Bâtiment AREMA Standard Rail en acier Grue ferroviaire Rail de fer

Bâtiment AREMA Standard Rail en acier Grue ferroviaire Rail en fer

Brève description :

Les rails en acier standard AREMA constituent une structure porteuse importante lorsque les trains circulent sur les voies ferrées. Ils peuvent supporter le poids des trains et le transmettre à la plate-forme. Ils doivent également guider les trains et réduire les frottements sur les traverses. La capacité portante des rails est donc l’une des considérations importantes.

Grade:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Certificat:ISO9001

Emballer:Forfait navigable standard

Conditions de paiement :délai de paiement

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Détail du produit

Mots clés du produit

Le processus de production deRail en acier standard AREMAcomprend généralement les étapes suivantes :
Préparation des matières premières : préparer les matières premières pour l'acier, généralement de l'acier de construction au carbone de haute qualité ou de l'acier faiblement allié.
Fusion et coulée : Les matières premières sont fondues, puis l'acier fondu est coulé en billettes d'acier préliminaires par coulée continue ou coulée.
Affinage et laminage : raffinage de la billette d'acier préliminaire, y compris l'élimination des impuretés et l'ajustement de la composition, puis laminage de la billette d'acier à l'aide d'un équipement de laminage pour obtenir des billettes de voie conformes aux normes nationales.
Prétraitement : Prétraitement des billettes de voie, y compris le forgeage, le traitement thermique et le traitement de surface, etc., pour améliorer la résistance et la durabilité des rails.
Laminage et formage : La billette de voie prétraitée est laminée et formée dans une machine à rouler pour en faire un profil de rail répondant aux exigences des normes nationales.
Inspection et contrôle qualité : une inspection et un contrôle qualité stricts sont effectués sur les rails produits pour garantir qu'ils répondent aux normes nationales et aux exigences des clients.
Emballage et sortie d'usine : Les rails qualifiés sont emballés et marqués, puis livrés au client ou stockés dans l'entrepôt en attente d'expédition.

PROCESSUS DE PRODUCTION DE PRODUITS

Technologie et processus de construction

Le processus de constructionRail en acier standard ASTMles pistes impliquent une ingénierie de précision et un examen attentif de divers facteurs. Cela commence par la conception du tracé de la voie, en tenant compte de l’utilisation prévue, de la vitesse des trains et du terrain. Une fois la conception finalisée, le processus de construction commence par les étapes clés suivantes :

1. Excavation et fondation : L'équipe de construction prépare le terrain en creusant la zone et en créant une fondation solide pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.

2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est posée sur la surface préparée. Cela sert de couche absorbant les chocs, assurant la stabilité et aidant à répartir uniformément la charge.

3. Attaches et fixations : Des attaches en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, imitant une structure en forme de cadre. Ces traverses offrent une base sécurisée pour les voies ferrées en acier. Ils sont fixés à l'aide de pointes ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur bonne tenue.

4. Installation des rails : Les rails de chemin de fer en acier de 10 m, souvent appelés rails standards, sont méticuleusement posés sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces chenilles possèdent une résistance et une durabilité remarquables.

Excellent matériau : norme américainerailssont généralement fabriqués en acier de construction au carbone de haute qualité ou en acier allié, qui présente une résistance et une durabilité élevées.
Standardisation : Le respect des normes de l'American Railroad Association (AREMA) garantit la qualité et la sécurité de la voie.
Résistance à l'usure : La surface des rails standards américains est généralement spécialement traitée pour améliorer sa résistance à l'usure et prolonger sa durée de vie.

Rail en acier standard des États-Unis
modèle	taille (mm)				substance	qualité des matériaux	longueur
	largeur de la tête	altitude	plinthe	profondeur de la taille	(kg/m)		(m)
	UN(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE30	42,86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE40	47.62	88,9	88,9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE60	60.32	107,95	107,95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE75	62,71	122.24	22.24	13h49	37.2	900A/110	12-25
ASCE83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139,7	15.88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185,74	152.4	17h46	67.41	900A/110	12-25

Rail en acier standard AREMA
Spécifications : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LB
Norme : ASTM A1,AREMA
Matériel: 700/900A/1100
Longueur : 6-12 m, 12-25 m

PROJET

Notre entreprise's 13 800 tonnes deVoie ferrée à vendreLes exportations vers les États-Unis ont été expédiées au port de Tianjin à un moment donné. Le projet de construction s'est achevé avec la pose régulière du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails proviennent tous de la ligne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier, utilisant des produits mondiaux conformes aux normes techniques les plus élevées et les plus rigoureuses.

