Voie ferrée en acier conforme à la norme AREMA, voie de tramway

Brève description :

Rail en acier standard AREMALe rail est un élément essentiel du système de transport, supportant la charge des roues. Il se compose de deux parties : la partie supérieure, le patin de la roue, à section transversale en forme de « I », et la partie inférieure, la semelle en acier, qui supporte cette charge. Généralement fabriqué en acier à haute résistance, le rail présente d'excellentes propriétés de résistance mécanique, de résistance à la fatigue et à la corrosion. Les rails sont classés selon la forme et la taille de leur section transversale, généralement à l'aide d'une désignation internationale.


  • Grade:55Q/U50MN/U71MN
  • Standard:AREMA
  • Certificat:ISO9001
  • Emballer:Emballage standard pour la navigation
  • Modalités de paiement :conditions de paiement
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  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Rail

    PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

    Technologie et processus de construction

    Le processus de constructionLa construction de voies ferrées exige une ingénierie de précision et une analyse approfondie de divers facteurs. Elle commence par la conception du tracé, qui prend en compte l'usage prévu, la vitesse des trains et le relief. Une fois la conception finalisée, le processus de construction débute et comprend les étapes clés suivantes :

    1. Excavation et fondations : L'équipe de construction prépare le terrain en excavant la zone et en créant des fondations robustes pour supporter le poids et les contraintes imposées par les trains.

    2. Installation du ballast : Une couche de pierre concassée, appelée ballast, est déposée sur la surface préparée. Elle sert de couche amortissante, assurant la stabilité et contribuant à répartir uniformément la charge.

    3. Traverses et fixation : Des traverses en bois ou en béton sont ensuite installées sur le ballast, formant une structure en ossature. Ces traverses assurent une base solide aux rails en acier. Elles sont fixées à l’aide de crampons ou de clips spécifiques, garantissant ainsi leur maintien en place.

    4. Installation des rails : Les rails en acier de 10 m, souvent appelés rails standard, sont posés avec précision sur les traverses. Fabriqués en acier de haute qualité, ces rails présentent une résistance et une durabilité remarquables.

     

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    TAILLE DU PRODUIT

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    rails en acier standard des États-Unis
    modèle taille (mm) substance qualité des matériaux longueur
    largeur de la tête altitude plinthe profondeur de la taille (kg/m) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7,54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8,33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13.49 37,2 900 A/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14.29 42,17 900 A/110 12-25
    90RA 65,09 142,88 130,18 14.29 44,65 900 A/110 12-25
    115RE 69,06 168,28 139,7 15,88 56,9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152,4 17.46 67,41 900 A/110 12-25
    QQ photo 20240409204256

    rail standard américain :
    Spécifications : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
    Norme : ASTM A1, AREMA
    Matériau : 700/900A/1100
    Longueur : 6-12 m, 12-25 m

    AVANTAGE

    Le réseau ferroviaire assure la circulation des trains, reliant chaque gare et connectant villes et campagnes. Ces gares permettent d'acheminer personnes et marchandises depuis différents endroits, formant ainsi un réseau de transport continu. La connectivité ferroviaire est directement liée à l'efficacité, à la rentabilité et à la fiabilité de l'ensemble du système ferroviaire.

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    PROJET

    Notre entreprise'sTreize mille huit cents tonnes de rails en acier destinés à l'exportation vers les États-Unis ont transité par le port de Tianjin. Le projet de construction s'est achevé avec la pose du dernier rail. Ces rails proviennent de la chaîne de production universelle de notre usine de rails et de poutres en acier et sont fabriqués selon les normes techniques les plus exigeantes au monde.

    Pour plus d'informations sur les produits ferroviaires, veuillez nous contacter !

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    APPLICATION

    Dans le transport à grande vitesse, la vitesse est généralement plus élevée. Afin de garantir la stabilité du train lors de la conduite à grande vitesse et d'assurer un transport optimal, les rails doivent présenter une résistance et une tenue à la fatigue extrêmement élevées.

