Fabricant de rails en acier conformes à la norme JIS

Brève description :

 

Rails en acier conformes à la norme JISLes spécifications étaient principalement britanniques, de 80 et 85 livres par yard. Au début de la fondation de la Nouvelle Chine, elles étaient principalement de 38 et 43 kg/m, puis ont été portées à 50 kg/m. En 1976, afin de résoudre le problème des dommages causés aux lignes principales très fréquentées, une section de 60 kg/m a été conçue indépendamment et une section de 75 kg/m a été ajoutée à la ligne spéciale de Daqin.


  • Grade:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standard:JIS
  • Certificat:ISO9001
  • Emballer:Emballage standard pour la navigation
  • Modalités de paiement :conditions de paiement
  • Contactez-nous:+86 13652091506
  • : [email protégé]
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    PROCESSUS DE PRODUCTION DU PRODUIT

    Les conditions de stress derails en acier JISLes rails sont relativement complexes. En service, leurs extrémités sont soumises à des chocs périodiques. Sous l'action des roues du train, la bande de roulement subit des contraintes de contact, un frottement de roulement lors du fonctionnement de la locomotive et un frottement de glissement lors du freinage. Les principaux types de dommages subis par la voie comprennent la rupture et l'usure de la bande de roulement. Afin de répondre aux exigences du transport ferroviaire à grande vitesse et à forte charge, et de garantir la stabilité, le confort, la sécurité et une efficacité d'exploitation élevée des trains à grande vitesse, les systèmes de rails doivent être adaptés.

    Rail
    rail en acier (2)

    Le type de rail standard est exprimé en kilogrammes de masse par mètre linéaire. Les rails utilisés sur le réseau ferroviaire de mon pays sont de 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m et 38 kg/m.

    TAILLE DU PRODUIT

    rail en acier (3)

    1. Il doit présenter une résistance à l'usure et une solidité élevées.

    2. Pour avoir une bonne résistance à la fatigue, et notamment une bonne résistance à la fatigue de contact, en plus d'une résistance élevée, il faut également une propreté élevée.

    3. Il présente de bonnes performances de soudage et nécessite donc l'utilisation de lignes sans soudure.

    4. Il doit présenter une bonne résistance à la rupture afin de garantir la sécurité et la fiabilité de l'exploitation du système ferroviaire.

    5. Elle présente une rectitude et une précision dimensionnelle élevées.

    rails japonais et coréens
    Modèle Hauteur du rail A Largeur inférieure B Largeur de tête C Épaisseur de la taille D Poids en mètres Matériel
    JIS 15 kg 79,37 79,37 42,86 8,33 15.2 ISE
    JIS 22 kg 93,66 93,66 50,8 10,72 22.3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60,33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122,24 122,24 62,71 13.49 37,2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73,3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100,2 ISE
    Normes de production : JIS 110391/ISE1101-93
    rail en acier

    Chemins de fer japonais et coréens :
    Spécifications : JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Norme : JIS 110391/ISE1101-93
    Matériau : ISE.

    Longueur : 6 m - 12 m 12,5 m - 25 m

    CARACTÉRISTIQUES

    La fonction deRailLa voie sert à guider les roues du matériel roulant, à supporter leur forte pression et à la transmettre aux traverses. Sur les lignes électrifiées ou les sections à cantonnement automatique, les rails font également office de circuits de voie.

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    Les rails en acier présentent également une bonne soudabilité et une bonne plasticité. Cela permet à l'acier de voie de s'adapter à différentes formes et courbes, facilitant ainsi la construction. L'acier de voie peut être transformé par soudage, cintrage à froid et autres procédés afin de répondre aux exigences des différents profils de voie et des tracés de lignes.

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    EMBALLAGE ET EXPÉDITION

    Elle permet non seulement d'assurer la fluidité du transport, mais aussi d'améliorer la sécurité des trains et le confort des voyageurs. À l'avenir, grâce au développement et à la modernisation rapides du transport ferroviaire en acier conforme à la norme UIC, ce matériau continuera de s'adapter aux nouveaux besoins grâce à ses caractéristiques et avantages uniques, offrant ainsi aux usagers une expérience de transport plus efficace, plus sûre et plus confortable.

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    CONSTRUCTION DU PRODUIT

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    FAQ

    1. Comment puis-je obtenir un devis de votre part ?
    Vous pouvez nous laisser un message, et nous répondrons à chaque message dans les meilleurs délais.

    2. Livrerez-vous les marchandises à temps ?
    Oui, nous nous engageons à fournir des produits de la meilleure qualité et à respecter les délais de livraison. L'honnêteté est le principe fondamental de notre entreprise.

    3. Puis-je obtenir des échantillons avant de passer commande ?
    Oui, bien sûr. Nos échantillons sont généralement gratuits ; nous pouvons également produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.

    4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
    Nos conditions de paiement habituelles sont un acompte de 30 %, le solde étant payable contre connaissement. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
    Oui, absolument, nous acceptons.

    6. Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
    Nous sommes spécialisés dans le commerce de l'acier depuis des années en tant que fournisseur de référence, notre siège social est situé dans la province de Tianjin. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.


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