MN, 71MN;	Spécification:	50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
Rail de grue :	Modèle/Matériau :	U71MN ;	Spécification:	QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.

Rail en acier standard GB:
Spécifications : GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norme : GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Matériau : U71Mn/50Mn
Longueur : 6 m-12 m 12,5 m-25 m

Marchandise	Grade	Taille de la section (mm)
Marchandise	Grade	Hauteur du rail	Largeur de la base	Largeur de la tête	Épaisseur	Poids (kg)
métro léger	8 kg/m²	65,00	54,00	25,00	7,00	8.42
	12 kg/m	69,85	69,85	38.10	7,54	12.2
	15 kg/m	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2
	18 kg/m	90,00	80,00	40,00	10h00	18.06
	22 kg/m	93,66	93,66	50,80	10,72	22.3
	24 kg/m	107,95	92,00	51,00	10,90	24,46
	30 kg/m	107,95	107,95	60,33	12h30	30.10
Train lourd	38 kg/m	134,00	114,00	68,00	13h00	38.733
	43 kg/m	140,00	114,00	70,00	14,50	44.653
	50 kg/m	152,00	132,00	70,00	15,50	51.514
	60 kg/m	176,00	150,00	75,00	20,00	74,64
	75 kg/m	192,00	150,00	75,00	20,00	74,64
	UIC54	159,00	140,00	70,00	16h00	54,43
	UIC60	172,00	150,00	74,30	16,50	60.21
Rail de levage	QU70	120,00	120,00	70,00	28.00	52,80
	QU80	130,00	130,00	80,00	32,00	63,69
	QU100	150,00	150,00	100,00	38,00	88,96
	QU120	170,00	170,00	120,00	44,00	118.1

AVANTAGE

Améliorer l’efficacité de l’exploitation ferroviaire :

L'utilisation de rails en acier peut réduire la résistance et le bruit des trains, améliorer l'efficacité de l'exploitation ferroviaire, augmenter la vitesse des trains, raccourcir le temps de transport et améliorer la qualité du service.

Assurer la sécurité ferroviaire :

Les rails en acier offrent une forte capacité de charge, une résistance à l'usure et à la corrosion, entre autres caractéristiques. Ils garantissent de bonnes conditions d'exploitation des trains, la sécurité et la stabilité du réseau ferroviaire, et réduisent les risques d'accident.

Promouvoir le développement économique :

Les chemins de fer constituent une infrastructure de transport nationale importante. L'utilisation de rails en acier peut stimuler le développement de l'économie nationale, fluidifier les transports urbains et ruraux et revêtir une importance stratégique majeure pour le développement national.

Économie d'énergie et de ressources :

L’utilisation de rails en acier peut réduire la consommation d’énergie liée à l’exploitation des trains, réduire l’impact sur l’environnement, améliorer l’efficacité de l’utilisation des ressources et promouvoir le développement durable.

En résumé, les rails en acier sont un élément indispensable et important de la construction et de l'exploitation ferroviaires. Ils présentent des propriétés telles qu'une forte capacité portante, une résistance à l'usure et à la corrosion, et peuvent améliorer l'efficacité de l'exploitation ferroviaire, garantir la sécurité ferroviaire, favoriser le développement économique, économiser l'énergie et les ressources, jouant ainsi un rôle essentiel dans le développement national.

PROJET

Notre entreprise'sfournisseurs de rails en acier13 800 tonnes de rails d'acier exportés vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles d'acier, fabriquée selon les normes techniques les plus strictes et les plus rigoureuses.

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APPLICATION

L'utilisation deacier ferroviairepeut réduire la consommation d’énergie liée à l’exploitation des trains, réduire l’impact sur l’environnement, améliorer l’utilisation des ressources et promouvoir le développement durable.

Rail en acier de 38 kg/m

Le rail en acier de 38 kg/m est l'un des rails les plus couramment utilisés sur les lignes ferroviaires chinoises, notamment sur les lignes d'un écartement de 1 435 mm. Relativement léger, il offre une longue durée de vie et est économique et pratique. Il est largement utilisé sur les lignes à moyenne et basse vitesse, les transports ferroviaires urbains, les mines et autres.

Rail en acier de 50 kg/m

Le rail en acier de 50 kg/m est un type de rail couramment utilisé sur les principales lignes ferroviaires chinoises et sur les lignes dédiées au transport de passagers et de marchandises. Il convient aux lignes d'un écartement de 1 435 mm. Ce type de rail offre une forte capacité de charge, une bonne stabilité et une longue durée de vie. Il est largement utilisé sur les lignes à grande vitesse et les lignes de transport lourd.

Rail en acier de 60 kg/m

Le rail en acier de 60 kg/m est l'un des types de rails les plus couramment utilisés sur les principales lignes ferroviaires chinoises et sur les lignes de fret lourd. Il est compatible avec les lignes d'un écartement de 1 435 mm. Doté d'une capacité de charge supérieure, il convient aux lignes ferroviaires à grande vitesse et au transport lourd, ainsi qu'aux sections où circulent locomotives et trains lourds.

Rail en acier de 75 kg/m

Le rail en acier de 75 kg/m est un type de rail adapté aux lignes ferroviaires à grande vitesse. Plus lourd et doté d'une capacité de charge plus élevée, il est également adapté aux lignes ferroviaires à grande vitesse pour le transport lourd et les lignes ferroviaires à grande vitesse pour le transport de voyageurs. Grâce à sa longue durée de vie, sa forte capacité de charge et sa bonne stabilité, il offre de meilleures performances de sécurité pour les lignes ferroviaires à grande vitesse.

Rail en acier de 120 kg/m

Le rail de 120 kg/m est actuellement le plus grand modèle ferroviaire chinois et est principalement adapté à la construction de lignes à grande vitesse ou de lignes spéciales telles que les lignes à grande vitesse, les ponts et les tunnels extra-larges. Ce type de rail offre un poids important, une bonne stabilité et une forte capacité de charge, et répond aux besoins d'exploitation des trains à grande vitesse. En général, différents modèles de rails sont adaptés à différents sites et besoins de transport. Lors de leur utilisation, ils doivent être utilisés et entretenus dans le strict respect de la réglementation en vigueur afin de garantir la sécurité et la stabilité du transport ferroviaire.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

Les rails en acier sont un élément indispensable et essentiel à la construction et à l'exploitation ferroviaires. Ils se caractérisent par une forte capacité de charge, une résistance à l'usure et à la corrosion. En améliorant l'efficacité de l'exploitation ferroviaire, en garantissant la sécurité ferroviaire, en favorisant le développement économique et en économisant les ressources énergétiques, entre autres fonctions, ils jouent un rôle essentiel dans le développement du pays. Ce développement revêt une importance stratégique majeure. La fabrication, le transport et l'installation des rails mettent à l'épreuve l'expertise et le travail d'équipe de l'industrie ferroviaire. Ces dernières années, le développement du réseau ferroviaire à grande vitesse chinois a connu une vitesse fulgurante. Il bénéficie d'un soutien financier de l'État et est indissociable du travail acharné des cheminots. De la fabrication à la mise au point des rails, une technologie de pointe et une rigueur rigoureuse sont requises. Avec la progression continue de la construction du réseau ferroviaire à grande vitesse, on peut s'attendre à ce que le secteur ferroviaire réalise des avancées majeures en matière de technologie et de qualité de service.

CONSTRUCTION DU PRODUIT

Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier pour canaux, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Approvisionnement stable : Une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

*Envoyez l'e-mail à[email protected]pour obtenir un devis pour vos projets

VISITE DES CLIENTS

FAQ

1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

4.Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.

6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.