    1. Transport ferroviaire : Les rails en acier sont largement utilisés dans le transport ferroviaire, notamment pour le transport de passagers et de marchandises, les métros, les lignes ferroviaires à grande vitesse, etc., et constituent les éléments de base du transport ferroviaire.
    2. Logistique portuaire : Les rails en acier sont utilisés dans les domaines logistiques tels que les quais et les parcs comme rails pour les équipements de levage, les déchargeurs de conteneurs, etc. afin de faciliter le chargement, le déchargement et le déplacement des conteneurs et des marchandises.
    3. Transport minier : Les rails en acier peuvent être utilisés dans les mines et les champs miniers comme équipement de transport à l'intérieur des mines pour faciliter l'extraction et le transport des minéraux.
    En résumé, en tant que composant essentiel du transport ferroviaire, les rails présentent une grande résistance, une excellente tenue à l'usure, une grande stabilité, une mise en œuvre aisée et des coûts d'entretien réduits. Ils sont largement utilisés dans les secteurs ferroviaire, portuaire, minier et autres.

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    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    1. Transport ferroviaire
    Les rails font partie des marchandises couramment utilisées dans le transport ferroviaire. Ce mode de transport présente l'avantage d'être sûr, rapide et économique. Lors du transport, il convient de veiller à protéger les rails contre tout dommage, et des véhicules ferroviaires spéciaux sont généralement utilisés. Lors de l'installation, il est essentiel de respecter le sens de pose et les méthodes d'assemblage afin d'éviter les erreurs humaines.
    2. Transport routier
    Le transport routier est une autre méthode courante pour acheminer les rails de grande longueur et est également utilisé lors de la construction ou de la réparation des voies ferrées. Pendant le transport, certaines mesures doivent être prises pour éviter que les marchandises ne glissent ou ne se balancent, afin de prévenir les accidents. Parallèlement, un plan de transport détaillé doit être élaboré et mis en œuvre conformément à celui-ci.
    3. Transport fluvial
    Pour le transport de rails de grande longueur sur de longues distances, on utilise généralement le transport fluvial. Différents types de navires peuvent être utilisés, tels que des cargos ou des barges. Avant le chargement, il est nécessaire de prendre en compte la longueur et le poids des rails, ainsi que la capacité de charge et les caractéristiques de sécurité du navire, afin de déterminer la méthode et la quantité de chargement appropriées. De plus, des mesures de protection doivent être prises pour éviter tout dommage accidentel aux rails pendant le transport.
    Le transport de rails de grande longueur est une question d'ingénierie très importante, et il convient de prêter attention à un certain nombre de spécifications d'exploitation et de détails de protection afin d'éviter des conséquences néfastes telles que des pertes et des accidents dus à la négligence.

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    FORCE DE L'ENTREPRISE

    Fabriqué en Chine, service de première classe, qualité de pointe, renommée mondiale
    1. Effet d'échelle : Notre entreprise dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement et d'une grande usine sidérurgique, ce qui lui permet de réaliser des économies d'échelle en matière de transport et d'approvisionnement, et de devenir une entreprise sidérurgique intégrant la production et les services.
    2. Diversité des produits : Grâce à notre large gamme de produits, vous pouvez acheter chez nous tout type d'acier que vous souhaitez. Nous sommes principalement spécialisés dans les structures métalliques, les rails en acier, les palplanches en acier, les supports photovoltaïques, les profilés en U, les bobines d'acier au silicium et autres produits, ce qui nous permet de vous proposer une plus grande flexibilité. Choisissez le type de produit adapté à vos différents besoins.
    3. Approvisionnement stable : Une chaîne de production et d’approvisionnement plus stable garantit un approvisionnement plus fiable. Ceci est particulièrement important pour les acheteurs qui ont besoin de grandes quantités d’acier.
    4. Influence de la marque : Avoir une influence de marque plus élevée et un marché plus vaste
    5. Service : Une grande entreprise sidérurgique qui intègre la personnalisation, le transport et la production
    6. Compétitivité des prix : prix raisonnable

    *Envoyez l'e-mail à[email protégé]pour obtenir un devis pour vos projets

     

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    VISITES DES CLIENTS

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    FAQ

    1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.

    3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
    Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.

    4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
    Oui, absolument, nous acceptons.

    6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
    Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.


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