Pour plus d’informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !

WeChat : +86 13652091506

Tél : +86 13652091506

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AVANTAGE

Haute résistance :acier ferroviairesont généralement fabriqués en acier de construction au carbone de haute qualité ou en acier allié, qui ont une résistance et une capacité de charge élevées et peuvent résister au poids et à la pression de fonctionnement du train.
Résistance à l'usure : La surface des rails standards américains a été spécialement traitée pour améliorer sa résistance à l'usure, prolonger sa durée de vie et réduire les coûts de maintenance.
Anti-corrosion : La surface du rail peut être traitée anti-corrosion pour améliorer sa résistance à la corrosion et s'adapter aux différentes conditions environnementales, notamment pour une meilleure durabilité dans des environnements humides ou corrosifs.
Normalisation : le respect des normes de l'Association of American Railroads (AREMA) garantit la qualité et la sécurité de la voie, la rendant adaptée aux systèmes ferroviaires aux États-Unis.
Diversification : les rails standard américains peuvent fournir différentes spécifications et modèles de rails en fonction des différents besoins d'utilisation pour s'adapter aux différentes lignes ferroviaires et aux exigences d'exploitation des trains.
Fiabilité : les rails standard américains sont soumis à un contrôle de qualité strict et ont des performances stables et une qualité fiable, garantissant un fonctionnement sûr et stable du système ferroviaire.

APPLICATION

Les rails en acier standard américains sont principalement utilisés dans le système ferroviaire américain comme voies permettant aux trains de circuler. Ils supportent le poids du train, assurent un itinéraire stable et garantissent que le train peut fonctionner de manière sûre et efficace. Les rails American Standard sont généralement fabriqués en acier à haute résistance et peuvent résister à de fortes pressions et à une utilisation continue. Ils jouent donc un rôle essentiel dans le transport ferroviaire aux États-Unis. Les rails standards américains peuvent également être utilisés dans certaines occasions spéciales, comme les chemins de fer à voie étroite dans les mines et les chemins de fer spéciaux dans les usines. Dans l’ensemble, les rails American Standard font partie intégrante du système de transport ferroviaire américain.

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

Les rails standards américains nécessitent une attention particulière en matière de protection et de sécurité pendant l'emballage et le transport. Les modes habituels d’emballage et de transport sont les suivants :
Emballage : Les rails American Standard sont généralement regroupés avec des sangles en acier ou des câbles métalliques pour garantir que les rails ne bougeront pas ou ne seront pas endommagés pendant le transport. De plus, des supports en bois ou en acier seront installés aux deux extrémités de la voie pour éviter que le regroupement n'endommage la voie.
Transport : American Standard Rail est généralement expédié par chemin de fer ou par route. Lors du transport, il est nécessaire de s'assurer que les rails sont solidement sanglés pour éviter tout desserrage ou basculement. Pour le transport ferroviaire, il est nécessaire de s'assurer que la voie correspond au matériel roulant pour garantir un transport sûr.
Déchargement : Pendant le processus de déchargement, un équipement de levage professionnel doit être utilisé pour garantir le déchargement en toute sécurité de la voie et éviter tout dommage à la voie.

FORCE DE L'ENTREPRISE

Notre entreprise's 13 800 tonnes de rails en acier exportées vers les États-Unis ont été expédiées simultanément au port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose régulière du dernier rail sur la voie ferrée. Ces rails proviennent tous de la ligne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier, utilisant des produits mondiaux conformes aux normes techniques les plus élevées et les plus rigoureuses.

Pour plus d’informations sur les produits ferroviaires, contactez-nous !

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FAQ

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Vous pouvez nous laisser un message et nous répondrons à chaque message à temps.

2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à être livrés à temps. L'honnêteté est le principe de notre entreprise.

3.Puis-je obtenir des échantillons avant de commander ?
Oui bien sûr. Habituellement, nos échantillons sont gratuits, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou dessins techniques.

4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre délai de paiement habituel est un dépôt de 30 % et repose sur B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptez-vous l’inspection par un tiers ?
Oui absolument nous acceptons.

6.Comment faisons-nous confiance à votre entreprise ?
Nous nous spécialisons dans le secteur de l'acier depuis des années en tant que fournisseur en or, notre siège social est situé dans la province de Tianjin, nous sommes invités à enquêter de toutes les manières, par tous les moyens.

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