Rails en acier conformes à la norme DIN à prix compétitif pour la construction de transport ferroviaire
PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT
Avec le développement de l'augmentation de la vitesse des trains, la vitesse maximale d'exploitation est passée de 120 km/h à 350 km/h, ce qui a favorisé le progrès continu des technologies de production ferroviaire et la transformation des méthodes de laminage traditionnelles en méthodes modernes et avancées.
La composition chimique du rail doit être conforme aux normes nationales afin de garantir sa qualité, sa stabilité et sa fiabilité. Généralement, sa composition chimique, notamment en termes de teneur en carbone, soufre, phosphore, manganèse et silicium, doit se situer dans certaines plages pour répondre aux exigences de résistance, de ténacité et de résistance à la corrosion.
TAILLE DU PRODUIT
La qualité de surface du rail influe directement sur sa durée de vie dans la section la plus proche et sur la sécurité d'exploitation de l'ensemble de la ligne. Par conséquent, la surface du rail ne doit présenter aucune fissure apparente, déformation en selle, allongement, signe de fatigue ou autre défaut ; elle doit être lisse et plane, sans aspérités ni rayures profondes.
| rails en acier conformes à la norme DIN | ||||
| modèle | Largeur de la tête K (mm) | Hauteur du rail H1 (mm) | Largeur inférieure B1 (mm) | Poids en mètres (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| Mme 86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Rail standard allemand :
Spécifications : A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norme : DIN536 DIN5901-1955
Matériau : ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longueur : 8-25 m
CARACTÉRISTIQUES
Les rails à grande vitesse produits par Baotou Steel contribuent à la ligne ferroviaire à grande vitesse Pékin-Shanghai. Lors de la mise en service conjointe et des essais complets de la section pilote entre Zaozhuang et Bengbu, un record de vitesse de 486,1 km/h a été établi.
APPLICATION
Les lignes ferroviaires à grande vitesse traditionnelles utilisent des voies sans ballast. À leurs débuts, les trains de voyageurs empruntaient également ces voies, avant de passer aux voies ballastées. Cette évolution dans la conception des lignes à grande vitesse impose des exigences plus élevées en matière de qualité des rails.
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
En résumé, l'utilisation généralisée des rails en acier dans les secteurs des transports, du génie civil et des engins lourds a largement contribué au développement et au progrès de ces industries. Aujourd'hui, grâce à l'innovation et au développement technologiques constants, les rails sont constamment modernisés et améliorés afin de répondre aux exigences d'amélioration continue de leurs performances et de leur qualité dans divers domaines.
CONSTRUCTION DU PRODUIT
Histoire du développement des technologies de production ferroviaireElle peut être divisée en trois étapes en termes de temps.
FAQ
1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.
2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.
3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.
4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, absolument, nous acceptons.
6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.











