Rail en acier pour grue DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Rail en acier standard Rail pour grue
Le type deRail en acier standard DINOn distingue généralement les rails selon leur poids. Par exemple, on parle souvent de rails de 50 kg/m, ce qui correspond à un rail de 50 kg/m. On trouve également des rails de 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg, etc. Il existe bien sûr des rails de 24 kg et 18 kg, mais cela est ancien. Les rails de 43 kg et plus sont généralement appelés rails lourds.
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Technologie et processus de construction
Le processus de constructionVoie ferrée RailLa construction d'un réseau ferroviaire exige une ingénierie de précision et une prise en compte rigoureuse de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé des voies, en tenant compte de l'usage prévu, de la vitesse des trains et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute par les étapes clés suivantes :
1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et la contrainte imposés par les trains.
2. Pose du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert d'amortisseur, assure la stabilité et contribue à répartir uniformément la charge.
3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en ossature. Ces traverses offrent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l'aide de clous ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.
4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont soigneusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails offrent une résistance et une durabilité remarquables.
TAILLE DU PRODUIT
| Rail en acier standard DIN | ||||
| modèle | Largeur de la tête K (mm) | Hauteur du rail H1 (mm) | Largeur du fond B1 (mm) | Poids en mètres (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| Mme 86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Rail en acier standard DIN：
Spécifications : A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norme : DIN536 DIN5901-1955
Matériau : ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longueur : 8-25 m
AVANTAGE
Caractéristiques structurelles deRail standard
1. Standardisation dimensionnelle : les rails standard allemands sont fabriqués en stricte conformité avec les normes industrielles allemandes (DIN), avec des dimensions précises et une grande interchangeabilité. Cette standardisation simplifie non seulement le processus de production, mais facilite également la maintenance et le remplacement des rails.
2. Excellent matériau : les rails standard allemands sont généralement fabriqués en acier allié à haute résistance, haute résistance à l'usure et haute ténacité, ce qui peut résister à la pression des trains lourds, réduire l'usure des voies et prolonger la durée de vie.
3. Conception de forme transversale raisonnable : la forme transversale du rail standard allemand est soigneusement conçue pour disperser la pression des roues du train sur la voie, réduire la concentration de contraintes et améliorer la capacité de charge et la stabilité de la voie.
4. Méthode de connexion sophistiquée : les rails standard allemands adoptent une technologie sophistiquée de soudage et de lignes sans soudure. Les connexions des voies sont plates et lisses, et le train roule sans à-coups, réduisant ainsi le bruit et les vibrations, et améliorant le confort de conduite.
PROJET
Notre entreprise's 13 800 tonnes degarde-corps en acierLes rails exportés vers les États-Unis ont été expédiés au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose progressive du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails sont tous issus de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutrelles d'acier, utilisant des matériaux de fabrication internationale et fabriqués selon les normes techniques les plus strictes.
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Norme américaine
Norme : AREMA
Taille : 175 lb, 115 RE, 90 RA, ASCE25 – ASCE85
Matériau : 900A/1100/700
Longueur : 9-25 m
Norme australienne
Norme : AUS
Taille : 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Matériau : 900A/1100
Longueur : 6-25 m
Norme britannique
Norme : BS11:1985
Taille : 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Matériau : 700/900A
Longueur : 8-25 m, 6-18 m
Norme chinoise
Norme : GB2585-2007
Taille : 43 kg, 50 kg, 60 kg
Matière : U71mn/50mn
Longueur : 12,5-25 m, 8-25 m
Norme européenne
Norme : EN 13674-1-2003
Taille : 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Matériau : R260/R350HT
Longueur : 12-25 m
Norme japonaise
Norme : JIS E1103-93/JIS E1101-93
Taille : 22 kg, 30 kg, 37 A, 50 n, CR73, CR100
Matériau : 55Q/U71 Mn
Longueur : 9-10 m, 10-12 m, 10-25 m
Norme sud-africaine
Norme : ISCOR
Taille : 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Matériau : 900A/700
Longueur : 9-25 m
APPLICATION
Les principales utilisations des rails standard allemands
Excellent matériau de voie, les rails de norme allemande sont largement utilisés dans de nombreux domaines. Leurs excellentes performances et leur qualité en font un matériau populaire dans le monde entier. Cet article présente en détail les principales utilisations des rails de norme allemande afin de mieux comprendre ce matériau essentiel.
1. Transport ferroviaire
Les rails de norme allemande sont largement utilisés dans le transport ferroviaire. Grâce à leur haute résistance, leur résistance à l'usure et leur grande stabilité, ils offrent un environnement d'exploitation sûr, stable et performant pour le transport ferroviaire. Ils jouent un rôle important dans divers systèmes ferroviaires, tels que les lignes à grande vitesse, les transports urbains et les trains de marchandises lourdes.
