Rail en acier DIN standard à prix compétitif pour la construction de transport ferroviaire

Brève description :

Dans le transport ferroviaire selon la norme DIN, le rail est un élément indispensable dont la fiabilité doit être garantie. En tant qu'infrastructure ferroviaire, chaque centimètre de rail doit garantir qualité et précision, afin de garantir la sécurité et la stabilité du train. Par conséquent, le traitement et la qualité du rail nécessitent une supervision et des tests rigoureux par un personnel professionnel et technique.

En bref, en tant qu'élément important du transport ferroviaire, le rail présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une résistance à l'usure, d'une résistance à la corrosion et d'une grande fiabilité, ce qui est la clé pour assurer le fonctionnement sûr et efficace des trains.


  • Grade:U50Mn/U71Mn
  • Standard:VACARME
  • Certificat:ISO9001
  • Emballer:Emballage maritime standard
  • Conditions de paiement :conditions de paiement
  • Contactez-nous:+86 15320016383
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  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

    Avec le développement de l'augmentation de la vitesse des chemins de fer, la vitesse maximale de fonctionnement des trains est passée de 120 km/h à 350 km/h, ce qui a favorisé le progrès continu de la technologie de production ferroviaire et la transformation des méthodes de laminage traditionnelles en méthodes modernes avancées.

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    La composition chimique des rails doit être conforme aux normes nationales afin de garantir la stabilité de la qualité et la fiabilité de leurs performances. Il est généralement exigé que la composition chimique des rails, notamment en termes de teneur en carbone, soufre, phosphore, manganèse et silicium, se situe dans une certaine plage pour satisfaire aux exigences de résistance, de ténacité et de résistance à la corrosion.

    TAILLE DU PRODUIT

    La qualité de la surface du rail influence directement sa durée de vie dans la section proche et la sécurité d'exploitation de la ligne. Par conséquent, la surface du rail doit être exempte de fissures, de déformations, d'étirements, de fatigue et autres défauts apparents. Elle doit être lisse et plane, sans rayure ni maillage pénétrant visibles.

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    Rail en acier standard DIN
    modèle Largeur de la tête K (mm) Hauteur du rail H1 (mm) Largeur du fond B1 (mm) Poids en mètres (kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31,8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56,2
    A100 100 95 200 74,3
    A120 120 105 220 100,0
    A150 150 150 220 150,3
    Mme 86 102 102 165 85,5
    MRS87A 101,6 152,4 152,4 86,8
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    Rail standard allemand :
    Spécifications : A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Norme : DIN536 DIN5901-1955
    Matériau : ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Longueur : 8-25 m

    CARACTÉRISTIQUES

    Les rails à grande vitesse produits par Baotou Steel contribuent à la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai. Lors de la mise en service conjointe et des tests complets de la section pilote entre Zaozhuang et Bengbu, un record de vitesse de 486,1 km/h a été établi.

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    APPLICATION

    Les lignes ferroviaires à grande vitesse traditionnelles utilisent des voies sans ballast. À l'origine, les trains de voyageurs utilisaient également des voies sans ballast, puis ont adopté des voies avec ballast. Cette évolution des fondations des lignes à grande vitesse impose des exigences plus strictes en matière de qualité des rails pour leur construction.

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    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    En résumé, la large application des rails en acier dans les secteurs du transport, de la construction et des machines lourdes a largement contribué au développement et au progrès de ces industries. Aujourd'hui, grâce à l'innovation et au développement continus des technologies, les rails sont constamment modernisés et mis à niveau pour s'adapter à l'amélioration continue et à la recherche constante de performances et de qualité dans divers domaines.

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    CONSTRUCTION DU PRODUIT

    Histoire du développement de la technologie de production ferroviaireOn peut le diviser en trois étapes en termes de temps.

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    FAQ

    1.Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à les livrer dans les délais. L'honnêteté est notre principe directeur.

    3. Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
    Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons les produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques.

    4.Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Notre condition de paiement habituelle est un acompte de 30% et le reste contre B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
    Oui, absolument, nous acceptons.

    6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
    Nous sommes spécialisés dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur d'or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous vous invitons à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.


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