Matériau de construction 5-20 mm tôle d'acier laminée à chaud en bobine construction navale tôle d'acier au carbone bobine

Préparation des billettes : Des lingots ou blooms coulés en continu sont utilisés comme matière première. Après inspection et élimination des défauts de surface, les lingots sont chauffés dans un four à 1 100-1 250 °C, atteignant ainsi la température requise pour la déformation plastique.

Ébauche : Les lingots chauffés entrent dans le laminoir d'ébauche, où ils subissent plusieurs passes (généralement 3 à 7) pour réduire leur épaisseur de 150-300 mm à 20-50 mm. La largeur est également ajustée pour former une barre intermédiaire.

Finition : Après déphosphoration (pour éliminer les oxydes de surface), la barre intermédiaire entre dans le laminoir finisseur pour un nouveau laminage à haute température (généralement 5 à 7 passes), réduisant ainsi l'épaisseur à 1,2 à 25,4 mm (selon les spécifications du produit). La vitesse et la température de laminage sont contrôlées afin d'obtenir le raffinement du grain et les propriétés mécaniques souhaités.

Bobinage : Une fois le laminage terminé, la bande est rapidement refroidie à la température souhaitée (généralement entre 500 et 700 °C) grâce à un système de refroidissement laminaire. Le laminoir enroule ensuite la bande en bobine, complétant ainsi le processus de formage de la bobine à chaud.

Inspection et traitement : Les bobines finies sont soumises à un contrôle dimensionnel, à des essais de propriétés mécaniques et à un contrôle de la qualité de surface. Une fois qualifiées, elles sont conditionnées, étiquetées, puis stockées ou expédiées.