2. Construction technique
Les rails de norme allemande sont également largement utilisés dans les domaines de l'ingénierie et de la construction. Grâce à leur grande résistance et à leur bonne capacité de charge, ils sont souvent utilisés dans la construction de grands projets d'ingénierie tels que les ponts, les tunnels et les autoroutes. Ils permettent d'améliorer la stabilité et la sécurité des ouvrages d'art, de réduire les risques techniques et d'améliorer la qualité de l'ingénierie.
3. Exploitation minière
Dans le secteur minier, les rails de norme allemande sont également très performants. En raison de l'environnement minier difficile et des exigences élevées en matière de matériaux de voie, les rails en acier de norme allemande ont gagné la faveur de l'industrie minière grâce à leurs excellentes performances et à leur durabilité. Ils peuvent supporter les lourdes charges et les impacts de la mine, assurer le bon fonctionnement des camions et des équipements de transport miniers, et améliorer l'efficacité et la sécurité de l'exploitation minière.
4. Piste de machines agricoles
Dans le domaine des chenilles pour machines agricoles, les rails en acier de norme allemande jouent également un rôle important. Les machines agricoles doivent travailler sur des terrains et des environnements variés et complexes, et leurs matériaux de chenilles sont très exigeants. Grâce à leur haute résistance, leur résistance à l'usure et leur grande stabilité, les rails de norme allemande offrent une base stable pour le fonctionnement des machines agricoles et améliorent l'efficacité et la sécurité de la production agricole.
5. Chenilles pour équipements de machinerie lourde
Dans le domaine des rails pour engins lourds, les rails de norme allemande présentent également des avantages considérables. Ces engins doivent supporter des charges et des forces d'impact considérables, et leurs matériaux de voie sont soumis à des exigences plus strictes. Grâce à leur haute résistance, leur résistance à l'usure et leur grande stabilité, les rails de norme allemande garantissent le bon fonctionnement des engins lourds et améliorent l'efficacité et la sécurité de la production.
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
1. Transport ferroviaire
Les rails longs sont fréquemment utilisés dans le transport ferroviaire. Ce type de transport présente des avantages : sécurité, rapidité et faible coût. Lors du transport, il est important de protéger les rails contre les dommages, et des véhicules spéciaux sont généralement utilisés. Lors de l'installation, il est important de veiller au sens de pose et aux méthodes de connexion afin d'éviter les erreurs humaines.
2. Transport routier
Le transport routier est un autre mode de transport courant pour les rails longs, ainsi que pour la construction ou la réparation de voies ferrées. Durant le transport, certaines mesures doivent être prises pour éviter tout glissement ou balancement des marchandises, évitant ainsi les accidents. Parallèlement, un plan de transport détaillé doit être élaboré et mis en œuvre conformément à ce plan.
3. Transport par eau
Pour le transport de rails longs sur de longues distances, le transport maritime est généralement utilisé. Différents navires peuvent être utilisés pour le transport, tels que des cargos, des barges, etc. Avant le chargement des marchandises, la longueur et le poids des rails, ainsi que la capacité de charge et les performances de sécurité du navire, doivent être pris en compte afin de déterminer la méthode et la quantité de chargement appropriées. De plus, des mesures de protection doivent être prises pour éviter tout dommage accidentel aux rails pendant le transport maritime.
Le transport de longs rails est une question d'ingénierie très importante, et une série de spécifications d'exploitation et de détails de protection doivent être pris en compte pour éviter des conséquences néfastes telles que des pertes et des accidents dus à la négligence.
FORCE DE L'ENTREPRISE
Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une grande chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des effets d'échelle dans le transport et l'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique qui intègre la production et les services.
2. Diversité des produits : Diversité des produits, tout acier que vous souhaitez peut être acheté chez nous, principalement engagé dans les structures en acier, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, l'acier de canal, les bobines d'acier au silicium et d'autres produits, ce qui le rend plus flexible Choisissez le type de produit souhaité pour répondre à différents besoins.
3. Approvisionnement stable : une chaîne de production et une chaîne d'approvisionnement plus stables peuvent garantir un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d'acier.
4. Influence de la marque : Avoir une plus grande influence de la marque et un marché plus large
5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
6. Compétitivité des prix : prix raisonnable
*Envoyez l'e-mail àchinaroyalsteel@163.compour obtenir un devis pour vos projets
VISITE DES CLIENTS
FAQ
1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.
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