Rail en acier standard DIN à prix compétitif pour la construction de transport ferroviaire

Rail en acier standard DIN à prix compétitif Construction de transport ferroviaire Image en vedette

Brève description :

Dans le transport ferroviaire selon la norme DIN, le rail est un élément indispensable dont la fiabilité doit être garantie. En tant qu'infrastructure ferroviaire, chaque centimètre de rail doit garantir qualité et précision, afin de garantir la sécurité et la stabilité du train. Par conséquent, le traitement et la qualité du rail nécessitent une supervision et des tests rigoureux par un personnel professionnel et technique.

En bref, en tant qu'élément important du transport ferroviaire, le rail présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une résistance à l'usure, d'une résistance à la corrosion et d'une grande fiabilité, ce qui est la clé pour assurer le fonctionnement sûr et efficace des trains.

Grade:U50Mn/U71Mn

Standard:VACARME

Certificat:ISO9001

Emballer:Emballage standard en état de navigabilité

Conditions de paiement :conditions de paiement

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Détails du produit

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PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

Avec le développement de l'augmentation de la vitesse des chemins de fer, la vitesse maximale de fonctionnement des trains est passée de 120 km/h à 350 km/h, ce qui a favorisé le progrès continu de la technologie de production ferroviaire et la transformation des méthodes de laminage traditionnelles en méthodes modernes avancées.

La composition chimique des rails doit être conforme aux normes nationales afin de garantir la stabilité de la qualité et la fiabilité de leurs performances. Il est généralement exigé que la composition chimique des rails, notamment en termes de teneur en carbone, soufre, phosphore, manganèse et silicium, se situe dans une certaine plage pour répondre aux exigences de résistance, de ténacité et de résistance à la corrosion.

TAILLE DU PRODUIT

La qualité de la surface du rail influence directement sa durée de vie et la sécurité d'exploitation de la ligne. Par conséquent, la surface du rail doit être exempte de fissures, de déformations, d'étirements, de fatigue et autres défauts apparents. Elle doit être lisse et plane, sans rayure ni maillage perforant visible.

Modèle de présentation de la conférence ppt_02(1)

Rail en acier standard DIN
modèle	Largeur de la tête K (mm)	Hauteur du rail H1 (mm)	Largeur du fond B1 (mm)	Poids en mètres (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31,8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56,2
A100	100	95	200	74,3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150,3
Mme 86	102	102	165	85,5
MRS87A	101,6	152,4	152,4	86,8

Rail standard allemand :
Spécifications : A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norme : DIN536 DIN5901-1955
Matériau : ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longueur : 8-25 m

CARACTÉRISTIQUES

Les rails à grande vitesse produits par Baotou Steel contribuent à la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai. Lors de la mise en service conjointe et des tests complets de la section pilote entre Zaozhuang et Bengbu, un record de vitesse de 486,1 km/h a été établi.

Modèle de présentation de la conférence ppt_04(1)

APPLICATION

Les lignes ferroviaires à grande vitesse traditionnelles utilisent des voies sans ballast. À l'origine, les trains de voyageurs utilisaient également des voies sans ballast, puis sont passés à des voies avec ballast. Cette évolution des fondations des lignes à grande vitesse impose des exigences plus strictes en matière de qualité des rails.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

En résumé, la large application des rails en acier dans les secteurs du transport, de la construction et des machines lourdes a largement contribué au développement et au progrès de ces industries. Aujourd'hui, grâce à l'innovation et au développement continus des technologies, le rail est constamment modernisé et modernisé pour s'adapter à l'amélioration continue de ses performances et de sa qualité dans divers domaines.

Modèle de présentation de la conférence ppt_06(1)

CONSTRUCTION DU PRODUIT

Histoire du développement de la technologie de production ferroviaireOn peut le diviser en trois étapes en termes de temps.

FAQ

1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.

6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.

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